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更新时间:2024.04.27
第三节、第四节厂用变压器的选择

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第三节、第四节厂用变压器的选择

预制节段简支箱梁节段预制工艺_secret

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预制节段简支箱梁节段预制工艺 一、工程概况 广州市轨道交通四号线高架二标工程全部为高架桥,全桥总长 2010m, 共有 67孔,跨径布置为: 12×30m+27.5m+2×32.5m+27.5m+51×30m,以 30m 跨为基准跨。上部结构为预制节段简支箱梁,采用干接拼装新工法。 30m基 准跨是由 12个节段拼装而成 , 27.5m 跨和 32.5m跨分别由 11个和 13个节段 组成,每个节段长度 2.5m。节段的标准尺寸 2.5m×9.3m(桥面宽度),端节 段每段重 43t,其余为标准节段,每段重 33~35t。本工程预制箱梁节段总量 为 804块,预制计划工期 2005年 3月 15日~2005年 12月 15日,共 274天。 按招标文件要求,箱梁节段预制须与专业节段预制厂合作进行,经编标 过程合作和进场后考察比较,最后选定香港鸿辉预制构件有限公司作为合作 单位,厂址在东莞沙

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