以某220t矿用自卸车发动机减振橡胶垫为设计研究对象,结合矿用自卸车工作环境的特殊要求,通过建立发动机悬置系统模型,确定激振频率和发动机的布置形式,设计了合适的减振橡胶垫。试验结果表明,该种设计方法可以满足矿山车辆发动机的减振要求。
本文经讨论认为：对于额定的建筑物、额定的建筑场地，其抗震作用就决定于该建筑物的动力放大系数，或者说决定于该建筑物的刚度，从而导出了橡胶垫隔震的原理和有关参数。然后讨论了多层砖房及高层建筑采用橡胶垫隔震的实际效果；讨论了本文作者的若干认识与体会；讨论了在平朔矿区推广和使用隔震橡胶垫的若干问题。
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