中电投白城电厂铁路专用线接轨方案研究

对华能沁北电厂铁路专用线及接轨站现状进行分析,认为存在既有铁路专用线作业方式不适应路企直通运输要求,电厂煤列进出沁北车站对焦柳线能力影响严重,电厂站卸车能力不足,接轨站能力不足等问题。针对目前存在的问题和薄弱环节,结合铁道部推进路企直通运输及战略装车点建设的工作部署,在华能沁北电厂三期铁路专用线扩建中,充分优化设计方案,最大程度地实现与一、二期铁路专用线改造的有效衔接,减少运输中间环节,加快车辆周转速度,提高运输效率,实现路企直通运输。

《铁路专用线与国铁接轨审批实施细则》(铁运[2011]209号)

【法规标题】铁路专用线与国铁接轨审批实施细则 【颁布单位】铁道部 【发文字号】铁运[2011]209号 【颁布时间】2011-12-1 【失效时间】 【法规来源】 http://www.***.***/zwzc/xzxk/gzzd/201201/t20120113_280 01.html 【全文】 铁路专用线与国铁接轨审批实施细则 铁道部 铁路专用线与国铁接轨审批实施细则 铁运[2011]209号 第一章总则 第一条为做好铁路专用线（以下简称专用线）与国铁接轨审批管理工作， 确保铁路运输安全，提高效率效益，根据《铁路专用线与国铁接轨审批办法》（铁 道部令第21号），制定本细则。 第二条本细则适用于新建、改扩建专用线（铁路段管线除外）与国铁接轨 的审批管理。 第三条专用线与国铁接轨应当履行专用线接轨行政许可手续，取得“铁路 专用线与国铁接轨许可

葫芦岛热电厂铁路专用线方案比较 摘要：本文介绍了新建大唐国际葫芦岛热电厂铁路专用线各接轨及走向方案，经比较论述了 各方案的优缺点，并推荐出最佳方案。 关键词：葫芦岛热电厂铁路专用线方案比较 1概述 新建辽宁大唐国际葫芦岛热电厂（以下简 称葫芦岛热电厂、热电厂）厂址位于葫芦岛市 稻池村正东的填海造地区域——葫芦岛市规 划综合工业园区三十五号路、四十号路及三十 四号路围成的三角地带。葫芦岛热电厂两台供 热机组建成后，主城区将形成以热电厂为主， 以大型调峰热源厂为辅的城市集中供热新格 局，全部用高效集中供热替代能耗高、污染重 且分散的中、小锅炉房和老旧供热机组，对提 高人民生活质量具有重要意义，为提高城市品 味、建设国际化海滨城市奠定良好基础；热电 厂的建设，将从根本上改善城市环境，实现节 能降耗；热电厂建成后将拆除现有的单台容量 2.8mw（4t/h）以下的

序号局别页码车站拼音码专用线代码线号专用线名称发送品类到达品类 1武329安陆alnala011安陆凤凰水泥有限责任公司专用线水泥煤，水渣，水泥熟料 2武329安陆alnala022中央储备粮安陆直属库专用线粮食粮食 3武329八大家bdjnbja011武钢集团国际经济贸易总公司专用线钢材水泥，木材，钢材，玻璃 4武329八大家bdjnbja022武汉市青江化工股份有限公司专用线矿建，化工非矿，化工 5武329八大家bdjnbja033中国华粮物流集团青山港口库专用线粮食，饲料粮食，饲料 6武329八大家bdjnbja044中国一冶实业发展总公司总仓库专用线钢材煤，焦炭，水泥，钢材 7武329白浪blnbla011东风汽车有限公司专用铁路 化工，工机，

铁路专用线建设应遵循的基本程序 一、基本原则 铁路专用线建设遵循“谁需求、谁投资、谁受益、谁承 担风险”原则。 项目资本金应符合国家规定标准，原则上不低于项目总 投资的35%。 二、基本程序 （一）项目预核准（立项）： 项目投资单位或主要投资者（以下简称投资主体）委托 有资质的中介机构编制项目预可行性研究报告（项目建议 书），经--铁路局行业审查和省铁路建设办公室预审后，按 程序报省发改委申请预核准,省发改委根据行业审查意见和 预审意见对项目进行预核准。 （二）项目接轨行政许可： 投资主体在项目预核准后，委托有资质的中介机构编制 项目可行性研究报告，并同步开展规划选址、用地预审、环 境影响评价等审批手续。投资主体在完成以下工作后，向铁 道部申请接轨行政许可： 1.--铁路局对可行性研究报告的行业审查意见； 2.--铁路局同意接轨意见； 3.省发改委预核准意见； 4.可行性研究报

专用线道岔拨接施工是铁路建设中非常重要的施工环节，道岔的铺设必须按照设计要求进行，加强施工管理，如果施工质量缺乏有效的控制，其后果不堪设想。所以严格执行国家、铁道部关于安全生产的规定，健全制度，完善措施，确保施工区域内人员和设施的安全。中针对在天窗天窗点内专用线道岔拨接的施工流程和注意事项进行了详细的阐述。

本文结合华能应城热电联产项目铁路专用线一期工程,介绍了石灰改良土路基回填试验段施工过程中的数据、检测,施工工艺。总结出一套适合本标段铁路路基回填的施工方案,对于类似工程有参考指导施工的意义,可以确保路基回填的施工质量,减少因质量问题造成的返工,从而缩短了工期,节约施工成本。

本文结合华能应城热电联产项目铁路专用线一期工程,介绍了石灰改良土路基回填试验段施工过程中的数据、检测,施工工艺.总结出一套适合本标段铁路路基回填的施工方案,对于类似工程有参考指导施工的意义,可以确保路基回填的施工质量,减少因质量问题造成的返工,从而缩短了工期,节约施工成本.

四川福溪坑口电厂铁路专用线工程 安全文明生产策划书 批准： 审核：

. . 铁路专用线与国家铁路接轨管理办法条文解读 第一章总则 第一条为适应铁路管理体制改革要求，充分发挥铁 路局市场主体作用，积极吸引并鼓励支持社会资本投资 修建铁路专用线（以下简称专用线），做好铁路专用线与 国家铁路（以下简称国铁）接轨管理工作，积极吸引社 会资本投资铁路货运基础设施建设，提升铁路物流服务 能力，提高运输效率和效益，确保铁路运输安全畅通， 特制定本办法。 制定的目的 根据国务院关于组建总公司有关问题的批复，总公司 是铁路局的出资人，铁路局是总公司的全资子公司， 两者形成以产权为纽带的母子企业上下级管理关系。 二者都是独立的企业法人和市场主体。总公司对铁路 局的管理方式主要是顶层规范、过程监控和结果考核。 顶层规范就是制定企业内部管理制度、规定和办法， 按领导讲就是“编笼子”、“划红线”。过程监控就 是对所属企业的运行状态进行检查、指导、监督，同

铁路专用线与国家铁路接轨管理办法条文解读 第一章总则 第一条为适应铁路管理体制改革要求，充分发挥铁 路局市场主体作用，积极吸引并鼓励支持社会资本投资 修建铁路专用线（以下简称专用线），做好铁路专用线与 国家铁路（以下简称国铁）接轨管理工作，积极吸引社 会资本投资铁路货运基础设施建设，提升铁路物流服务 能力，提高运输效率和效益，确保铁路运输安全畅通， 特制定本办法。 制定的目的 根据国务院关于组建总公司有关问题的批复，总公司 是铁路局的出资人，铁路局是总公司的全资子公司， 两者形成以产权为纽带的母子企业上下级管理关系。 二者都是独立的企业法人和市场主体。总公司对铁路 局的管理方式主要是顶层规范、过程监控和结果考核。 顶层规范就是制定企业内部管理制度、规定和办法， 按领导讲就是“编笼子”、“划红线”。过程监控就 是对所属企业的运行状态进行检查、指导、监督，同 时为企业开展工作创

天津某电厂铁路专用线工程施工组织设计 1 目

中石油云南石化铁路专用线项目 云南石化铁路专用线铺轨工程施工方案 编制：刘燕 复核：陈宏伟

全路推行战略装车点建设和路企直通运输后,铁路专用线的设计必须满足\"整列装卸,直进直出,立交疏解\"的要求,铁路专用线和疏解线分别与接轨站上、下行接轨引出,至装卸站前方交汇后单线引入装卸站,本文基于不能影响国铁正线接触网供电分段方式的基础上,对专用线与国铁正线上、下行接触网衔接处供电设计方案进行了探讨,通过查阅资料并与运营单位共同研究,创新的提出了采用开断绝缘锚段关节替代电分相进行不同供电臂间电分段的方式,解决了无法设置电分相的专用线与国铁正线接触网衔接的难题。

1 铁运[2011]209号 关于发布《铁路专用线与国铁接轨 审批实施细则》的通知 各铁路局： 为加强铁路专用线与国铁接轨审批管理工作，现将《铁路 专用线与国铁接轨审批实施细则》发给你们，请按照执行。 附件：1．铁路专用线与国铁接轨许可证 2．关于xx专用线在xx线xx站与国铁接轨的意见 3．铁道部行政许可申请书 二o一一年十二月二十四日 2 铁路专用线与国铁接轨审批实施细则 第一章总则 第一条为做好铁路专用线(以下简称专用线)与国铁接 轨审批管理工作，确保铁路运输安全，提高效率效益，根据 《铁路专用线与国铁接轨审批办法》(铁道部令第21号)，制定 本细则。 第二条本细则适用于新建、改扩建专用线(铁路段管线 除外)与国铁接轨的审批管理。 第三条专用线与国铁接轨应当履行专用线接轨行政许可手 续，取得“铁路专用线与国铁接轨许可证”

甘河工业园西区中电投西宁火电厂 2×660mw铁路专用线 工程质量创优规划 编制单位：西宁银龙铁道工程有限公司 2014年2月 2 审批页 批准：__________ 审核：__________ 编制：__________ 3 目录 一、概述..........................................................................................................................................5 1.编制目的.............................................................................................................

以双辽电厂专用线扩建为例,提出了铁路专用线直通运输的理念,并通过直通运输前后优缺点和成本支出的变化比较,阐述了在电厂专用线方案研究中直通运输的重要性。

作为矿区产品外运的纽带，矿区铁路专用线通常是矿藏资源开采项目的配套工程，铁路专用线的修建可以切实的保障矿藏资源的有效外运和矿区的正常生产。而由于矿区地形的多样性，地质条件的复杂性以及受矿层开采过程中的影响，矿区铁路施工方案的制定一直是困扰工程技术人员的难题。本文从专用线修建过程中的影响因素入题，同时结合多年的工程实践，论述了专用线施工方案的制定过程。

某矿井铁路专用线施工合同——依照《中华人民共和国合同法》、《铁路建设监理暂定法规》及双方其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，制定本合同。　　第一条：工程概况　　1.1工程名称：xxxx矿...

第七部分施工组织设计 我们经过对招标文件和设计图纸深入、细致的研究，根据本工程特点和具体情况，认为该工程施工重点和主要方案如下： 1、中桥主要施工工艺及架梁方案 钻孔桩采用旋转钻机钻孔、泥浆护壁，导管法灌注水下砼。 桥墩台施工模板采用木模板，内贴pvc板，模板缝间贴橡胶条，防止漏浆，以保证拆模后砼的光洁度和平整度。 梁体架设采用人工架梁在桥墩台施工完成后，在桥墩右侧搭设“八三式铁路轻型军用桥墩”与“贝雷梁”组合成的临时便桥，铺轨后，使用轨道车将装有梁体的平板车顶送到便桥上预定位置，搭设滑道后，人工横向移梁就位。 2、整体道床：施工时按间距5m埋设整体道床施工标桩，精确控制轨道的轨距、方向和水平。 3、路基土方：采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。 针对黄土的湿陷性，保证路基面排水畅通，避开雨期施工，加强施工用水管理，确保路基坡脚不被地表水浸渗。 4、铺

—1— 附件2 广东省铁路专用线建设项目表 （一）铁路货运干线项目（铁路部门大力支持地方铁路发展） 序号所属路局项目名称建设标准接轨站 里程 （公里） 投资 （亿元） 建设主体 开工 时间 完工 时间 1广铁集团 广梅汕铁路龙湖南 至汕头段增建二线 120km/h龙湖南，汕头22.8937.6 深圳工程建设指 挥部 20152019 2广铁集团 广深iii、iv线广州 东至新塘段改造 140km/h广州东，新增35.773.63工程管理所20152019 3广铁集团 广州枢纽东北货车 外绕线 120km/h江村编组站，石滩68.89148.75 广州工程建设指 挥部 20152020 （二）铁路专用线在建项目（铁路部门大力支持地方铁路发展） 1韶关市 华电南雄热电联产 工程铁路专用线 广州局赣韶线南雄站2.5041.07