公路 2009年 1月 第 1期 HIG HW AY Jan1 2009 No1 1 文章编号 : 0451- 0712( 2009)01- 0080- 06 中图分类号 : U 4431 38 文献标识码 : B 西堠门大桥主索鞍座设计 常志军 , 张 克 ( 中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010) 摘 要: 根据 以往国内大型悬索桥的设计经验 ,对 西堠门 大桥主索 鞍座的 设计进 行了探 讨; 并通过传 统公式 计 算和有限元分析 ,对主索鞍座受力进行了分析。 关键词 : 西堠门大桥 ; 主索鞍 ; 有限元分析 主索鞍是悬索桥用于支撑 主缆的永久性 结构 件。主索鞍安装于索塔顶部 , 承受主缆的竖向压力 , 并将主缆的竖向压力均匀地传递到索塔 , 使主缆在 塔顶处平缓弯曲过渡 , 减小主缆通过塔顶的弯折应 力,同时可以方便地实现悬索桥施工过程中的预偏 问题。 西堠门大桥为
哪吒大桥为钢桁加劲梁悬索桥,桥塔设计为钢筋混凝土门式塔,施工过程中采用主索鞍顶推施工法进行索塔纠偏。计算并确定主索鞍顶推时机和顶推量,并通过实测施工中索塔应力和偏位,按照以索塔应力控制为主、索塔偏位控制为辅的调整方案,结合具体的施工情况对主索鞍各阶段顶推量进行修正。通过分析顶推过程中索塔受力和偏位情况,并对比分析拟定顶推量与实际顶推量,得出结论:修正后的主索鞍阶段顶推量能反映悬索桥实际施工情况,研究所得结果指导了哪吒大桥的施工。
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