京沪高速铁路在建的昆山高架到发线现浇梁工程浩大,施工工期紧。其中到发线梁均采用原位一次性浇筑法,Z8#-Z9#四孔到发线梁跨地铁通道,因与地铁同时施工,无法进行地基处理。Z8#-Z9#属小跨度简支梁:梁长32.6m,计算跨径31.1m,为单箱单室斜腹板简支箱梁。经调查研究,设计支架采用双层贝雷单孔跨过,不会妨碍交叉施工,且施工成本与采用小跨度贝雷梁施工的成本相比,成
这个案例还是 2010 年 12 月 18日网友 86550943@qq.com发给我的,由于事务繁忙,一直未 给予详细解答, 在此趁着讲述曲线上构造物坐标计算专题时, 一并在此分析解答, 还望网友 见谅这个迟到的回复。 先看一下相关图纸的截图: 这是曲线要素表: 这是曲线桥墩中心线与路线中心线的关系图全图与局部放大图: 这是图纸上全部的桥墩位置参数图: 这里取两处有代表性的位置,这是圆曲线上某段: 这是缓和曲线上某段: 简支梁墩曲线布置大样图: 桥墩及基础尺寸: 图纸的附注说明: ——————————————————————————————————————— ————————————————————— 补充相关尺寸 在讲述之前,有必要补充一下以上设计文件中没有给出或者标注不清晰的相关尺寸: 1.简支箱梁宽度 11.6 米; 2.直线上,简支箱梁在桥墩上假设时,相邻两箱梁之间留 10cm
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