扬中夹江二桥桩基础承台钢吊箱施工技术

晋江特大桥施工安全和质量的保证以及环境保护等均要求严格,该工程参考泉州、莆田、厦门等同类工程,介绍深水高桩承台基础的设计及施工要点,重点推出解决深水承台底软弱土层施工的钢吊箱施工方法。

水中承台钢吊箱施工技术探讨 摘要:本文结合工程实际，对公路桥梁水中承台钢吊箱施工技术 作一些探讨。 关键词：桥梁水中承台钢吊箱施工技术 pickto:combinedwiththeengineeringpractice,thehighway bridgewaterofpilecapsissteelhangingboxconstruction techniquesdiscussed. keywords:bridgepilecapsiswatersteelhangingbox constructiontechnology 中图分类号：k928文献标识码：a文章编号： 一、工程概况 某高速公路特大桥，全桥长1875.3m。其中主桥长384m，跨径组 合为：72+2×120+72m(0#～4#墩)，1#～3#墩为主墩，

根据浙江省椒江二桥主塔承台钢吊箱整体吊装及沉放安装施工,在施工过程中进行了优化,对工艺进行了改进,确保了钢吊箱整体吊装顺利完成,经最终检测各指标符合规范及设计要求。

重点介绍采用大型双壁钢吊箱进行深水高桩承台施工中的吊箱设计、吊点布置、吊箱整体安装及安装过程中的体系转换和封底混凝土的施工方法、施工工艺。

中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路综合ⅲ标 审批表 编制： 复核： 审核： 中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路cztzh-ⅲ标项目经理部 二〇一一年五月 中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路综合ⅲ标 桩基础承台施工方案 中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路cztzh-ⅲ标株洲分部 二〇一一年五月 桩基础承台施工方案 一、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 二、适用范围 适用于陆上、放坡开挖的桩基础承台施工。 三、施工工艺及技术要求 承台施工工艺流程图 3.1、基坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四 周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基 坑。 采用挖掘机放坡开挖

结合三明市东新五路大桥主桥高桩承台钢吊箱的施工实例,介绍单壁钢吊箱的设计要点、结构组成及施工方法,总结深水高桩承台钢吊箱施工的成功经验,为同类工程施工提供参考。

为了确保襄渝线流水河大桥库区高桩承台施工的安全性,提高工程建设质量,结合工程实际情况,在大桥高桩承台施工中选用单壁结构钢吊箱。介绍了钢吊箱结构型式的选择、工艺流程、安装、下沉、封底及承台施工等,并对施工质量控制和施工安全提出了建议。实践表明,这种方法经济效益良好,具有较强的适用性,可为类似条件下桥梁下部结构的施工提供参考。

介绍三门海特大桥大体积高桩承台在深水中施工的方案设计,以及对该承台采用可拆除底模的钢吊箱进行施工的过程。

国内深水承台施工多采用沉井钢吊箱法。本文以具体的工程实例为背景,从钢吊箱围堰的结构组成,刚吊箱施工两个方面介绍钢吊箱了在特大桥主墩承台施工中的应用。

以赣州飞龙岛大桥钢吊箱施工工程为例,论述了主墩承台采用有底钢吊箱施工技术及吊箱的构造特点,并建立计算模型对吊箱结构进行相应分析.

利用水中桩基础施工后剩余的钢护筒和钢管桩作为承重结构,根据施工工序的进展调整吊点位置,进行受力体系的转换,从而提高了钢材的回收率,方便了施工,达到了最佳的经济效益。

海上风机基础承台的钢套箱,通过采用整体倒挂的"井"字型桁梁吊架式钢套箱及一次性混凝土封底结构,不仅比传统的海上桥梁有底的钢套箱支撑体系轻便,安装操作简单,同时使封底混凝土厚度较大程度地减小(仅为80cm),使承台整体结构更加轻便合理,并且大大提高了承台的施工效率。

曹妃甸特大桥水中承台钢围堰施工技术 曹妃甸特大桥水中承台钢围堰施工技术 一、前言 随着桥梁科学技术的不断发展，近年来在水深、流急、覆盖层厚的水文、地质条件下修 建桥梁基础时，设计了一种单壁钢围堰防水结构。单壁钢围堰是由钢板焊接而成的矩形水密 钢结构，在基础施工过程中起防水防土作用，不参与主体结构的受力，围堰内部也没有隔墙， 侧壁板直接作为主体侧模，根据施工条件围堰全高可分数节制造。拼装下沉钢围堰施工时， 将已加工好的底板围堰浮运就位起吊下水，然后通过钢围堰二次受力的转换接高至设计标高， 最后进行水下混凝土封底施工。整体吊装下沉钢围堰施工时，将已拼装完成的钢围堰用两条 焊接在一起的驳船运至墩位，然后采用500t浮吊进行整体吊装固定，最后进行水下混凝土封 底施工。其中钢围堰的焊接质量、二次受力的转换、整体吊装、水下混凝土封底均为本工法 的重点及难点，对主体工程的安全、质量起着决定性作用

文章结合某大桥工程实际,介绍了深水承台钢吊箱设计与施工要点,为类似承台施工提供参考。

四川路桥巴南高速公路d9合同段新政嘉陵江特大桥水中主墩承台钢吊箱计算书 第1页共12页 主墩承台钢吊箱计算书 一、工程概况 主墩单幅承台横桥向长13.2m，顺桥向宽12.6m,混凝土设计强度为c30。承台顶标 高328.083m（328.023m），底标高324.083m（324.023m）,为便于计算,底标高取324.0m。 承台封底混凝土设计厚度100cm，封底混凝土设计强度为c20。 承台施工期间安排在8至9月份，施工水位根据水文资料为324.2m左右。 二、吊箱受力工况分析 1、工况1 100cm厚封底混凝土浇注完成。 在该工况下，吊箱内外水压力平衡，吊箱主要承受封底混凝土重量。施工水位取 324.2m。 承台面积为a1=13.2m×12.6m=166.32m2 封底面积为a2=166.32m2-9×3.14×1.1m×1

深水裸岩高桩承台钢吊箱设计与施工 胡永 1 ,何贤军 1 ,张会俊 2 (1.中铁四局集团有限公司技术中心,安徽合肥230023; 2.中铁四局集团第六工程有限公司,安徽芜湖241000) 摘要:钢吊箱围堰施工方法是深水承台施工中的一种主要施工方法。钢吊箱作为深水承台施工的主要构 件,其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例,介绍拉压柱式钢吊 箱围堰的设计与施工,重点介绍钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节,同时对钢吊 箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该钢吊箱设计合理,能满足工程的需要,对同类承台施工有 一定的借鉴意义。 关键词:深水裸岩;高桩承台;钢吊箱围堰;设计与施工 中图分类号:u443.16

以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例,介绍拉压柱式钢吊箱围堰的设计与施工,从钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等方面,对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该钢吊箱设计合理,能满足工程的需要,对同类承台施工有一定的借鉴意义。

我们所设计的承台，一般都很厚。主要是为了使其具有极大的刚度，把柱与桩等连成整体，椐此计算桩顶的作用效应。因此承台的计算跨度与厚度之比均小于5，属于短梁。而对于重型承台，这个比值将小于2。即为深梁。现行承台设计均按一般受弯梁进行，这显然不符合承台的实际应力状态。

钢吊箱围堰施工方法是深水承台施工中的一种主要施工方法。钢吊箱作为深水承台施工的主要构件,其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例,介绍拉压柱式钢吊箱围堰的设计与施工,重点介绍钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节,同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该钢吊箱设计合理,能满足工程的需要,对同类承台施工有一定的借鉴意义。

本文以三明东新五路大桥主桥高桩承台钢吊箱施工为例，介绍单壁钢吊箱结构组成及施工方法，该吊箱结构简单、施工方便，有较高的经济效益。

本文以三明东新五路大桥主桥高桩承台钢吊箱施工为例，介绍单壁钢吊箱结构组成及施工方法，该吊箱结构简单、施工方便，有较高的经济效益。

!""!年第"期!"#$%&’!%(")$*+,%-建筑安全 图! !!工程概况 东莞市石碣镇石碣大桥改扩 建工程位于东莞市石碣镇既有石 碣大桥下游!新建的石碣大桥与 旧桥并排!分别作为上下行车通 道"大桥全长./0!12!工程项目包 括#主桥!南北引桥!北岸旧桥引 道拆除及新建" 石碣大桥主桥34"54承台位 于水中!设计为高桩承台!承台顶 标高为62!最高潮水位为72!最 低潮水位为3!62!河水最深为 8!82"承台尺寸9长$宽$高:为/!0# 5!0$1!62!四周倒;!32圆角!顶面 长边倒;!<$=!62斜角" "!钢吊箱设计 1!;设计原则 模型轻便$侧模倒 用%组装灵活!拼拆方 便%少使用大型机械" 1!1设计要点 !在钢护筒上最 高潮水位以上开长方 形孔!放上(0