最近几年,一种新型的施工模具——柔性充气模板在美国建筑施工中得以广泛应用,特别是在钢筋混凝土曲面壳体结构的施工中,显示出了巨大的优越性。所谓充气模板是以柔性的并具有面层涂料的纺织品制成的充气体,在施工现场充以压缩空气使其按设计曲面成型并以此做为现浇混凝土的施工模板,待混凝土浇筑并获得一定强度后,即可放气拆模。使用这种模板,可配合喷射混凝土进行施工,对于采用预应力技术的大跨度结构,可在充气模板外侧铺钢筋喷射混凝土,对于有保温要求的仓库和住宅,则可在充气模板内侧先喷射隔热层,再架筋
推阻特性是吸气式飞行器研制中最为关注的气动特性问题之一。为研究通气模型内流道阻力特性,在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)超高速所的1m高超声速风洞上开展了吸气式飞行器通气模型内流道阻力直接测量技术研究。研究选取吸气式飞行器的一个内流道模块为研究对象,通过将内流道模块与模型其余部分进行分离设计、采用特种应变天平直接测量模型内流道气动力的方法得到通气模型内阻,同时进行了干扰因素分析和试验数据修正方法研究,开展了Ma=4条件下的内流道阻力测量试验并给出了典型试验结果。试验结果表明,通气模型内阻随攻角和喉道高度变化而变化。
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