PHC管桩在提梁机轨道基础设计中的应用 作者： 徐惠纯， Xv Huichun 作者单位： 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京,102600 刊名： 铁道标准设计 英文刊名： RAILWAY STANDARD DESIGN 年，卷(期)： 2009，""(5) 引用次数： 0次 参考文献(3条) 1. 03SG409.预应力混凝土管桩 2.徐至钧 . 李智宇 预应力混凝土管桩基础设计与施工 2005 3.中铁第五勘察设计院集团有限公司 哈大铁路客运专线宽城梁场规划与土建设计 2008 相似文献(10条) 1.期刊论文 韩刚. Han Gang 350 km/h铁路客运专线箱梁预制场规划设计原则与方法 -铁道勘察 2008,34(3) 随着铁路客运专线建设的迅猛发展,双线整孔箱梁预制梁场成了施工中的重点.结合国外高铁及国内各客运专线箱梁预制场建设经验,从梁场选址、制 梁
提梁机正常使用管理制度 1、 提梁机操作人员必须经过专门培训， 熟悉本机的结构特点和 操作方法，并经考核合格后发给合格证书，才允许操作。 2、 操作者应严格执行《设备交接班制度》 、《设备持证上岗制 度》。 3、 操作者要认真填写设备交接班纪录、检修纪录和不良状况， 做到“三好”（管理好、使用好、养修好）、“四会”（会使用、 会保养、会检查、会排出故障） ，严禁超负荷使用设备。 4、 设备要经常保持整齐、清洁、润滑、安全的良好状况，操作 者按照所属单位规定的负责部位逐项进行维护保养和检查， 责任人对设备润滑五定工作负直接责任。 5、 操作者在使用设备和在设备日常点检过程中发现的故障、 隐 患和不安全因素，应立即报设备主管安排处理，未处理前不 得继续使用设备。 6、 每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时， 司机 应先将重物起升至不超过 0.5 米高度，然后下降到接近地面 时制动。
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