更新日期: 2025-05-13

下坞蓟运河特大桥跨津山铁路施工方案设计

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下坞蓟运河特大桥跨津山铁路施工方案设计 4.4

新建津秦铁路客运专线下坞蓟运河特大桥斜交跨越津山铁路,交角仅12°。其上部结构为7孔16 m连续箱梁,墩身为门式框架墩。基础施工前对原铁路线既有设备进行迁改及防护。门式框架墩横梁及连续箱梁需要跨越铁路现浇施工,设计采用组合移动防护支架法施工,2台移动防护支架正式拼装前均需进行试拼和静载压重试验,在门式框架墩墩身施工以及连续箱梁施工中利用支架对运营铁路进行防护,移动支架作为主要承重结构完成桥墩横梁的施工。

下坞蓟运河特大桥跨既有铁路连续梁561号墩基础施工方案比选

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以下坞蓟运河特大桥跨既有津山铁路连续梁561号墩的基础施工为例,根据跨越既有铁路线的桥梁基础施工要求和特点,合理规划、布置基础施工场地,选择合适的机械设备,优化基坑支护和开挖方案,既做到有效保证铁路路基和行车安全,满足安全、环保的要求,同时又确保桥梁基础的施工质量和工期。下坞蓟运河特大桥561号墩基础施工采用型钢栈桥平台结合钢板桩围堰支护的施工方案,取得了良好的社会效益和经济效益。

庙湾大桥上跨西康铁路施工方案 庙湾大桥上跨西康铁路施工方案 庙湾大桥上跨西康铁路施工方案

庙湾大桥上跨西康铁路施工方案

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由于工期紧、工程复杂,为保证铁路、省道和景区的安全,柞小高速公路庙湾大桥施工采取了一系列安全措施,文章介绍了高速公路上跨铁路施工方案,着重对既有铁路和公路工程设施的防护技术方案和措施进行介绍。

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桥梁跨铁路施工方案 (2)

桥梁跨铁路施工方案 (2)

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桥梁跨铁路施工方案 (2) 4.6

**高速公路****标 *****大桥 (k105+946.3-k106+292.3) 跨**铁路架梁专项施工方案 编制: 复核: 审核: 二〇一一年十月 目录 1、编制依据.........................................................1 2、编制原则.........................................................1 3、工程简介.........................................................1 4、人员、机械安排...................................................3 4.1人员安排...............................

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桥梁跨铁路施工方案

桥梁跨铁路施工方案

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桥梁跨铁路施工方案 4.4

**高速公路****标 *****大桥 (k105+946.3-k106+292.3) 跨**铁路架梁专项施工方案 编制: 复核: 审核: 二〇一一年十月 目录 1、编制依据.........................................................1 2、编制原则.........................................................1 3、工程简介.........................................................1 4、人员、机械安排...................................................3 4.1人员安排...............................

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某特大桥跨铁路施工方案及安全保护措施-secret

某特大桥跨铁路施工方案及安全保护措施-secret

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某特大桥跨铁路施工方案及安全保护措施-secret 4.6

xx至xx 高速公路(xx市境)土建工程 被交叉路线施工及安全防护方案 标段编号:a合同段 合同范围:k0+000-k1+548.02 编制人:xx 审核人:xx xx工程公司 xx xx特大桥跨铁路施工方案及安全保护措施 一、工程概况 xx特大桥位于xx市xx坝区覃家岗镇梨树湾村梨树湾铁路货场。 大桥第12跨斜跨襄渝铁路梨树湾货场,铁路轨道有三个车道,其中 11#墩位于铁路右侧(渝遂公路高滩岩方向),11#-1立柱距铁路边 轨净距4米,12#墩位于铁路左侧(渝遂公路xx方向),边桩距铁 路边轨净距11.3米。下部结构采用双柱式桥墩,桩径2.5m,柱径 2.3m,均采用挖孔桩基础,第12跨跨径为50米,净空高度26.38 米。 二、安全措施 1、桩基础施工 11#桥墩的四个桩基础均已完成混凝土浇注,12

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跨铁路施工方案 (2)

跨铁路施工方案 (2)

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跨铁路施工方案 (2) 4.4

7.跨沪昆铁路施工方案 本工程高架桥k16+967~k17+100段即高架桥的p131~p136号墩跨越沪昆铁 路。施工的重点是确保运营铁路线的安全。施工时注意做好与铁路运营部门的联 系,办理有关施工手续。 跨越处高架桥下部工程施工时重点做好安全防护,防止施工机械侵入铁路限 界,危机行车安全。在跨越铁路施工过程中防护员随时保持与相领的铁路运营管 理站联系,随时掌握铁路列车运行情况。承台基坑开挖时采用钢板桩围护,垂直 开挖,以免危及既有线路基。 架梁作业前临时封锁铁路运营,采用架桥机在给定的时间内完成t梁的架 设。并且在上部结构施工时设置铁路联络员,配备专职安全防护员,设置必须的 信号标志。架梁前与铁路管理部门联系,办理临时中断运行手续,在区间中断运 行前做好一切架桥准备,一旦进入封锁时间立即进行架梁施工,在规定的时间内 完成t梁架设。 7.1施工准备 施工前

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刚构跨铁路施工方案

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刚构跨铁路施工方案 4.7

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跨铁路施工方案

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跨铁路施工方案 4.5

张石高速公路k44+578京原铁路分离式立交桥桩基施工方案 中铁六局集团有限公司-1- 第一章综合说明 第一节编制说明 1.1编制依据 (一)张石高速公路k44+578京原铁路分离式立交桥施工图纸。 (二)施工合同。 (三)现行公路工程施工技术规范、技术规程、质量验收评定标准。 (四)施工现场踏勘所得和类似工程施工经验,以及人员、设备等资源 情况。 1.2编制原则 (一)严格按照合同文件和设计施工图纸、公路施工规范的要求,优化 组织,统筹安排,突出重点,兼顾一般,保质保量按期完成施工任务。 (二)保证工程质量,确保施工安全,重视环境保护,做到文明施工。 第二章施工准备

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跨越铁路施工方案

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跨越铁路施工方案 4.7

xxxxx工程 xxxxxx工程 跨越xxxx铁路施工方案 xxxxx工程有限公司 xxxxx工程 一、编写目的 为确保新建送电线路工程,既安全可靠地进行跨越施工,又不 影响滨洲铁路正常通车,根据国家有关规定和标准,编写本措施。 与铁路相近的自闭线和贯通线也相应搭设合格的跨越架,同时 跨越并在跨越时请运行单位协助参与。 二、编制依据 1、输电线路工程设计图纸。 2、《输电线路工程施工组织设计》 3、《110~500kv架空电力线路工程施工验收规范》 gb50233-2005 4、《110~500kv架空电力线路设计技术规程》 gb/t5092-1999 5、《跨越电力线路架线施工规程》dl5106-1999 6、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 三、交叉跨越档情况 xxx38#-39#与滨洲铁路公里加50米处交叉

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跨铁路施工方案

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跨铁路施工方案 4.4

220千伏ⅰⅱ宋线改造工程 跨越陇海电气化铁路施工方案 编制说明 220千伏ⅰⅱ宋杏线改造工程跨越陇海电气化铁路施工技术方案是依据 按安委办字[2003]5号《关于对电力线、通信线、广播电视线交越和搭挂进行 安全整治的通知》、郑铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》、 国家电网公司《电力安全工作规程》(线路部分)及现场使劲情况编制。 一、跨越情况 1、六处交叉跨越点情况说明 (1)、第一处跨越情况 由我公司负责施工的220千伏ⅰⅱ宋杏线路,于#5--#6(同塔三回架设) 档内于陇海电气化铁路k506+550公里处交叉跨越,地点在杏花营火车站东。 交叉角87°。#5、#6塔均为ssz直线塔,#5-#6档距长194米,导线最大弧垂 时(+70°c)距轨顶最大高度为18.9米。 南 交叉跨越平面示意图 (2)、第二处跨越情况 由我公司负责

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跨咸铜铁路施工方案

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跨咸铜铁路施工方案 4.6

跨 咸 铜 铁 路 施 工 方 案 编制: 审核: 中铁十五局第五有限公司 西铜高速xtk-4项目经理部 2010年3月15日 目录 1、编制依据 2、工程简介 3、技术指标 4、施工方案 5、注意事项 6、安全措施 7、文明施工、环境保护措施 跨咸铜铁路施工方案 一、编制依据 1、西安至铜川高速公路xtk-4合同段招、投标文件、两阶段施工 图设计文件 2、交通部颁发的有关规范、标准 (1)《公路工程技术标准》(jtgb01-2003) (2)《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000) (3)《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004) (4)《公路勘测规范》(jtj061-99) (5)《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95) 3、国家及地方政府有关法律、法规 二、工程简介 西铜高速公路改扩建项目渭河特大桥,双向八车道,

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跨铁路施工方案 (3)

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跨铁路施工方案 (3) 4.4

7.跨沪昆铁路施工方案 本工程高架桥k16+967~k17+100段即高架桥的p131~p136号墩跨越沪昆铁 路。施工的重点是确保运营铁路线的安全。施工时注意做好与铁路运营部门的联 系,办理有关施工手续。 跨越处高架桥下部工程施工时重点做好安全防护,防止施工机械侵入铁路限 界,危机行车安全。在跨越铁路施工过程中防护员随时保持与相领的铁路运营管 理站联系,随时掌握铁路列车运行情况。承台基坑开挖时采用钢板桩围护,垂直 开挖,以免危及既有线路基。 架梁作业前临时封锁铁路运营,采用架桥机在给定的时间内完成t梁的架 设。并且在上部结构施工时设置铁路联络员,配备专职安全防护员,设置必须的 信号标志。架梁前与铁路管理部门联系,办理临时中断运行手续,在区间中断运 行前做好一切架桥准备,一旦进入封锁时间立即进行架梁施工,在规定的时间内 完成t梁架设。 7.1施工准备 施工前

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公路桥跨铁路施工方案

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公路桥跨铁路施工方案 4.6

1标曹家堡互通主线1号桥跨兰青铁路专项施工方案 一、工程概况 (一)编制范围 (二)编制依据 (三)编制原则 (四)桥梁简介

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桥梁跨铁路施工方案资料

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桥梁跨铁路施工方案资料 4.7

**高速公路****标 *****大桥 (k105+946.3-k106+292.3) 跨**铁路架梁专项施工方案 编制: 复核: 审核: 二〇一一年十月 目录 1、编制依据.........................................................1 2、编制原则.........................................................1 3、工程简介.........................................................1 4、人员、机械安排...................................................3 4.1人员安排...............................

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高速公路上跨铁路施工方案

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高速公路上跨铁路施工方案 4.7

跨xx铁路k148+446.55立交桥施工方案 1编制说明 1.1编制依据 ?xx省xx至xx高速公路高速公路《招标文件》、《投标文件》; ?xx省xx至xx高速公路合同段跨xx铁路k148+446.55立交桥施工图 设计第一册及第二册; ?国家、交通部、建设指挥部、驻地监理办颁发的现行规范、规程、规 则、验标及有关规定; ?根据我公司与xx高速公路建设指挥部签署的合同协议书及附件,合 同通用条款,合同专用条款。 ?《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004); ?《公路工程技术标准》(jtgb01-2003); ?《铁路桥涵设计基本规范》(tb10002.1-2005); ?《铁路信号设计规范》(tb10007-2006); ?《铁路运输通信设计规范》(tb10006-2005); ?《铁路电力设计规范》(tb1000

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桐子梁跨越铁路施工方案

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桐子梁跨越铁路施工方案 4.6

桐子梁-川铁水泥厂 110kv导、地线架设跨越铁路安全技术措施 批准: 审核: 编制: 二〇一〇年九月十七日 桐子梁-川铁水泥厂110kv导、地线架设跨越铁路 (庆华货运站)安全技术措施 一、编制依据 铁路电力工程跨越原则及要求。 桐子梁-川铁水泥厂110kv线路工程施工图。 铁路营业线施工安全管理办法(铁办[2008]190号)。 铁路局营业线施工安全管理实施办法。 国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、施工技术 安全规则等有关文件。 施工现场勘察资料(桐子梁-川铁水泥厂110kv线路n6-n7)。 一、编制原则 结合工程特点和现场施工条件,积极采用先进施工工艺,优选施 工方案,确保工程质量、确保营业线运营安全、确保施工安全、确保 营业线设备管理单位和运营单位要求。 绝缘施工及导线架设采用新技术、新工艺,减少对运输的干扰 和影响。 按照标准化工

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50m T梁跨铁路施工方案 50m T梁跨铁路施工方案 50m T梁跨铁路施工方案

50m T梁跨铁路施工方案

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50m T梁跨铁路施工方案 4.4

文章以得大高速肖家寨特大桥为实例,介绍了大跨径预制t梁桥上跨铁路的施工方案,从而为其他类似项目施工积累经验,同时保证铁路行车安全。

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110KV跨铁路施工方案

110KV跨铁路施工方案

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110KV跨铁路施工方案 4.3

一、编制依据 1、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》dl5009.2-94 2、《110—500kv架空电力线路安全施工操作规程》 3、《跨越施工安全操作规程》 二、施工概况及工程简介 1、施工概况 工程名称:**************** 建设地点:********** 项目建设单位:*********** 施工单位:*********** 2、工程简介 1、*******220kv变—*********牵引变电所110kv(i、ii回) 输电线路工程,跨越里程为k103+930-k103+940、 k103+970-k103+980,铁路两侧的塔号塔型分别i回为g45 1a3-zm2-30、g461a3-j1-24,ii回为g481a3-zm2-27、g49 1a3-zm2-30,跨越档距分别为35

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110KV跨铁路施工方案解析

110KV跨铁路施工方案解析

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110KV跨铁路施工方案解析 4.5

一、编制依据 1、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》dl5009.2-94 2、《110—500kv架空电力线路安全施工操作规程》 3、《跨越施工安全操作规程》 二、施工概况及工程简介 1、施工概况 工程名称:**************** 建设地点:********** 项目建设单位:*********** 施工单位:*********** 2、工程简介 1、*******220kv变—*********牵引变电所110kv(i、ii回) 输电线路工程,跨越里程为k103+930-k103+940、 k103+970-k103+980,铁路两侧的塔号塔型分别i回为g45 1a3-zm2-30、g461a3-j1-24,ii回为g481a3-zm2-27、g49 1a3-zm2-30,跨越档距分别为35

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大树下高架桥跨赣龙铁路施工方案

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大树下高架桥跨赣龙铁路施工方案 4.5

本文结合工程济南至广州高速公路江西鹰谭至瑞金段d10合同段大树下高架桥在赣龙铁路k114+245处上跨铁路,对跨铁路施工进行了系统性的探讨,供大家参考。

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某市红荔路运河大桥施工方案设计方案

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某市红荔路运河大桥施工方案设计方案 4.3

个人资料整理仅限学习使用 1/26 施工设计 一、工程简况 运河桥为<12+26+12)m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁,位于东 莞市红荔路,为直线段,路线前进方向与运河斜交角为85度;单 向纵坡为1.5%;设1.5%的双向横坡。b5e2rgbcap 主桥上部构造半幅为单箱三室箱梁。桥总宽为30m,中间设 2cm缝。桥面布置为3*3.75<行车道)+1*3.75<非机动车道)。 p1eanqfdpw 桥台采用墙式桥台,下设2m厚承台,每半幅桥桥台下设置8 根d120cm桩,分两排设置。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土,台后 设5m长搭板。dxdita9e3d 引道工程有路面工程、挡土墙工程、排水工程等。路面为 22cm厚c35砼,基层为30cm掺6%水泥石粉。护岸挡墙为钢筋砼 挡墙,挡墙基础部份为沉井基础,部份为砼基础。rtcrpudgit

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4月跨铁路施工方案(天窗内运输处)

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4月跨铁路施工方案(天窗内运输处) 4.7

新建兰新铁路第二双线(新疆段) 达坂城湿地特大桥跨既有兰新铁路 连续梁支架施工方案 编制李江峰 复核孟善宝 审核王卫红 中铁十二局集团有限公司兰新铁路第二双线项目部 编制日期:2011年3月 2 兰新铁路第二双线(新疆段)达坂城湿地特大桥 跨既有兰新铁路连续梁支架施工方案 一、编制依据 1.1兰新铁路第二双线(新疆段)达坂城湿地特大桥设计施工图; 1.2国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计 规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料; 1.3乌铁总,2010?174号文件 1.4施工调查资料; 1.5《铁路技术管理规程》、《施工规范》、《铁路工务安全规则》、 《铁路桥涵施工技术安全规则》、《关于加强营业线施工安全管理规 定》和《既有线施工安全技术细则》等既有线施工规定。 二、工程概况 2.1施工项目:兰新铁路第二双线

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跨越铁路施工方案(木杆)

跨越铁路施工方案(木杆)

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跨越铁路施工方案(木杆) 4.4

目录 一、跨越施工技术措施.............................................3 1.1编制依据.....................................................3 1.2工程概况及编制目的...........................................3 1.3现场情况分析.................................................3 1.4木质衫杆架宽.................................................9 封顶尼龙绳网图..................................................9 1.5跨越施工要求............

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区间盾构下穿铁路施工方案

区间盾构下穿铁路施工方案

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区间盾构下穿铁路施工方案 4.5

区间下穿铁路桥专项施工方案 一、工程概况 1.1工程概述 区间线路起止里程分别为右(左)dk12+476.177和右(左) dk13+318.200,左线长:845.997m(其中长链3.974m),拼装管片564 环;右线长841.831m(其中短链0.192m),拼装管片561环,共计拼 装管片1125环。区间采用盾构法施工。 铁路路基顶宽度约为15.5m,路基高度为4.5m,双线铁路,风险 等级为ⅰ级,下穿京广铁路里程为左线dk13+105~dk13+129,长度 约为24m;右dk13+097~dk13+123,长度约为25m,左、右线区间隧 道埋深大约为14.3m。隧道与铁路夹角约为71°,隧道拱顶为粉细砂 层。区间线间距15m。 区间隧道与京广线铁路的平面位置关系图 2 京广线现状照片 1.2工程地质及水文情况 盾构主要穿越地层上部为(3

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徐杰

职位:城市规划设计-助理规划师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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