关于对城市轨道交通优化实施快速、有效安检基础方案

将列车编组纳入城市轨道交通列车开行方案,优化确定列车编组长度、列车数量和开行时段。在分析客流广义出行费用的基础上,合理考虑运输能力、运输组织要求、运输效益和客流需求,明确列车开行的约束条件和目标函数,建立了城市轨道交通列车开行方案的多目标规划模型。根据模型特点,借鉴开行方案制定的实践经验,设计了三阶段求解方法。针对长沙地铁2号线的应用表明,优化方法具有较高求解效率和较好求解质量。

城市轨道交通安检设施之手持金属探测器 随着电子技术的进步，金属探测器从电子管、晶体管到集成电路有了更新换 代的发展，其应用范围几乎扩大到各个领域，对工业生产及人身安全起着重要的 作用。 城市轨道交通车站使用的金属探测门和手持金属探测器都属于典型的安全 型金属探测器。手持金属探测器是一种探测小型金属物品的仪器，它小巧轻便， 易于携带，是安检过程中人身检查的重要辅助工具，用于查找旅客身上的金属物 品，提高安检人员的人身检查效率。 迄今为止，金属探测技术的基本原理仍然是电磁感应原理。 一、手持金属探测器的基本原理 1、手持金属探测器的结构 手持金属探测器由三部分组成，即机身部分、环形部分和报警部分。机身部 分是手持金属探测器的主要部分，装有主要的电子元件、电源，报警部分也在其 中。环形部分产生恒频率磁场，根据金属切割磁场、破坏恒定频率的原理，确定 有无金属物及金属物所在位置。

近年来,安检设备在轨道交通中得到了广泛应用。本文从x射线安检设备的实际应用角度出发,重点阐述了其在安检工作中的作用、现状,并提出应考虑在设备采购、使用过程中引入质量监督管理机制的对策建议。

近年来,我国城市轨道交通进入了一个高速发展的时期,国内各大城市都先后规划和建设自己的城市轨道交通,以求解决城市交通拥挤、堵塞等问题。随着轨道交通的不断发展和地下空间的应用,轨道交通将从单线规划建设转入到网络化整体规划建设。从分析城市轨道交通换乘方式入手,着手研究了在换乘站方案决策中的主要影响因素。选取了施工方法难易度、对已建成车站影响、工程造价、吸引客流条件、平均换乘时间、平均换乘设施面积、对线网与车站的规划影响、可达度、与周围商业区、公交站的联系等。

通过以列车编组、最小时间间隔、列车上座率等为约束条件,建立以旅客出行成本最小和企业运营成本最小的非线性双目标整数规划模型,引入平均运距对乘客出行时间进行求解.通过对大连市快轨3号线主线开行方案的确定,来验证模型的合理性.计算结果表明,本模型得到的开行方案满足约束条件,符合旅客与企业双方的利益要求.

以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程为例,对城市轨道交通拆解涉及到的线路、轨道、供电、通信、信号、隧道通风、综合监控、自动售检票等系统的拆解预留方案进行探讨。为确保拆解对既有线路运营影响最小,轨道按照12号道岔的整体道床预留,供电环网电缆预留新线环网系统衔接的条件,接触网以非绝缘锚段关节的形式预留,通信、信号、自动售检票系统预留足够的容量,隧道通风系统在联络线设置射流风机,综合监控系统单独构建一个环网。

以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程为例,对城市轨道交通拆解涉及到的线路、轨道、供电、通信、信号、隧道通风、综合监控、自动售检票等系统的拆解预留方案进行探讨。为确保拆解对既有线路运营影响最小,轨道按照12号道岔的整体道床预留,供电环网电缆预留新线环网系统衔接的条件,接触网以非绝缘锚段关节的形式预留,通信、信号、自动售检票系统预留足够的容量,隧道通风系统在联络线设置射流风机,综合监控系统单独构建一个环网。

供电系统对于地铁运营起着至关重要的作用,安全、高效、有序的作业需求对地铁供电系统人力资源配置提出了越来越高的要求。该文针对供电人员技能水平、职业素养等能力素质,构建了专项能力素质模型,针对地铁供电部门人力资源配置进行了优化设计。

鉴于国内轨道交通列车编号规则不统一,本文通过分析总结国内各大城市轨道交通和大铁路的列车编号规则,提出轨道交通列车编号统一的具体方案。

管理工程系《城市轨道交通服务礼仪》课程方案 一、课程名称：《城市轨道交通服务礼仪》 二、任课教师：王娜 三、总学时：72学时 四、教学地点：实训室 五、知识单元方案设计： （一）知识单元一（6课时） 1．名称：人工售票 2．主要内容： （1）人工售票的具体流程 （2）人工售票的服务要点及细节 （3）人工售票一些常见问题处理 3．教学目标： （1）知识目标：掌握售票服务的流程、要点及细节 （2）技能目标：能够将所学的售票服务技能应用到日后工作中，并熟练操作售 票服务各项流程 （3）情感目标：培养学生具有细心、责任心的职业素养 4．教学重难点： （1）重点：售票服务的流程 （2）难点：售票服务常见问题妥善处理 5．教学方法：情景模拟法、讲授法、提问法 6．教学所需条件：情景创设所需物品（博创币、城市一卡通等）、多媒体 7．教学过程设计： （1）课程导入：通过多媒体设备为学生

以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程为例,对城市轨道交通拆解涉及到的线路、轨道、供电、通信、信号、隧道通风、综合监控、自动售检票等系统的拆解预留方案进行探讨.为确保拆解对既有线路运营影响最小,轨道按照12号道岔的整体道床预留,供电环网电缆预留新线环网系统衔接的条件,接触网以非绝缘锚段关节的形式预留,通信、信号、自动售检票系统预留足够的容量,隧道通风系统在联络线设置射流风机,综合监控系统单独构建一个环网.

介绍ipsan存储和云存储两种技术.在城市轨道交通中针对采用两种技术的六种方案进行对比分析并提出推荐方案.

针对目前我国城市轨道交通列车开行方案对于线路之间的换乘协调问题考虑较少存在的问题,结合城市轨道交通旅客换乘的特点,构建换乘机理模型,并以车站换乘旅客平均等待时间最短作为目标函数,设计优化模型对列车开行方案进行优化。通过算例分析,说明优化效果较为明显,对于地铁等城市轨道交通运营有一定的参考价值。

针对城市轨道交通全日客流时间分布不均衡下的列车开行方案优化问题,以乘客等待时间和企业成本最小为优化目标,以运输供给、列车最小发车间隔、最大服务间隔,以及列车数为约束条件,构建基于多编组模式下的多目标列车开行方案优化模型,并设计两阶段求解算法.案例分析表明：与传统单一编组列车开行方案相比,基于多编组的轨道交通列车开行方案使乘客等待时间和车公里数分别减少17%和27%,列车运行小时增加20%;当客流不均衡系数大于1.48时,宜采用多编组运输组织方式.

本文通过国外知名城市线网的实践与国内特大城市规划线网的对比,根据国际公共运输联盟有关城市活力数据库的实例,研究分析有关线网、tod模式、城市拓展规划与城市轨道交通规划一体化的理论和经济问题。

西南交通大学网络教育毕业设计（论文） 1 关于城市轨道交通安全的研究 目录 目录.......................................................................................................................................................................1 摘要.......................................................................................................................................................................2 1绪论.......

城市轨道交通PPT

通信技术在城市轨道交通中的应用 xxx (xxx大学xxx学院，xxxxxx) 摘要：城市轨道

为了分析不同换乘方式的特点及其适用性,从线路相交的两种形式,即平行交汇和相交交汇;相交线路条数,即两线换乘和多线换乘;以及线路与车站的位置关系的角度出发,通过对不同情况下国内外轨道交通换乘站设计的实例进行分析并对其使用现状进行评价,归纳总结出轨道交通不同换乘方式的功能特点及适用性,最后为在不同线路相交形式下的轨道交通换乘站换乘方式选择提出意见。

目前，节能减排已经是世界的一大趋势。我国人口众多，这导致了我国成为了能耗大国，在这样的环境条件下，城市轨道交通渐渐成为了能够极大程度上节约能源消耗的一种现代化的交通方式。城市轨道交通已经成为了现代实现城市交通节能的重要手段之一。本文通过对我国城市轨道交通的发展现状分析，对比轨道交通与其他交通之间的差距，得出城市轨道交通在现代城市交通当中的优势，以及从轨道交通的规划设计到施工建设，再到建成运营三个阶段分析城市轨道交通的节能措施。

随着我国交通发展水平不断进步和人民生活水平不断提高,对城市轨道交通客运情况要求也不断变高,在追求快捷同时追求舒适和经济实惠.因此各大运营商在保证安全和质量前提下,开始加大对出行体验重视程度,以此提高自身行业竞争力.本文就城市轨道交通客运服务质量测评与优化展开探讨

针对目前轨道交通运营管理无法实时掌握客流情况的现状,在全网各站点闸机实时数据以及历史数据的基础上,结合agent仿真技术对进站客流建模,建立全网络条件下轨道交通客流分布模型.快速、全面地对轨道交通各个站点、线路之间的客流分布、运行情况进行直观仿真.通过向运营企业提供列车实时客流参数,使其可以全面把握全网各站点、各列车的实时客流情况,以此及时调整列车运行方案.另外,出行者也可以通过手机客户端了解网络客流状况,根据自身情况选择合适的出行方案.