桥梁基础明挖基坑 1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 2 施工准备 2.1 技术准备 1.熟悉图纸，编制土方开挖施工方案，并向有关人员进行技术交底和安全交底。 2.根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。 3.开挖低于地下水位的桥墩台基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施将地下水位降至基 础底面以下 0.5m 后再开挖。 2.2 机具设备 1.机械：挖土机、推土机、自卸汽车等。 2.工具：铁锹（尖、平头两种） 、手推车、小线或 20#铅丝和钢卷尺等。 2.3 作业条件 1.土方开挖前，应根据施工图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除， 完成对地下管线进行改移和采取保护措施。 2.场地平整，并做好临时性排水沟。 3.夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志。 4.施工机械进人现场所经过的道路
钢筋算量基本方法 钢筋算量基本方法 第一章梁 第一节框架梁 一、首跨钢筋的计算 1、上部贯通筋 上部贯通筋（上通长筋 1）长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值 2、端支座负筋 端支座负筋长度：第一排为 Ln/3＋端支座锚固值； 第二排为 Ln/4＋端支座锚固值 3、下部钢筋 下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值 注意：下部钢筋不论分排与否， 计算的结果都是一样的， 所以我们在标注梁的下 部纵筋时可以不输入分排信息。 以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么，在软件中是如何实现 03G101-1 中关于支座锚固的判断呢？ 现在我们来总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题： 支座宽≥ Lae且≥0.5Hc＋5d，为直锚，取 Max{Lae，0.5Hc＋5d } 。 钢筋的端支座锚固值＝支座宽≤ Lae或≤0.5Hc＋5d，为弯锚，取 Max{Lae，支座 宽度 -保护层 +15d } 。 钢筋的
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