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更新时间:2024.04.27
施工现场安全预防措施

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施工现场安全预防措施 施工现场危险源分析及安全风险评价,危险源部位及安全技术措施。 (一)、触电事故。这里主要讲的是由于电线,电器设备等漏电引起人员触电,工人在电 气作业工程中引起的触电伤害,其他施工人员不慎引起的触电事故。触电事故在这个施工现 场可分为低压触电事故和高压触电事故。从危害性分析,触电事故轻则造成人员受伤,设备 损坏,重则可致人员死亡,甚至群死群伤的安全事故,加上施工现场从工程到工程结束,都 有可能发生触电事故。因此,触电事故是施工现场安全管理的重中之重。从触电事故发生的 部位来讲,施工现场的各种电动机械设备,电线,电缆,配电箱,配电室,等因漏电引起或 作业过程中发生的触电,塔吊作业和其他作业过程中触碰到高压线引起的高压触电事故,生 活区的照明用电和家用电器设备等有发生触电。 触电原因是接线不正确, 线路设备老化漏电, 电器设备使用不安全,雨水淋湿漏电,没有用电安全保护措施,

雨季施工安全预防措施

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新建北京至沈阳客运专线 JSJJSG-1 标段 雨季施工安全措施 编 制: 审 核: 审 批: 中铁一局京沈京冀客专Ⅰ标段指挥部 2014 年 4 月 1 编制目的及依据 1.1 编制目的 为了防止雨季洪水对施工生产造成危害, 做好雨季施工的组织工 作,保证雨季施工的正常进行,保证雨季工程质量和施工安全,保证 企业员工的生命和财产安全, 根据集团公司《2014 年防洪工作安排》 和本项目的实际情况,结合京沈公司下发的通知雨季为 4 月至 10 月 份,编制本措施。 1.2 编制依据 集团公司《 2014 年防洪工作安排》; 京沈京冀客专设计文件和施工合同文件; 设计文件和施工调查提供的气候情况。 2 工程概况 京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。 线路从北京引 出,向东北方依次经由河北省承德市、辽宁省的朝阳和阜新市,到达 辽宁省省会沈阳市,线路全长 697.626 公里。其中北京市

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