交通部示范项目广梧高速公路是典型的山区高速公路,沿线地形、地质条件均十分复杂,构造物多,技术难度大,桥梁设计合理与否对整条公路的造价影响较大。该文旨在通过具体数据,在桥型方案、上部构造、下部构造和基础方面提出一些控制桥梁造价的思路。
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