河北省石家庄至冀晋界公路项目 隧道衬砌模板安装施工记录表 承包人：河北燕峰路桥建设集团有限公司 合同号： LJ-11 监理人：承德公路工程有限责任公司 编 号： 原表 SD34 工程名称 施工日期 桩号及部位 检验日期 项次 检验项目 规定值或 允许偏差 检验结果 检查方法和频率 1 平面位置及高程 (mm) ±15 尺量：全部 2 起拱线高程 (mm) ±10 水准仪测量：全部 3 拱顶高程 (mm) ＋10,0 水准仪测量：全部 4 模板平整度 (mm) 5 2m靠尺和塞尺：每 3m 测 5 点 5 相邻浇注段表面 错台 (mm) ±10 尺量：全部 外观检查： 检查意见： 检测人： 日期：
中铁一局太佳高速吕梁段路基第十六合同段 第 1 页 共 9 页 太原至佳县高速公路(吕梁段) 路基第十六合同段 10.5米隧道衬砌台车 模板检算 计算： 复核： 二○○九年二月十日 中铁一局太佳高速吕梁段路基第十六合同段 第 2 页 共 9 页 10.5 米液压台车技术说明 一、概要 全断面钢模板砼衬砌隧道台车（简称台车） ，是以电动机驱动行走 机构带动台车行走， 利用液压油缸和螺旋千斤调整模板到位及收模的隧 道混凝土成型的机器。它具有成本较低、结构可靠、操作方便、衬砌速 度快、隧道成型面好等优点，广泛使用在电站、铁路及公路隧道中。台 车衬砌一个循环的工作长度为 10.5 米。它适合于任何曲拱断面，不管 是单线铁路隧道，还是双车道高速公路隧道等。 二、各部件组成 台车一般由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、主从行走 机构、侧向液压油缸、侧向支承千斤、托架支承千斤、门架支承千斤等
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