1我国桥梁设计现状我国目前的桥梁建造以悬索桥、斜拉桥以及 拱桥为主。 拱桥作为我国独特的传统代表性桥梁， 已有上百年的历史， 其设 计充满艺术性，在园林造景中显现得尤为突出。 现代大型桥梁以悬索桥和斜拉桥为代表， 20世纪 80年代末，我 国突破性地建成了南浦大桥， 这标志着我国在现代桥梁的建造已达到 世界级水平，也奠定了我国桥梁建设飞跃发展的基石。 1999 年江阴长江大桥建成并投入使用，这是我国第一、世界第 四大桥，作为我国第一座超 1000米的悬索桥，它标志着我国在桥梁 建造水平上至了世界第六； 2009 年重庆朝天门大桥建成通车，成为 世界第一大拱桥，主跨长达 552米；2008年建成启用的杭州湾大桥， 成为我国最长、 世界第三长的跨海大桥， 这些足以说明我国的桥梁建 设水平已然达到了一定的高度。 随着国力的增强，我国桥梁建筑频率以及桥梁规模都已达到国际 顶尖水平，预示着我国正处于
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