ELITE流量计在CNG发动机实验室台架的设计应用

个人收集整理勿做商业用途 封面 个人收集整理勿做商业用途 作者：panhongliang 仅供个人学习 个人收集整理勿做商业用途 第1章绪论 1.1概述 传统地汽车技术与当今先进地计算机科学日益紧密地结合,汽车机械控制技 术在建国初期就已得到发展并且推动、并加着汽车电子控制而成为近些年来汽车 工业发展最快地领域.世界各工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民 经济地支柱产业.因此,汽车企业之间地竞争也越来越激烈,在高速、灵活、专用、 可靠、自动、安全、省油、减少废气污染等方面对汽车地要求越来越高地情况下, 原来是利用机械,而现在随着人类地进步,科技地大幅度发展,越来越多地侧重于 利用电子控制技术解决汽车所面临地一系列问题成为技术进步地必然要求,发动 机电子控制系统地发展更成为了我国汽车产业发展地必然趋势,其研发和应用对 提高汽车产业地技术水

发动机生产企业，为保证产品质量，通常需在销售之前进行热试，但热试成本高，测试时间长，因此发动机冷试技术作为一种新型发动机装配质量在线检测技术，具有测试时间短、成本低、污染少、精度等值高等优点，可以满足发动机装配质量在线检测的需要。目前现代化的发动机生产线都要实现不同产品柔性生产，才能满足日新月异的市场变化，故衍生出发动机进气歧管在冷试台架前安装与在冷试台架后安装的两种不同工艺应用。

燕山大学本科高校综合水平提升-学科平台教学 设备采购项目 招标文件 招标文件编号：hb-15030311/2 设备名称：发动机实验台架 招标人：燕山大学 招标代理：河北省招标公司 二o一五年九月 燕山大学招标文件 招标代理机构：河北省招标公司 电话：0311-83086839传真：0311-83086826 1 目录 招标说明····································第2页 第一部分招标书·····························第3页 第二部分投标须知···························第5页 第三部分技术规范及具体要求················第10页 第四部分合同主要条款·······················第14页 第五部分附件··········

进入21世纪，汽车污染已经日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。严重的尾气污染使得人们不得不关注这一亟待解决的问题。因此新能源汽车就成了每个国家目前需要迫切发展的新车型。天然气做为一种新型能源，其燃烧后的尾气中不合硫化物和铅，一氧化碳降低80％，碳氢化合物降低60％，氮氧化合物降低70％，发展天然气汽车可以说是实现节能减排的更好的途径。本文正是针对这一现状，以安徽华菱星马汽车（集团）股份有限公司发动机自主品牌研发中心试验室天然气发动机试验台架为例。重点介绍了气耗仪系统的概念、功能、组成结构、工作流程、实际安装布置及使用效果等，对于业界试验室天然气发动机试验台架系统应用及发动机新产品的性能开发具有一定的参考意义。

文章简要介绍了现阶段航空发动机台架试车的一般概念,试车台架结构,试车类型。并详细叙述了航空发动机地面整机试车工艺流程。希望能够对相关工作提供参考。

论证了汽油发动机改制成cng发动机的可行性,介绍了实现方法,改制后的独立cng发动机的空调系统路试结果表明可以在满足空调系统动力需求的前提下,达到节能、降耗、环保和降低运营成本的目的。

名称单位数值 发动机充气效率ηv0.9自然吸气柴油机取0.9 汽油机可取0.85 选择项 发动机转速nr/min3000 发动机排量vm30.7 空气密度ρakg/m31.29取1.29kg/m3 kg/s20.3175ga=ηv*vh*n*ρa/120结果 m3/h104.49ga=ηv*vh*n*60/2000结果 名称单位数值 经验参数a6.86.2~6.8 发动机功率nekw55 kg/s0.103888889结果 m3/h289.2498067结果 发动机空气流量ga 非增压发动机进气系统计算 输入项目 发动机空气流量ga 增压柴油机进气系统计算

通过发动机台架试验,对发动机使用93#汽油、e10w93#车用工业乙醇汽油和e20w93#车用工业乙醇汽油的输出功率、扭矩和燃油消耗率进行了测量对比。对发动机使用三种燃料时排气中的co,hc和nox浓度进行了测量分析。试验结果表明,在发动机运转条件相同的情况下,乙醇汽油能有效降低发动机的co和hc排放,但nox排放比普通汽油要高。

为了研究大管径吸气式脉冲爆震发动机(pde)的爆震性能,设计了不同结构的旋流式气动阀,由弯曲叶片构成气动阀推力壁"封闭"平面.开展了气动阀阻力系数实验与工程计算方法研究,不同气动阀的阻力系数差别很大,实验结果与理论计算结果相符.爆震燃烧实验证明,阻力系数较大的气动阀能够产生爆震波,要求气动阀阻力系数大于10,堵塞比大于60%,才能实现pde的协调工作.从而获得了气动阀设计一般原则与工程计算方法,对于气动阀的优化设计有重要的参考价值.

常见流量计的应用 测量流体流量的仪表统称为流量计或流量表，流量计是工业测量中重要的 仪表之一，它被广泛适用于冶金、电力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、 轻纺、食品、医药、农业、环境保护及人民日常生活等国民经济各个领域，是 发展工农业生产，节约能源，改进产品质量，提高经济效益和管理水平的重要 工具，在国民经济中占有重要的地位。为了适应各种用途，各种类型的流量计 相继问世。目前已投入使用的流量计已超过60多种。按照目前最流行、最广 泛的分类法，即分为：差压式流量计、涡街流量计、涡轮流量计、浮子流量计、 数字靶式流量计、电磁流量计、超声波流量计。1差压式流量计1.1差压式流 量计差压式流量计是根据安装于管道中流量检测件产生的差压，已知的流体 条件和检测件与管道的几何尺寸来计算流量的仪表。差压式流量计是工业上使 用最多的流量计之一，其测量精度是由其测量原理、结构、制造工艺水平、被

简述了汽蚀和泵中的汽蚀过程,泵产生汽蚀的条件和泵汽蚀对发动机台架试验的危害,通过案例分析,利用故障树分析发动机台架试验水泵汽蚀问题的潜在原因并逐一排查,针对要因提出改进措施,经过试验验证,降低了试验过程中发生水泵汽蚀的几率,使台架试验运行的可靠性得到了显著提高,对发动机台架试验有很好的指导意义。

由于进气空调性能和进气系统结构对发动机动力性能、经济性能和排放有明显的影响,从满足发动机充气效率和减少试验条件干扰的角度出发,本文提出了进气空调选型和进气管结构的改进设计方案,为新型现代化发动机试验室设计提供依据。试验结果表明:优化设计后的进气系统,能代表发动机实际运行条件。

发动机排气系统金属软管振动实测和实验室测试方法

基于amesim的cng发动机高压减压阀建模与分析 作者：陈飞孙仁云王波姚时音 摘要:建立了天然气发动机高压减压阀的amesim模型。对该模型的建立过程进行了详细 的阐述,并且进行了静态和动态仿真，通过仿真得到了静态特性曲线和动态特性曲线，同时 通过对这些曲线的分析,阐释了模型与实际天然气高压减压阀在静态和动态特性上的差异。 这种差异主要表现在对实际的天然气高压减压阀建模时的理想化上,但是这些存在的差异 并未改变其总体的态势。仿真结果表明这个模型是可以接受的。 关键词：天然气发动机；高压减压阀；amesim；建模 预混合式天然气发动机工作所需要的天然气为低压天然气，必须经过多级减压过程，天然 气高压减压阀就是将高压气瓶输出的天然气减压到较安全的中低压，以降低对其后各机构 和管路系统密封性及零部件需压强度的要求。一般经过高压减压后的天然气一般在 0.5-1.2mp

汽车电控发动机实验台可模拟汽车常见电控系统故障,是用于现代汽车电子技术等相关专业的教育与培训重要设备。简述实验台的设计要求、结构特点,并详细介绍实验台的功能,最后分析实验台的应用与发展。

文章介绍了一种发动机预热塞试验台的设计原理、设计方案以及应用效果等。经验证,试验台应用效果良好。

工程号：jg100101图纸编号：rkgb2011-01 工程名称：无锡惠联蒸汽流量计量测试系统---实验室工程 蒸汽流量计量测试系统使用手册 作业名称项目plc 出版日期2011年5月20日 编写张文元校对 审核批准 无锡惠联热电有限公司 作业指导书名称作业单位 蒸汽流量计量测试系统---实验室施工 编写内容 1.工程概况 2.管道施工 3.图纸说明 1)蒸汽流量计量测试系统图1 2)蒸汽流量计量测试系统图2 3)蒸汽流量计量测试平面图1 4)蒸汽流量计量测试立体图1 5)蒸汽流量计量测试立体图2—减温器 6)蒸汽流量计量测试立体图3---安装图 7)蒸汽流量计量测试设备清单 8)蒸汽流量计量测试管道材料表 9)蒸汽流量计量测试流量表计算书 4蒸汽流量测试实验说明 1、工程概况 1.1、工程概述 无锡惠联

浅谈发动机试验室建筑设计

快速增长的汽车市场和不断加严的环保、节能标准,使国内发动机企业意识到掌握发动机研发核心技术的重要性。发动机试验室是发动机研发不可或缺、最重要的环节。发动机试验室投资巨大、建设复杂性高、测试新技术发展速度快。笔者通过亲身设计体会并查阅

齿轮室盖零件是典型的形状复杂、加工部位众多、形位精度要求高的铝合金薄壁箱壳类零件,其数控加工工艺及工装设计是复杂薄壁箱壳类零件数控加工的典型案例。通过对某型号发动机齿轮室盖零件结构与尺寸精度要求的分析,编制符合企业加工能力和要求的数控加工工艺路线。针对薄壁装夹刚性差、加工部位多与走刀路径干涉问题,合理选择装夹点位置,布置浮动支撑,设计相应液压自动夹具。该套数控加工工艺及工装已应用于实践,为其他同类型零件加工提供借鉴。

发动机大修应用价值工程●胜利石油管理局临盘采油厂康景峰陈海波一、选题理由１１９０型ｎｔ型天然气发动机主要用来驱动抽油机。但近年来配件、修理费上升。临盘机修厂分析了大修天然气发动机成本要占全厂总成本５６．１％，而产值只占３１．２％；加之发动机工作环境恶...

针对某cng发动机在工作过程中出现的排气门—气门座严重磨损故障,采用宏观检验、几何学测定、化学成分测定、金相检验等手段,对该排气门—气门座的几何尺寸、金相组织、硬度等进行了检测分析,对排气门—气门座的磨损状况进行了研究。研究表明,发动机燃料、排气门—气门座材料匹配及配气系统结构设计等是影响排气门—气门座磨损失效的主要因素。提出了改善排气门—气门座磨损状况的相关措施,经试验验证,改进效果良好。