制管工艺对热轧钢卷开平板屈服强度的影响

介绍了带材卷径计算中最常用的速度计算法和圈数计算法,分析了热轧卷取特点,比较分析了两种方法的优缺点,最后取长补短,对两种方法结合使用,以获得更加精准的卷径值。

1前言柳钢2号热轧板带生产线投产以来,陆续出现带钢边部连续性黏渣的情况,对产品的综合质量和后续加工产生严重影响。尤其是冷轧基板,带钢边部的黏渣部分在酸洗过程中脱落进入酸洗液,一方面影响酸洗液的洁净度,缩短了酸洗液的更换周期,提高了冷轧的工序成本;另一方面,酸洗后的带钢表面易黏连脱落下来的渣,酸轧机组轧制后在成品表面留下压

京唐1580mm热轧钢卷运输系统问题的研究 【摘要】京唐1580mm热轧钢卷运输系统是新型运输系统，在使 用中多次出现的运输效率不高，系统稳定性不好的现象，本文从运 输效率低问题方面多角度多方面分析原因，并提出改进方案，在实 际系统改造中取得了良好的效益，较好的满足了生产。 【关键词】钢卷托盘运输传感器优化 一、引言 首钢京唐钢铁公司热轧1580mm工程双排式钢卷托盘运输系统是 首钢吸收热轧2250mm工程（世界首个热轧双排式钢卷托盘运输系 统）成功经验后自主开发研制的第二代双排式托盘运输系统。相比 它的姐妹第一代系统进行了三十多项优化改造措施。它具有更轻的 设备重量，更高的运输效率，更智能的自动化控制模式和更简便维 护、维修方式。它的投产标志着这一系统完全进入国产研制时代。 二、问题现象 双排式钢卷托盘运输系统相比传统的热板生产线步进梁式运输 系统运输效率成倍的提高，但是随着

讨论了热轧生产控制计算机对热轧各种钢卷的管理，对冷轧落地卷产生的原因、原系统中的功能缺陷及去冷轧厂的落地卷处理新功能的开发过程以及新功能的作用，作了较详细的说明。

为确定适合描述高强度热轧钢板变形行为的屈服准则,采用hollomon流动应力方程和三种屈服准则对几类高强度热轧钢板在不同应变路径下达到成形极限的成形过程进行了模拟.比较了barlat(1989)、hill(1948)、barlat六参数3种屈服准则,对热轧酸洗板qste340tm、saph370和热轧镀锌板zste260p在单向拉伸、平面应变和双向等拉3种应变路径下的变形过程进行了比较.结果表明,barlat(1989)屈服准则能较好地描述单元的变形行为,且在平面应变路径下的模拟结果最符合实验结果.

hr5.2.0402.2007 无论您需要采购特种钢材、结构件、系统设备、或是全方位的解决方案，ruukki罗奇公司是您值得信赖的合作伙伴。 公司不断开发新的产品，改进运营模式，以满足客户的需求。 1 热轧钢带、薄板及钢卷 材料处理 机械切割 本数据单汇集了本公司对热轧钢产品进行下述机械切割的相关信息： ?旋转切削 ?闸床切削 材料处理机械切割 对于高强钢的切割，建议使用机械切割法中的剪板 机。尤其是optim700mc、optim700ml、optim900 qc、optim960qc、raex400、raex450及raex500 等，需悉心选择切割机械及切割值。最重要的因素为公隙 及切割角。切割刀片的硬度对切割结果也有较大影响，尤 其对raex耐磨钢而言这种影响尤为明显。raex400耐磨 钢可用刀片公隙准确的坚固型强力剪进行

盘卷产品由于其自身盘卷特点在拉伸过程需要二次加工矫直,二次加工矫直破坏原来组织的位错关系,影响屈服平台形成,给盘卷产品屈服取值造成困难,不当试验方法同样对屈服会产生较大影响,因此盘卷产品屈服取值成为各试验室拉伸试验的难点。

对西气东输工程用x70热轧板卷检验过程中出的屈服强度σt0.5波动大的情况进行了分析,认为拉伸试样弯曲是主要原因。这一问题可通过反复压平试样,确保试样的平直度以及适当提高钢的强度的方法加以解决

薄板坯连铸连轧技术在近十年来得到了飞速的发展,大约85%以上的热轧产品可以用薄板坯连铸连轧工艺生产。本文从经济合理性、冷轧产品的冲压性及表面质量等各方面对其作为冷轧原料进行了探讨。国内的生产实践表明,薄板坯连铸连轧热轧钢卷作为冷轧原料产品档次不高,常规热连轧生产的热轧钢卷仍为冷轧原料的最佳选择。

研究了矫直对盘卷钢材屈服强度的影响.通过性能数据和曲线分析指出,盘条的屈服测试以弯曲交货状态下的为准.

强度1强度2强度1强度2比值1比值2比值1比值2 1热轧带肋钢筋hrb335φ12gj100603055655754354251.31.351.301.27 2热轧带肋钢筋hrb335φ14gj100603065505503853751.431.471.151.12 3热轧带肋钢筋hrb335φ16gj100603075455503603701.511.491.071.10 4热轧带肋钢筋hrb335φ18gj100603085355453953901.351.41.181.16 6热轧带肋钢筋hrb335φ20gj100603095455403703751.471.441.101.12 7热轧带肋钢筋hrb335φ22gj10060310545

分析对比了以往产品和当前产品技术状况,制定了产品技术规格和工艺流程。产品已经制造并投放市场。

ZoMnSi热轧Ⅱ级φ25钢筋屈服强度与钢中三元素的回归分析

由于一次试验的结果与预期不相符合,在寻找原因的过程中发现钢筋屈服强度的离散性较大,通过两个例子分析,证明了钢筋屈服点的大差异会造成抗震建筑违背抗震原则,因此建议对于抗震结构的钢筋应偏严格地限制其屈服强度实测值与钢筋强度标准值的比值。一、二级抗震建筑设计中,这个比值应采用统一值,建议不大于1.2。

产品标准:钢卷开平板及包装page1of3 1.范围 本标准规定了钢卷开平板及包装的技术要求、包装、检验方法、检验规则、标识和贮运方法。 本标准适用于外径≤1800、内径480~610、卷重≤10吨冷轧低碳钢卷板、电解卷板、彩涂卷板、 镀锌卷板、热轧酸洗卷板（σb≤510mpa）、不锈钢卷板（最大1.5mm）的开平板及包装。 2.引用文件 q/mgb458-2003冷连轧和镀锌钢板及钢带包装、标志及质量证明书的一般规定 gb/t247-1997钢板和钢带检验、包装、标志及质量证明书的一般规定 gb/t14188-93气相防锈包装材料选用通则 hg/t2408-92牛皮纸压敏胶粘带 yb/t025-2002包装用钢带 q/mgbz10-2004闭式锁扣 q/mgbz10-2004板包装木托架 q/m

针对带材卷取过程中在钢卷表面形成的容易使开卷后带材产生附加浪形、造成产品降级的起筋问题,在大量的现场试验与理论研究的基础上,结合小局部浪形与大局部浪形的相关特点,提出一套大小局部浪形的理论判断标准,并对大局部浪形引起起筋过程中轴向力的由来、起筋区域临界失稳应力与轴向力的计算等问题进行系统的分析。然后,分小局部浪形与大局部浪形两种情况,分别建立相应的起筋量计算数学模型,定量模拟出了不同情况下起筋量的大小,并将模型计算结果与现场实测值进行了跟踪对比,统计表明模型平均偏差保持在10％的范围内,单次最大偏差小于(等于)15％,达到相当高的精度,满足了工程上对起筋量预报的精度要求,并为厂方起筋缺陷的治理提供了有力的理论依据,创造了良好的经济效益。

通过对生产过程的控制数据、钢材的化学成分、负差控制以及金相组织的分析来判断钢材屈服强度不合格的原因,并提出相应的控制措施,以减少类似情况的发生。

针对生产中出现的q390e热轧h型钢屈服强度不合格的原因进行了分析。通过工艺对比以及试样检测发现,轧制道次增加以及终轧温度过高会导致钢材晶粒较大,降低了钢材的强度。终冷温度过高导致位错、空位等缺陷在基体中保留较少,不利于组织细化,是导致屈服和抗拉强度强度不合格的主要原因。

通过对455炉hrb335热轧带肋钢筋随机试样屈服强度和碳当量、硅含量的统计分析,采用数学回归方法建立了hrb335热轧带肋钢筋屈服强度模型,为在实践中合理应用分流轧制技术提供了可靠的理论依据.

针对莱钢生产的美国标准(astm)热轧gr60钢筋屈服强度不合格,进行了产品的成分和性能复验、金相、夹杂物的检验,结合生产实践和工艺调查,分析了造成屈服强度不合格的原因,并提出改进措施。

为了分析钢卷冷却对带钢板形的影响,运用有限元方法研究了层流冷却后的x70管线钢热轧钢卷冷却过程,建立了热轧钢卷热力耦合模型,计算了卷取温度分别为500℃和550℃时冷却过程中的钢卷温度、相变体积分数、残余应力.模型考虑了钢卷径向层间接触对传热的影响,以及钢卷内径壁、外径壁和2个端面的换热系数的差异.结果表明:冷却过程中,钢卷的温度和相变不均匀使得钢卷的切向上边部受拉应力,而中部受压应力;钢卷在550℃卷取后,带钢边部20mm以内的拉应力超过基体的屈服应力,板形有边浪趋势;降低带钢的卷取温度至500℃促进相变充分进行,有利于钢卷冷却后残余应力的降低.开卷后x70管线钢的边浪和横向c型弯曲板形是不均匀的层流冷却和不均匀钢卷冷却共同作用的结果.

精品文档你我共享 aaaaaa 1.范围 本标准规定了钢卷开平板及包装的技术要求、包装、检验方法、检验规则、标识和贮运方法。 本标准适用于外径≤1800、内径480~610、卷重≤10吨冷轧低碳钢卷板、电解卷板、彩涂卷板、 镀锌卷板、热轧酸洗卷板（σb≤510mpa）、不锈钢卷板（最大1.5mm）的开平板及包装。 2.引用文件 q/mgb458-2003冷连轧和镀锌钢板及钢带包装、标志及质量证明书的一般规定 gb/t247-1997钢板和钢带检验、包装、标志及质量证明书的一般规定 gb/t14188-93气相防锈包装材料选用通则 hg/t2408-92牛皮纸压敏胶粘带 yb/t025-2002包装用钢带 q/mgbz10-2004闭式锁扣 q/mgbz10-2004板包装木托架 q/mgbz10-2004