该产品是新型轿车上的减震胶垫,由于其形状特殊(见图1),在模具设计上我们最初将其外形设计为上、下模制造成形,由于制造加工难度大,成形后脱模困难,而改为外形上、中、下三模和一个型芯制造内外成形(见图2),中模采用对称中心分开,即分模式制造。 由于上、中模型腔不易加工,我们先采用半精加工后,再制作电极精加工来保证内型腔成形。
本文针对某压缩机厂提出的压缩机减震垫性能要求，选用了EPDM／CIIR并用作为主体材料。研究了不同并用比下EPDM／CIIR共混硫化胶的性能。结果表明，EPDM／CIIR共混比为80／20硫化胶有较好的综合性能，比单独使用EPDM作主体材料的减震胶垫减震效果更好。
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