更新日期: 2024-04-27

关于对城市轨道交通优化实施快速、有效安检的基础方案

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关于对城市轨道交通优化实施快速、有效安检的基础方案 4.3

城市轨道交通安全检查已经成为社会关注的焦点和安全的依靠。为确保安全,上海市城市轨道交通对进站乘客随身物品实行“大包必查,小包抽查,逢疑必查”的策略,产生了乘客在车站的滞留时间与公交便捷出行的矛盾,同时也在安检队伍管理上遇到了很大挑战。安检的松紧程度与出行便捷成了安全与便捷悖论。以上海地铁为例,分析了的客流量与乘客物品检查情况,认为不可能实施完全安检。文章提出,实名/匿名安检方案,实名乘客免检,匿名乘客安检乘车,并进一步提出了方案的优化措施和实施步骤,以期在确保轨道公共安全不被侵害的前提下减少安检乘客的数量。

安检系统在城市轨道交通中的应用 安检系统在城市轨道交通中的应用 安检系统在城市轨道交通中的应用

安检系统在城市轨道交通中的应用

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安检系统主要用于机场、火车站、客运站等客流较集中的公共场所。近年来,出于对地铁治安管理和反恐形势严峻的考虑,为确保地铁线路及站点治安稳定和防恐反恐工作的落实,安检系统逐渐出现在地铁车站中,尤其是大型公共活动期间,如北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、深圳大运会等大型活动期间,各地铁城市在地铁车站均配置安检设备,对乘坐地铁的旅客进行安全检查。而部分地铁城市在地铁设计中,均考虑安检系统的设计,如深圳、成都、重庆等城市。2011年,由住房和城乡建设部制定的《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》,作为城市轨道交通区域安全防范系统的技术要求,可用来指导设计、制造和验收轨道交通安全防范系统产品。

X光机在城市轨道交通安检中的应用探讨 X光机在城市轨道交通安检中的应用探讨 X光机在城市轨道交通安检中的应用探讨

X光机在城市轨道交通安检中的应用探讨

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x光机安检设备目前已在我国城市轨道交通安检中得到大规模推广应用,但是也引发出来许多问题,需要有关管理部门加以高度重视。分析了在城市轨道交通安检中大规模采用x光机所存在的潜在隐患,又进一步分析了安检过程中容易出现漏判、错判等问题的原因,以及x光机对安检人员身体健康的危害,并相应地给出了应对策略和安全措施。认为贯彻执行国家有关法律法规,做好预防性监督和经常性放射防护监督工作,是解决问题的关键所在。对安防场所要实施设计审查、施工监督和竣工检测验收,要定期进行防护知识培训,定期和不定期地对设备进行检查和检测、对使用环境予以评估,要正确利用设备和场所防护设施。

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城市轨道交通列车开行方案优化方法 城市轨道交通列车开行方案优化方法 城市轨道交通列车开行方案优化方法

城市轨道交通列车开行方案优化方法

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城市轨道交通列车开行方案优化方法 4.7

将列车编组纳入城市轨道交通列车开行方案,优化确定列车编组长度、列车数量和开行时段。在分析客流广义出行费用的基础上,合理考虑运输能力、运输组织要求、运输效益和客流需求,明确列车开行的约束条件和目标函数,建立了城市轨道交通列车开行方案的多目标规划模型。根据模型特点,借鉴开行方案制定的实践经验,设计了三阶段求解方法。针对长沙地铁2号线的应用表明,优化方法具有较高求解效率和较好求解质量。

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城市轨道交通安检设施之手持金属探测器

城市轨道交通安检设施之手持金属探测器

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城市轨道交通安检设施之手持金属探测器 4.6

城市轨道交通安检设施之手持金属探测器 随着电子技术的进步,金属探测器从电子管、晶体管到集成电路有了更新换 代的发展,其应用范围几乎扩大到各个领域,对工业生产及人身安全起着重要的 作用。 城市轨道交通车站使用的金属探测门和手持金属探测器都属于典型的安全 型金属探测器。手持金属探测器是一种探测小型金属物品的仪器,它小巧轻便, 易于携带,是安检过程中人身检查的重要辅助工具,用于查找旅客身上的金属物 品,提高安检人员的人身检查效率。 迄今为止,金属探测技术的基本原理仍然是电磁感应原理。 一、手持金属探测器的基本原理 1、手持金属探测器的结构 手持金属探测器由三部分组成,即机身部分、环形部分和报警部分。机身部 分是手持金属探测器的主要部分,装有主要的电子元件、电源,报警部分也在其 中。环形部分产生恒频率磁场,根据金属切割磁场、破坏恒定频率的原理,确定 有无金属物及金属物所在位置。

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X射线安检设备在城市轨道交通的应用与管理

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X射线安检设备在城市轨道交通的应用与管理 4.3

近年来,安检设备在轨道交通中得到了广泛应用。本文从x射线安检设备的实际应用角度出发,重点阐述了其在安检工作中的作用、现状,并提出应考虑在设备采购、使用过程中引入质量监督管理机制的对策建议。

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论城市轨道交通换乘方案的选择

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论城市轨道交通换乘方案的选择 4.3

近年来,我国城市轨道交通进入了一个高速发展的时期,国内各大城市都先后规划和建设自己的城市轨道交通,以求解决城市交通拥挤、堵塞等问题。随着轨道交通的不断发展和地下空间的应用,轨道交通将从单线规划建设转入到网络化整体规划建设。从分析城市轨道交通换乘方式入手,着手研究了在换乘站方案决策中的主要影响因素。选取了施工方法难易度、对已建成车站影响、工程造价、吸引客流条件、平均换乘时间、平均换乘设施面积、对线网与车站的规划影响、可达度、与周围商业区、公交站的联系等。

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城市轨道交通列车开行方案研究

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城市轨道交通列车开行方案研究 4.6

通过以列车编组、最小时间间隔、列车上座率等为约束条件,建立以旅客出行成本最小和企业运营成本最小的非线性双目标整数规划模型,引入平均运距对乘客出行时间进行求解.通过对大连市快轨3号线主线开行方案的确定,来验证模型的合理性.计算结果表明,本模型得到的开行方案满足约束条件,符合旅客与企业双方的利益要求.

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城市轨道交通拆解预留方案探讨 4.6

以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程为例,对城市轨道交通拆解涉及到的线路、轨道、供电、通信、信号、隧道通风、综合监控、自动售检票等系统的拆解预留方案进行探讨。为确保拆解对既有线路运营影响最小,轨道按照12号道岔的整体道床预留,供电环网电缆预留新线环网系统衔接的条件,接触网以非绝缘锚段关节的形式预留,通信、信号、自动售检票系统预留足够的容量,隧道通风系统在联络线设置射流风机,综合监控系统单独构建一个环网。

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城市轨道交通拆解预留方案探讨 4.7

以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程为例,对城市轨道交通拆解涉及到的线路、轨道、供电、通信、信号、隧道通风、综合监控、自动售检票等系统的拆解预留方案进行探讨。为确保拆解对既有线路运营影响最小,轨道按照12号道岔的整体道床预留,供电环网电缆预留新线环网系统衔接的条件,接触网以非绝缘锚段关节的形式预留,通信、信号、自动售检票系统预留足够的容量,隧道通风系统在联络线设置射流风机,综合监控系统单独构建一个环网。

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供电系统对于地铁运营起着至关重要的作用,安全、高效、有序的作业需求对地铁供电系统人力资源配置提出了越来越高的要求。该文针对供电人员技能水平、职业素养等能力素质,构建了专项能力素质模型,针对地铁供电部门人力资源配置进行了优化设计。

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管理工程系《城市轨道交通服务礼仪》课程方案 一、课程名称:《城市轨道交通服务礼仪》 二、任课教师:王娜 三、总学时:72学时 四、教学地点:实训室 五、知识单元方案设计: (一)知识单元一(6课时) 1.名称:人工售票 2.主要内容: (1)人工售票的具体流程 (2)人工售票的服务要点及细节 (3)人工售票一些常见问题处理 3.教学目标: (1)知识目标:掌握售票服务的流程、要点及细节 (2)技能目标:能够将所学的售票服务技能应用到日后工作中,并熟练操作售 票服务各项流程 (3)情感目标:培养学生具有细心、责任心的职业素养 4.教学重难点: (1)重点:售票服务的流程 (2)难点:售票服务常见问题妥善处理 5.教学方法:情景模拟法、讲授法、提问法 6.教学所需条件:情景创设所需物品(博创币、城市一卡通等)、多媒体 7.教学过程设计: (1)课程导入:通过多媒体设备为学生

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介绍ipsan存储和云存储两种技术.在城市轨道交通中针对采用两种技术的六种方案进行对比分析并提出推荐方案.

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基于换乘协调的城市轨道交通列车开行方案优化 4.7

针对目前我国城市轨道交通列车开行方案对于线路之间的换乘协调问题考虑较少存在的问题,结合城市轨道交通旅客换乘的特点,构建换乘机理模型,并以车站换乘旅客平均等待时间最短作为目标函数,设计优化模型对列车开行方案进行优化。通过算例分析,说明优化效果较为明显,对于地铁等城市轨道交通运营有一定的参考价值。

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针对城市轨道交通全日客流时间分布不均衡下的列车开行方案优化问题,以乘客等待时间和企业成本最小为优化目标,以运输供给、列车最小发车间隔、最大服务间隔,以及列车数为约束条件,构建基于多编组模式下的多目标列车开行方案优化模型,并设计两阶段求解算法.案例分析表明:与传统单一编组列车开行方案相比,基于多编组的轨道交通列车开行方案使乘客等待时间和车公里数分别减少17%和27%,列车运行小时增加20%;当客流不均衡系数大于1.48时,宜采用多编组运输组织方式.

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1 附件27 上海市中等职业学校 城市轨道交通 电动列车驾驶 专业教学标准 上海市中等职业教育课程教材改革办公室编 2 目录 一、城市轨道交通电动列车驾驶专业教学标准 专业名称,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 入学要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 学习年限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 培养目标,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 职业范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 人才规格,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 专业(实训)课程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 课程结构,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 指导性教学安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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目前,节能减排已经是世界的一大趋势。我国人口众多,这导致了我国成为了能耗大国,在这样的环境条件下,城市轨道交通渐渐成为了能够极大程度上节约能源消耗的一种现代化的交通方式。城市轨道交通已经成为了现代实现城市交通节能的重要手段之一。本文通过对我国城市轨道交通的发展现状分析,对比轨道交通与其他交通之间的差距,得出城市轨道交通在现代城市交通当中的优势,以及从轨道交通的规划设计到施工建设,再到建成运营三个阶段分析城市轨道交通的节能措施。

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北京纵横机电技术开发公司一直致力轨道交通牵引产品的研究与开发工作,并且在高速铁路牵引、辅助系统等方面积累了丰富的产品研发、生产及装车运营经验。目前已经建成并投入运用的城轨牵引传动系统地面联调试验台、辅助变流器型式试验台、控制系统半实物仿真试验台等为城轨牵引、辅助系统研制提供了多种开发试验手段,具备了各

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陈桂光

职位:技术标制作工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

关于对城市轨道交通优化实施快速、有效安检基础方案文辑: 是陈桂光根据数聚超市为大家精心整理的相关关于对城市轨道交通优化实施快速、有效安检基础方案资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 关于对城市轨道交通优化实施快速、有效安检基础方案