钢管柱和贝雷梁组合支架施工技术总结 沪昆客专项目部 李晓强 摘要： 钢管柱和贝雷梁组合支架在高速铁路、公路等现浇梁施工中较多应用，本文以沪昆客专坞 鹰山特大桥连续梁支架施工为例，简要总结钢管柱安装、贝雷梁的布设及碗扣支架搭设等施工事项。 关键词： 钢管柱贝雷梁 支架施工 1.工程概况 坞鹰山特大桥位于玉山县与广丰县交界大南镇， 桥梁中心里程 DK314+093.188，桥梁全长 4439.495m， 孔跨结构为 124×32+9×24+40+64+40m，全桥共 136跨，该桥 DK314+474处（78～81#跨）跨越 S203线采 用 40+64+40m连续梁 , 线路与省道交角 370。墩高 16.5m～22.5m, 桥下净高 20m，连续梁梁体为单箱单室变 高度、变截面结构，箱梁顶宽 12.0m，底宽 6.7m。梁全长为 145.5m，计算跨度为（ 40+64+40）m，中支点 截
结合某客专铁路特大桥地形复杂而且工期进展等特点,提出变更原挂篮施工方案,采用现浇法施工方案,对其现浇支架进行了总体设计,并对支架的主体结构的强度、刚度及稳定等进行了较为详细的验算,可为同类工程提供参考。
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