主线跨深惠路桥墩台帽施工组织设计

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墩台帽施工方案 2.3.1作业制度 墩台帽施工作业标准 1．施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、 《墩台帽施工作业指导书》。 2．施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条 例》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。 3．作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。 2.3.2适用范围 墩、台高15m以下、平面尺寸较大的桥墩、台通常采用大型钢模板一次灌注法 施工。滑模法适用于墩高15m以上的高空心墩身施工。翻模施工技术适用于圆 形、圆锥形、矩形等各种截面形式的高墩施工。爬模法适用于30m以上各种截 面形状的空心高墩施工，可用于单、双线桥墩。 2.3.3工艺流程 墩台帽工艺流程见图2.3.3。 2.3.4施工要求 1．模板制作、安装、拆除作业 模板制造 (1

evaluationofscientificdevelopment.naturesecuritytype--naturesecurityistomaintenancepeopleofhealthvaluefortarget,throughstrengtheningsecuritybasedmanagement,andriskmanagement,andequipmentmanagementandtechnologysupervision,ensureproductioninthepeople,andreal,andsystem,andsystem,elementssecurityreliable,andharmonyunified,fullcon

ly-sy3标段施工作业指导书 第1页共7页 墩、台帽施工作业指导书 一、主要工序施工工艺 墩帽施工采用钢卡箍支架法施工。 1、施工工序 钢卡箍制作—水准测量定线—安装钢卡箍—安装钢托架—安装 木横梁—安装底模板—安装钢筋—安装侧模板—浇注混凝土—拆侧 模板—拆底模板—拆钢托架—拆钢卡箍—转入下一墩帽施工 2、钢卡箍制作：选用10mm厚钢板用机械弯曲成内径比墩柱大 10mm的两个半圆，高600mm，接口处用50mm厚（10cm宽、20cm长） 钢板既做牛腿，又做法兰，连接螺栓采用φ32mm加强螺栓，制好后 卡箍内壁用万能胶粘上5mm厚橡胶皮，为防止橡胶皮与墩柱之间摩檫 产生黑色痕迹，影响墩柱砼外观质量，可用土工布把墩柱与钢卡箍隔 离。 3、钢卡箍承受能力试验 由于墩帽的全部施工荷载均由钢卡箍与墩柱混凝土之间摩擦力 （竖向）承受，所以钢卡箍与墩柱混凝土之间摩擦力

钢筋下料成型 墩台帽施工工艺框图 测量放线 现场检查 摆设支架 支模板 钢筋绑扎 支侧模板 浇注砼 养生 拆模板、支架 现场检查 砼拌合、运输 试块制作 试块预制

铁路桥梁墩台帽施工作业标准监控措施——1．模板制作、安装、拆除作业　　1）模板制造　　（1）墩身模板按照墩身尺寸用钢模板分节组拼而成，模板间采用螺栓连接；刚模外楞为整体式桁架，桁架端头设置拉杆，墩身内部无拉杆，由外侧桁架提供刚度。　　（2）模...

墩、台帽施工组织设计 一、工程概况 本标段共有墩、台帽134个，现仅以毛仪涧五八渠中桥1#台台帽为例 说明施工工艺。 仪涧五八渠中桥1#台的台身于2004年8月18日全部完成。 根据设计图纸，毛仪涧五八渠中桥1#台台帽工程量：ⅰ级钢筋804.4kg， ⅱ级钢筋1536kg，25号混凝土69.44m3。 二、组织机构 组长：项目副经理程忠 副组长：项目总工程师屈折 成员：质检部部长董学成 工程部部长刘宏民 试验室主任付丽华 测量队队长刘在成 机材部部长雷平 质检工程师邵引兵 试验工程师孙彪 测量工程师陈丹成 现场负责人邓启山 技术负责人胡宝堂 安全员张四彦 混凝土班班长刘大伟 钢筋班班长范玉安 模板班班长雷鸣 三、主要机械组合 机械名称型号单位数量技术性能 拌和机、配料机750型、500型套2良好 混凝土

评表（120）墩台帽或盖梁质量评定表 页码共页编号：___________________ 项目名称施工单位 施工日期 合同段监理单位 单位工程评定单位评定日期 分部工程工程部位 分项工程桩号范围 项次检查项目单位 规定值 或允许偏差 检查结果质量评定 检测数合格数合格率权值加权得分 1混凝土强度mpa在合格标准内3 2断面尺寸mm±202 3轴线偏位mm≤102 4顶面高程mm±102 5支座垫石预留位置mm≤101 加权平均得分合计 外观鉴定减分 质量保证 资料 减分 自检意见 监理意见 工程质量等级评分得分质量等级 检验：复核：

现浇墩台帽施工工艺流程图——现浇墩台帽施工工艺流程图

现浇墩台帽施工工艺流程框图 试验施工工艺质量自检监理检 查 报检 报检 报批 钢筋、水泥、外 加剂、砂、碎石 配合比 施工准备（放样） 材料、机具、开 工报告 中线标高批准开 工 绑扎墩台帽钢筋 立墩台帽模板 钢筋支座、防震装 置预埋位置标高 支座预埋件、网 片钢筋、防震装 置预埋 模板、钢筋检查钢筋检查签认 批准灌注砼 灌注墩台帽砼 养护 拆模 外观检查 结构尺寸、预埋 件位置、砼强度 进入下一道工序 签发交工 证书 施工配合比 制作试件 试件强度 现浇墩台帽施工工艺说明 1.灌注前应检查支座垫石、抗震挡块、电气化支架预埋件位置、标高。 2.灌注完成后收面时应注意墩台帽顶面纵横向排水坡。 质保资料: 钢筋加工及安装现场质量检验报告单检验表30 钢筋现场质量检验报告单检验表31 现浇砼墩、台身现场质量检验报告单检验表35 柱或薄壁墩现场质量检验报告单

宿迁市205国道改扩建工程a8-a9标 （台帽及盖梁施工） 技 术 交 底 泰州金马建设工程有限公司 a8-a9标标项目经理部 2010年7月20日 台帽及盖梁施工技术交底 1、复核钻孔桩中心位置及顶面标高，凿除桩顶混凝土浮碴，并 冲洗干净。 2、台帽 台帽、台背侧模板采用竹胶板加工而成，背后设方木骨架。顶、 底部设φ16对拉拉杆、四周设花蓝螺丝固定。台后填土应填至台帽 顶面，并按规范压实，然后下挖15cm，采用15cm厚c15混凝土 进行硬化处理。 台帽模板布置见图2-4《台帽模板布置图》。 15cm厚c15素砼 图2-4台帽模板布置图 3、盖梁 盖梁侧模采用整体钢模板，在侧模顶部采用φ16mm拉杆对拉。 盖梁模板采用钢板抱箍支立，抱箍采用10mm钢板加工、高强螺栓 连接，抱箍顶对称布置2根40工字钢，工字钢之间间隔1.0m设一 道对

报检 报检 报批 钢筋、水泥、外 加剂、砂、碎石 配合比 施工准备（放样） 材料、机具、开 工报告 中线标高批准开 工 绑扎墩台帽钢筋 立墩台帽模板 钢筋支座、防震装 置预埋位置标高 支座预埋件、网 片钢筋、防震装 置预埋 模板、钢筋检查钢筋检查签认 批准灌注砼 灌注墩台帽砼 养护 拆模 外观检查 结构尺寸、预埋 件位置、砼强度 进入下一道工序 签发交工 证书 施工配合比 制作试件 试件强度

1/2 墩台帽、盖梁作业指导书 一、适用范围及目的 1、本作业指导书适应于本标段内的墩台帽、盖梁作业，指导 书中不详尽之处按相关设计或规范要求执行； 2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规 范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行； 3、确保该项工程混凝土质量内实外光，混凝土强度达到设计要求，结构尺寸准 确，表面平整光洁无裂纹，色泽均匀一致。 二、施工工艺 1、凿毛:将立柱或肋柱顶面的浮浆凿去，以使新旧混凝土面接触良好。 2、测量放样:结合面清理完成后放出墩台帽、盖梁中心轴线。 3、模板安装 桥墩台、盖梁采用托架法现浇，模板采用大块组合钢模，利用预留的孔洞 安装托架纵横梁，在横梁上拼装好底模，模板支撑要牢固，表面平整，接 缝严密不漏浆。然后绑扎盖梁钢筋，经监理工程师检查合格，再拼装两侧 的模板，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支

墩台帽、盖梁施工过程控制图 编号：序号：1/1 施工流程操作要求控制要点实施依据备注 施工前准备 施工前首先应对施工所用的原材料（钢筋、水泥、石 子、砂）进行送检，检验合格后方可使用。 《公路桥涵施工技术规 范》（jtj041-2000）第 10.1、11.2条款 记录表式详见业主 要求 测量放样 在结合部清洁工作完成后，对墩、台帽进行精确放样， 确保施工前后轴线偏位控制在允许误差范围内。 第3.2条款 立盖梁底模 模板支撑牢固，表面平整，接缝严密不漏浆。第9.3条款 钢筋加工及安装 钢筋加工及安装需严格控制钢筋的各项偏差值。第10.2、10.3条款 立侧模 立侧模时应防止跑模和粘模。第9.3.4条款 浇筑砼 墩、台帽混凝土浇筑时，一般宜按全部横断面斜面分 段，水平分层地连续浇筑，振捣充分、密实。 第11.6条款 养生 混凝土的洒水养护时间一般为7天。

墩台帽和盖梁施工质量标准 项目规定值或允许偏 差 项目规定值或允许偏 差 混凝土强度在合格范围内断面尺寸（mm）+20，-20 轴线偏位(mm)10顶面高程(mm)+10，-10 预埋件位置 （mm） 10大面积平整度 (mm) 5

墩台帽施工工艺流程框图 施工放样 搭设支架 安装侧模 浇筑混凝土 拆除模板、支架 安装底模 吊装钢筋骨架 钢筋骨架加工 制作砼试件 混凝土养护 模板加工 模板加工 埋设预埋件

墩身、墩台帽及盖梁施工方案 1、墩柱采用搭架立模 在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋柱 中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。 2、盖梁及台帽 立柱浇时要事先预埋ф120的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测 量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。 3、模板制作 墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠； 盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度不小于2.5cm，钢板厚度不 小于3mm，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安

墩身、墩台帽及盖梁施工方案 1、墩柱采用搭架立模 在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合 面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋 柱中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。 2、盖梁及台帽 立柱浇时要事先预埋ф120的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁 立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作， 测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。 3、模板制作 墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚 度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可 靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为 80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度不小于2.5cm，钢板厚度 不小于3mm，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模 的强度和刚度，拼装好后整体吊至

江都北互通主线桥承台 施工组织设计 一、工程概况 扬州西北绕诚高速公路江都二标位于扬州市双沟镇内， 本桥起点为k5+630.75终点为k6+881.95全长1251.2m共有 49排架，陆上承台有28座，水中承台有4座，施工时间从 2月13日到8月15日 二、施工管理组织机构及人员分工 a)管理机构： 项目经理:张林 常务副经理:徐伟 项目总工:顾金林 工程部:仲崇祥 生产经理:闫留科 技术部:曹佃卫 项目施工管理员:汪清华质量员: 柏叶青 工地试验室: 史兵 测量: 李永杰 桥一队队长：王继栋 技术负责人：周振山 b)人员分工： 总经理部工程部设一名专职施工管理员，具体负责特大 桥承台施工管理，技术部设一名专职质量检查员负责对特大 桥工程的质量验收，形成施工专业队自检、工序之间互检、 经理部专检的“三检”体系。 下

1/25 某高速公路主线桥承台施工组 织设计(doc20页) 2/25 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3/25 江都北互通主线桥承台 施工组织设计 一、工程概况 扬州西北绕诚高速公路江都二标位于扬州市双沟镇内， 本桥起点为k5+630.75终点为k6+881.95全长1251.2m 共有49排架，陆上承台有28座，水中承台有4座，施工时 间从2月13日到8月15日 二、施工管理组织机构及人员分工 a)管理机构： 项目经理:张林 常务副经理:徐伟 项目总工:顾金林 工程部:仲崇祥 生产经理:闫留科 技术部:曹佃卫 项目施工管理员:汪清华质量员: 柏叶青 工地试验 室:史兵 测

12345678910 检测 点数 合格 点数 1在合格标准内按附录d检查 2±20检查3个断面 310测量纵、横各2点 4±10用尺量 510用尺量 不合格点数 混凝土强度（mpa） 断面尺寸（mm） 轴线偏位（mm） 检验：记录：复核：日期： 合计 顶面高程（mm） 支座垫石预留位置 （mm） 墩、台帽或盖梁分项工程质量检验表 （编号：）b-6.13-7 合同号：工程部位（桩号、墩台号、孔号）：施工单位：河南省中州公路工程有限公司 分部工程名称：下部构造建设项目：西峡县龙城钢结构厂厂区中桥监理单位：河南龙城工程技术有限公司质量管理部 实测值或实测偏差值检测

12345678910平均、 代表值 合格率 （％） 权值实得分 1在合格标 准内 按附录d检查3 2±20检查3个断面2 310测量纵、横各2点2 4±10水准仪：检查3～5点2 510每个1 6 7 8 9 墩、台帽或盖梁分项工程质量检验评定表 （编号：）c-8.6.3 合同号：lntj-6工程部位（桩号、墩台号、孔号）：分部工程名称：基础及下部结构 建设项目：郑卢高速公路洛阳至洛宁段土建工程施工单位：中铁十一局集团有限公司监理单位：河南省宏力工程咨询有限公司 实测值或实测偏差值质量评定 项 次 规定值或 允许偏差 频率检查项