1 上海轨道交通 1号线 标志色：红色条纹 上海轨道交通一号线现为大小交路运行， 大交路为莘庄—富锦路， 小交路为莘庄 —上海火车站。 一般采用一夹一的运营方式， 即每 2班次中，有 1班次终点站为 富锦路，另一班在上海火车站折返。 现一号线上有 4种款式的车型 : 第一代车： DC-01。车号 101-116。直流斩波调速列车，电磁控制。 AEG公司（ A Dtranz 公司前身之一。现 ADtranz 公司已被庞巴迪收购）制造。 6节编组（ A+B +C+B+C+A）（现陆续改为 8节编组）。大容量宽体长身贯通式冷空调电动客车， 车厢为铝合金厢体， 长 23.54 米(动车 22.10 米)，宽 3米，车厢两侧各有 5扇 1. 3米宽的自动车门。每节车厢有 62个座位，定员 310人，超员时可容纳 410人。 由于制冷情况不理想，该批车均已完成直改交， 102号还进行过一次大修。
为研究建立公路路线设计标准车型,通过对西部山区双车道公路的实地交通调查,并结合我国在用车型统计,建立了各类营运车辆车型参数数据库;在详细统计分析现有车型的尺寸、载质量和功率质量比分布规律的基础上,以满足85%的车型外廓尺寸和载质量为标准,采用双因素聚类分析方法对各种车型的功率质量比进行聚类分层计算,根据外廓尺寸相近的原则进行归并后,提出了山区公路路线设计车型的小型车、大型车外廓尺寸分类标准。在此分类基础上,研究了用于公路纵断面设计的载重汽车动力性能标准,通过大量实地观测资料和统计分析,提出了载重汽车上坡动力性能曲线,建立了速度折减量与坡度、坡长之间的关系曲线,以速度折减量作为公路纵坡和坡长的设计关键指标。
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