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更新时间：2024.04.22
软岩偏压铁路隧道大变形处治施工技术 1概述 随着我国高速铁路的快速建设 ,受地形、水文地质条件以及 规划平面要求等因素的影响 ,各种复杂地质条件下修建隧道大量 出现 ,在地形偏压软弱岩体中进行隧道开挖支护便是典型现象之 一 。软弱岩体特征复杂、岩性多变、围岩破碎 ,隧道易发生大变 形 ,施工风险极大。 软岩隧道的大变形破坏特征主要表现为 :变形 破坏方式多样、变形量大、变形速率快和持续时间长等特点 。 截止至目前 ,虽然国内外学者对于软岩隧道修建提出了一系列控 制标准及技术措施 ,但如何提高隧道结构在浅埋偏压条件下施工 过程中的稳定性和有效控制隧道变形同时又提高施工效率 ,仍然 是隧道工程界关注的热点问题 。现以软岩偏压铁路隧道工程为 研究背景 ,综合分析现场施工量测数据和隧道大变形特征 ,进而 分析产生大变形的原因 ,提出适合于浅埋偏压软岩内修建隧道的 施工工法以及控制大变形的处治措施。
专题概述
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