支撑板冲孔-落料-弯曲复合模设计

通过对面板零件的结构进行分析,研究了该零件冲压工艺方案,提出了采用剪切、弯曲复合模,并介绍了模具结构及工作过程,指出了模具主要工作部分零件的设计要求,从而保证了该零件的顺利成形。

方形垫片冲孔、落料复合模设计

分析了工件管帽的工艺特点,介绍了模具结构与工作过程以及主要零件设计要点,并用solidworks进行三维实体造型。

根据联接板零件的结构特点与生产批量要求,对产品进行了冲压工艺分析与计算,在不影响使用要求的情况下,将有废料落料改为无废料落料,设计了切断、弯曲复合模,经生产实践,模具结构合理,生产效率,降低了生产成本。介绍了模具的结构特点、工作过程、设计的关键点及模具调试中要注意的问题。

1.工艺分析如图1所示弹簧垫圈,材料为厚2mm的65、70优质碳素结构钢或优质的合金结构钢65mn。按传统的常规工艺加工的工序,有孔的加工,外形的加工、弯曲,热处理(淬火+中温回火),单工序机加工不仅费时、费料,而且效率低,生产质量难保证,故从经济性角度考

本科课程设计 垫片冲模设计 于兴华 燕山大学 2012年1月 燕山大学本科课程设计 1 本科课程设计 法兰冲模设计 学院：机械工程学院 专业：锻压2班 学生姓名：于兴华 学号：080101020050 指导教师：张涛胡金华 答辩日期：2012.1.10 燕山大学本科课程设计 2 目录 任务书..................................................................................................................3 第1章冲压件的工艺分析................................................................................4 1.1冲裁工

通过对精密垫圈冲孔落料工艺的分析,介绍了模具关键零件加工工艺的特点。根据垫圈零件的特点,提出了采用倒装复合模工艺,介绍了模具结构,同时对模具装配的关键过程作了介绍。

- 学校代码：10410 序号：055019 本科毕业设计 题目：150t-2(hd)侧板冲孔落料复合模 学院： 姓名： 学号： 专业：机械设计制造及其自动化 班级：机制052 指导教师： 二oo九年五月 需要完整说明书、图纸请加q153893706 摘要 本文是对150t-2（hd）侧板零件的冲孔及其落料模具的设计，通过对零件图形的 结构和生产工艺性的分析，决定采取冲孔和落料在同一道工序完成的复合模，同时考虑 到倒装式复合模的冲孔废料直接由冲孔凸模从凸凹模内孔推下，无顶件装置，结构简单， 操作方便，故选用倒装式复合模具。 此倒装式复合模具的设计，包含1.首先对零件的工艺性进行分析，然后选择了几 个可行的方案，接着对工艺方案进行演算和比较，最终确定采用倒装式复合冲裁模，2. 制订工艺流程，选择排样图，对材料的利用率进行计算，

本文分析了汽车滤网板面罩的结构工艺性,介绍了面罩落料冲孔拉伸复合模的总体结构及其工作过程。模具结构新颖,结构紧凑,操作简单,生产效率高。

分析了后厢门加强板的冲压工艺,介绍了成形→切边→冲孔复合模的模具结构、工作过程、关键零件的设计要点,对同类零件的工艺分析及模具设计有一定的借鉴作用。

江阴职业技术学院 毕业设计（论文） 题目弹簧座架板冲压模具设计 姓名学号 系部机电工程系 专业模具设计与制造 指导教师职称副教授 2014年12月10日 摘要 本设计为一弹簧座架板的冷冲压模具设计，根据设计零件的尺寸、材料、批量生 产等要求，首先分析零件的工艺性，确定冲裁工艺方案及模具结构方案，然后通过工 艺设计计算，确定排样和裁板，计算冲压力和压力中心，初选压力机，计算凸、凹模 刃口尺寸和公差，最后设计选用零、部件，对压力机进行校核，绘制模具总装草图， 以及对模具主要零件的加工工艺规程进行编制。其中在结构设计中，主要对凸模、凹 模、凸凹模、定位零件、卸料与出件装置、模架、冲压设备、紧固件等进行了设计， 对于部分零部件选用的是标准件，就没深入设计，并且在结构设计的同时，对部分零 部件进行了加工工艺分析，最终才完成这篇毕业设计。 关键词：模

1.零件分析如图1所示零件为吹胀蒸发器板的部分示意图,材料为l2m铝板,料厚1.5mm,其上管路纵横,双面凸起;多孔分布,极不规则,形状各异,大小不一;中间切舌,开而不分;4个凸起,皆为定位;冲孔压凹,方便接水;两边折弯,起加强、修饰作用。工件较大,

分析了扣板零件的成形工艺,设计了成形扣板的切边、冲孔复合模,介绍了模具结构与工作过程。生产证明:设计的复合模提高了扣板的成形质量,提高了生产效率,满足了批量生产的需求,可供同类零件的模具设计参考。

铁道货车转向架用双耳垫圈落料冲孔复合模设计

通过对汽车门内板锁孔的特性进行分析,结合冲压工艺、制造成本等因素,设计了在侧面实现同时冲孔、翻孔复合冲模。通过生产实践,突出的制造工艺、良好的经济效益得到了很好的验证。

编号： 毕业设计(论文)说明书 题目：柜门缓冲支架冲孔 弯曲级进模设计 学院：国防生学院 专业：机械设计制造及其自动化 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称： 题目类型：理论研究实验研究工程设计工程技术研究软件开发 2014年05月04日 桂林电子科技大学毕业设计（论文）报告用纸 摘要 冲压模具技术是模具制造业中最重要的组成部分，机械、电子、轻工业等制造生产 中大量使用了冲压零件。冲压模具技术水平的高低，发展前景的好坏直接影响到整个制 造业的发展。随着产品竞争日益激烈，产品更新加速，促使了冲压技术的发展更加快速、 更加完善。 多工位级进模是在普通级进模的基础上发展起来的精密、高效、高寿命的先进模具。 多工位级进模在不同的工位可以连续完成复杂零件的冲裁、弯曲、拉深、翻孔、翻边及 其它成形等工序。主要用于生产批量大、材料厚度较薄、形状复杂、精度要求较高的

1 xxxx大学 毕业设计说明书 系部：指导老师： 专业：模具设计与制造班级： 小组号：组长： 同组人： 日期：年月日 2 目录 摘要...........................................................................................................................................3 第一章、引言...................................................................................................................................4 第二章、冲裁件的工艺性分析................

对汽车cf2后桥挡油板产品进行工艺分析，提出冲孔、落料复合模工艺方案，阐述模具的设备选择、模具结构和工作原理。

根据轴盖零件的形状和结构特点,进行了零件工艺性分析,并通过工艺计算确定只需一次拉深,翻边可直接采用预冲孔翻边,三个凸凹模最小壁厚均满足复合模的凸凹模最小壁厚要求,结合生产类型确定采用复合模.该模具在压力机一次行程中可依次完成落料、拉深、冲孔、翻边工序,显著提高生产效率,能为同类零件的模具设计提供参考.

1概述窗立柱如图1所示,是客车侧幅骨架主要构件之一。目前国内客车厂家仍普遍采用把该件分解为由矩形管和角椽形圆角组成的生产工艺,如图2所示。工艺过程如下:矩形管和角椽形圆角毛坯条料下料→角缘形圆角展开毛坯落料→角椽形圆角翻边成形→角椽形圆角成形后修边→各零件组焊。其中角椽形圆角属外缘内曲翻边成形,应力应变复杂,

根据压板零件的用途和结构特点,对产品进行了冲压成形工艺分析,采用少废料排样,降低了冲压生产成本。模具利用并列双侧刃,保证零件的外形尺寸;采用活动弯曲凸模结构,解决了零件一次弯曲成形和切断过程中可能产生的质量问题。介绍了模具结构特点、工作过程和设计要点。实际生产应用表明,该模具结构简单,工作可靠,生产效率高,取得了较好的经济效益。

通过对支架制件的工艺分析,介绍了不同方向多处弯曲成形过程中的特点并确定制件复合弯曲的模具结构,强调了相应模具设计的要点。