正公路软土路基换填天然砂砾试验段施工方案

通过对公路施工案例的调查和分析,针对该公路路基存在低填浅挖路段,同时在完成路基表面清理工作以后需要对公路的路基进行压实,因为含水量比较大,在填充基地之前的压实工作并不能满足相关要求,所以我们需要对公路路基采取换填天然砂砾的方法,详细地探讨该公路路基换填施工技术,为同行提供参考借鉴。

连云港—霍尔果斯高速公路 星星峡—吐鲁番段公路工程第一合同段 （k3395+315.72～k3432+000.00） 天然砂砾底基层首件工程

天然砂砾资源丰富,是一种非常好的筑路材料,但也有一些不符合级配要求的天然砂砾,文章通过对天然砂砾的试验分析,提出了施工技术措施和加强试验检测,以求合理的利用当地级配不良砂砾资源填筑路基,既能保证工程质量,又能降低工程造价。

软土路基一直是道路施工遇到的难题之一,对工程竣工后的生命周期和耐用性产生了严峻的挑战。我国公路建设蒸蒸日上,国内交通网络四通八达。路基施工的质量好坏对公路使用寿命起到关键作用。软土路基施工中出现的问题引起了施工单位的普遍重视。从目前情况来看,加强软土路基施工技术的应用,保障工程施工质量,延长公路使用周期,以尽快实现公路施工的目的。

公路建设一直是我国现代化建设中的重点内容,在推动社会经济发展、强化各地区交流中发挥着重要作用。软土路基施工是公路施工建设中的重点内容,其施工质量影响公路整体质量。由公路软土路基填筑施工中常见的问题现象入手,并结合实际案例,对如何开展公路软土路基填筑施工方案进行简单分析。

公路软土路基处理湿喷桩施工方案——五、主要技术措施　　(1)桩机就位，校正桩架垂直度≤1.0%；丈量钻杆长度，使之满足设计要求并保证3m左右的预留长度（如设计桩长较大时，可考虑预留1m~2m）…………　　二）施工控制要点　　1.为保证浆喷桩桩身的垂直度...

随着经济的发展,公路工程建设一成为现代化经济建设的重要环节之一.公路交通运输业在带动区域经济发展,加强各地文化交流方面起着重要的纽带作用.但是在公路施工过程中,由于特殊地质的影响会造成工程质量出现问题,从而导致工程的整体质量达不规定的要求,其中软土路基的填筑施工便是公路工程施工中较为棘手的一个难题.文章主要针对软土路基填筑施工方法进行分析,为我国软土路基施工提供借鉴.

软土地区修建高速公路,面临着软基处理深度大、造价高、工后沉降控制困难等需对问题,需进行分析研究,以保证工程方案的安全性、经济型、美观性。根据综合比选,填土临界高度取5m,对软基深度5~12m的路段采用水泥搅拌桩复合地基;对软基深度12~15m的路段采用预应力管桩复合地基;对软基深度大于15m的路段采用桥梁跨越。根据软土地基的特点,桥梁跨越时应考虑合理布设桥涵构造物,对桩基础、扩大基础设计要结合多种因素的思考,使其受力合理。

摘要：软土地基的处理是道路设计经常遇到的情况。文章介绍了软土路基的性质及类型， 对其施工过程中的要求以及处理方法进行了论述，总结软土路基几种处理方法的优点，以解 决软土路基施工困难的问题，提高软土地基的质量。 关键词：公路，软土地基；处理技术；质量控制 我国幅员辽阔，从南到北，由东向西，地质构造复杂多变，加之受到所处自然地理环境 和气候多变等因素及人类活动的影响，更加剧了工程地质的复杂性。因此在公路工程建设中， 会遇到各种类型的地质地基情况，在此地质地区路基工程会出现很多问题，软土路基只是其 中一种情况，给公路工程建设带来很大困难，为了解决软土路基对施工的影响，必须对软土 路基性质、处理方法加以了解。 软土地基的处理是道路设计经常遇到的情况。软土是指湖沼、滨海、谷地、湿地、河滩 沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有孔隙比大、含水量 高、

公路软土路基的解决措施——软土在我国沿海地区、内陆平原及山谷等地方都有广泛分布，分为滨海沉积、湖泊沉积、河滩沉积、谷地沉积和沼泽沉积五类。对公路、尤其是高速公路的正常使用都有很大影响，在高路堤、大型桥梁、大量的涵洞、通道处斩钉截铁土都给它们带...

高速公路软土路基施工探讨 作者：佚名文章来源：网络收集点击数：37更新时间：2010-2-251:10:38 高严声，李红英(吉林省珲煤集团建设工程总公司，吉林珲春133300) 摘要：以实际工作经历为基础，主要对高速公路工程施工中软土路基的处理进 行了探讨。分析了软土路基的特点及高速公路软土路基施工技术。 关键词：高速公路；软土路基；处理方法；施工技术 中图分类号：u416.1文献标志码：a文章编号：1001-7836- 软土地基极易变形，有的在填筑过程中因路基变形而无法定型铺筑路面， 有的即使勉强铺筑了路面，但由于软基变形，未待交工验收路面就开始失去稳定 和平整，如果不在修建公路的过程中采取有效措施进行处理，那么整个路基会随 着交通量的增大而加速沉降，从而导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏，出现 路面沉陷、桥头跳车

公路软土路基若干问题的分析处理——软土路基是在公路建设中面if6i的一项重要的问题，而且是不可避免的。对于这个问题的解决要从多方面着手，选出最优的处理力法，从而达到要求，现就这一问题谈一些见解。

浅析县乡公路软土路基处治措施——本文分析了软土的性质，本着经济、适用的原则提出县公路软土路基的若干处治措施。

经济的快速发展需要公路建设为依托,随着我国经济的快速发展,各地都掀开了一轮公路建设的高潮,公路建设正在从原有的平原地貌向着地质情况更为复杂的地区进行扩展。软土地基是一种在公路建设过程中较为常见的一种特殊的路基,同时也为公路建设的施工带来了不小的困难。本文在分析软土路基公路建设特点以及所面临的困难的基础上对如何做好软土路基公路的路基加固施工进行分析阐述。

软土路基是一种特殊的地质结构，多分布在潮湿等地势低洼地带，其地表常年受积水影响，对于公路的正常施工有着很大的影响。因此，对于公路软土路基的路段勘察十分重要，软土路基的经济、合理处理是提高公路路基稳定和承载能力的重要手段。软土路基的设计处理方案取决于地质勘察的资料显示，准确的勘察结果决定着该工程的造价与施工质量的好坏。所以说，勘察结果的精确与否关系着对软土路基的正确评价，从而设计出经济、合理的处理措施。

软土路基换填施工方案(1)

随着我国经济的突飞猛进发展，内陆地区正在积极新建等级较高公路。多数等级较高普通公路深挖高填的路段多，路基填土高度较大，路堤所处的软土环境若未进行处理，将会给公路带来不同程度的危害，软土路基在交通量大的作用下，很容易发生侧滑和沉降现象。基于此，笔者结合实际工作经验，分析公路软土路基特点及常见加固技术。

本文将详细介绍在建设工程领域中，路基天然砂砾的特点、应用以及与其他材料的对比，以帮助读者更好地了解和利用这种材料。

针对目前公路路基结构进行天然砂砾换填施工作业过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了换填天然砂砾施工技术的应用控制要求,并提出了实际操作的方式方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有从工程项目实际建设要求和规范标准出发,才能将最具效用的换填施工技术作用于公路工程的路基结构建设。

完善当前的路路交通建设，对环节现阶段社会交通拥堵状况具有一定的缓解作用。面对，当前我国人均生活质量提高，私家车大量涌上交通公路以及经济发展对交通运输依赖越来越严重的现实状况，通过建设路桥缓解我国当前的交通运输以及路路交通压力就显得至关重要。在路桥工程中对路桥路基进行换填天然砂砾的施工，将有效的提升路桥整体质量。

永定县城区东环路至三中道路工程 软 土 路 基 换 填 施 工 方 案 编制人： 审核人： 福建省润翔建筑工程有限公司 2014年01月 一、工程概况 本合同段软土路基桩号为k0+020-k0+316段，主要为素填土和黄泥 土，设计处理措施为清除换填，换填材料为片石和碎石，换填平均深度 约为2m至4m之间，换填面积约21364㎡。 二、编制依据 本施工技术方案主要依据《永定县城区东环路至三中道路工程施工 图设计》、《路基施工规范》等。 三、施工准备情况 （一）现软基路基施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下 表： 表1路基施工机械设备配备表 序号设备名称设备数量 1全站仪1 2水准仪1 3挖掘机2 4压路机2 5自卸汽车20 6水泵1 7推土机2 84kw污水泵2 注：其他小型设备均已到场 （二）路基施工

公路软土路基处理技术探讨——本文以公路施工中的软土路基处理技术为研究对象，对相关问题进行了分析与探讨。文章在概述相关发展情况的基础。介绍了常用方法，阐述了应用过程中要考虑的因素。最后对公路软土地基处理方法存在的问题进行了总结，旨在为公路软土路...