实施机械化施工 打造专业化品牌 ---蒙华铁路集义隧道机械化施工纪实 随着国家基础设施建设规模的不断扩大，地质条件的复 杂和建设标准的提高，采用以往的简单机械，靠人力施工已 经不能满足当下隧道高质量建设的高要求，因此，机械化配 套施工大势所趋。 由中 铁一 局五 公司 承建 的 蒙华 铁路 集义 隧道 全长 15417m，该隧道为蒙华公司蒙陕段重难点控制性工程、高瓦 斯、Ⅰ级风险隧道，设计为单洞双线隧道，最大埋深约为 500m，存在 11 个断层和 5段瓦斯溢出地段（ 2413m）等不良 地质，共设进口、 1号、 2号、3 号斜井、出口五个工点 8个 作业面组织施工，设置 4座通风竖井加强通风，隧道建设标 准严、高瓦斯及断层地段施工风险高、竖井施工难度大。 确保集义隧道快速高效建设，进一步彰显五公司隧道专业化 施工品牌优势是全体参建员工的深入探索的建设目标。五公 司顺应时代需求，以项目管理
铁路建设中，经常面临特殊土路基施工状况，路基处理作为工程建设关键环节，是整个工程建设的基础，路基质量直接影响整个工程的好坏。主要围绕蒙华铁路MHTJ-20标段路基施工方法及质量控制展开，阐述了这种特殊路基的施工流程及质量把控，使之达到安全可靠的目的，也为近似特殊路基施工及质量控制提供参考。
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