武麻高速公路四合同段土石方爆破设计方案

路基土石方工程石方爆破专项设计方案 1 路基石方爆破方案 一、设计原则及依据 1、设计原则 （1）遵循招标文件条款，积极响应招标文件要求； （2）指导思想：科学组织、合理安排，优质高效、快速安全； （3）遵循iso9001质量保证体系，对施工全过程进行严格控制； （4）重视工程地质、水文地质调查及超前预报工作，建立以监测为依据的信息化 施工管理体系； （5）重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工，采用减震降噪控制爆破 技术保护爆破区安全及周边建筑物的安全； （6）采取一系列环保措施，保证不破坏周边环境，尽量减小对附近居民正常生活、 生产的影响； （7）采用项目管理模式，充分发挥我单位爆破方面优势。 2、设计依据 （1）、中铁十一局集团第三工程有限公司xx高速xx合同《实施性施工组织设计》 的有关内容。 （2）、中交第一公路勘察设计研究院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。

中国中铁股份有限公司 纳黔高速公路c19合同段 （k125+850～k131+100） 路基土石方爆破设计方案 拟制：时间：年月日 审核：时间：年月日 批准：时间：年月日 中国中铁股份有限公司 黔川界至纳溪段高速公路c19合同段项目经理部 路基土石方爆破设计方案 一、设计原则及依据 1、设计原则 （1）遵循合同文件条款，积极响应合同文件要求； （2）指导思想：科学组织、合理安排，优质高效、快速安全； （3）遵循iso9001质量保证体系，对施工全过程进行严格控制； （4）重视工程地质、水文地质调查及超前预报工作，采用先进的地质超前预报系 统指导隧道施工，建立以监测为依据的信息化施工管理体系； （5）重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工，采用减震降噪控制爆破 技术保护隧道安全及周边建筑物的安全； （6）采取一系列环保措施，保证不破坏周边环境，尽量减

中铁五局崇靖高速公路no3合同段 （k44+800～k76+000） 路基土石方爆破设计方案 拟制：赵贵永

1 城镇浅孔、复杂环境深孔石方爆破设计书 第一部分编制依据及原则 一、编制依据 1、《爆破安全规程》gb6722—2003； 2、甲方提供的爆破申请书和工程合法性文件； 3、甲方提供的部分地质勘探资料和工程现场勘察情况资料。 二、编制原则 1、按照《爆破安全规程》gb6722—2003中所规定的设计内容进 行设计编制。 2、遵循工程文件设计规则，在工程文件设计文字中说明及图表 中，尽量执行国家规范和标准。 3、坚持“安全第一，预防为主”的原则，方案编制中始终把安 全工作放在第一位，在此基础上力求做到多、快、好、省。 4、本工程爆破以松动爆破为主，在孔网参数、炸药单耗、装药 量的设计与取值时均在此原则下取值。 5、坚持全员、全面、全过程的安全管理和质量控制，在每道工 序施工中，严格按技术设计要求施工，并严格执行现场工程师的指令。 6、一切从实际出发，力求设计方案贴近实际，易于操作，

土石方爆破合同 甲方： 乙方： 根据有关法律、行政法规，双方遵循平等、自愿、公平和诚信 的原则，就本项目协商一致，订立本合同并共同遵照执行。 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 二、工程内容及工期 1、工程内容：岩石爆破 三、工程造价及付款方法 1、工程造价：工程爆破单价为元/m3（地其未挖时价格） 工程合同一经签定，不受任何价格调整影响，按合同标准进行 结算。 2、工期：工程天内完工。 四、工程质量、安全： 1、爆破施工前，甲乙双方按照设计要求对总的爆破工程量进行 共同测量计算，并经双方签字后确认； 2、乙方必须严格按照国家颁发的爆破工作技术操作规程和爆破 工程相关的法律法规，保证在安全的前提下快速完成爆破相关的工 作； 3、乙方在作业时，必须要有防护措施。架设安全标识网、安全 带、安全帽，由乙方自备。 4、乙方采取先进的爆破方法、合理的施工工艺及有力的技术措 施

目录 第一章工程概况 第二章施工主要任务 第三章爆破施工方案选择及参数网路的设计 第四章爆破安全措施设计 第五章施工组织设计 第六章应急预案 爆破施工安全专项方案 第一章工程概况 1、工程概况 贵惠高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678”网中“四纵”崇 溪河～罗甸高速的重要组成路段，项目起点连接贵阳绕城高速南环线， 与贵阳市规划的城市干道桐荫路对接，终点位于贵阳市南部的重要卫星 城镇——惠水县，与在建的惠水至兴仁高速衔接。贵惠高速公路纵贯贵 州中南部地区，项目的建设是构建黔中经济区、完善贵州省高速公路网、 促进区域资源开发和经济社会协调发展、打造贵阳一小时经济圈、形成 新的南下大通道、连接东盟自由贸易区，适应交通发展的需要。 本合同段起讫桩号为k20+260～k31+800，起点顺接贵惠高速第二 合同段终点k20+260，终点顺接贵惠高速第四合同段起点k31

新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 路基石方爆破施工方案 编制： 审核：

某道路土石方爆破专项方案——全面介绍近距离建筑物旁城市道路土石方爆破施工措施及方法，是较好的参考资料一、工程概况：　　重庆市高庙科技新区线道路（美茵河谷段）原属于线道路，由于高九路的开工建设，老顶坡立交的修建，原线道路与高九路交点处标高...

路堑石方爆破专项方案 第1页总共19页 路堑石方爆破专项方案 李鹏柏剑英 【内容摘要】主要针对本标段特制定本方案，以便加强施工环节和安全质量的控制，对今后 深路堑石方爆破具有重要的意义。 【关键词】导爆管2#岩石炸药松动爆破 1编制依据 ⑴《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》国务院2006年9月。 ⑵《爆破安全规程》（gb6722-2003）。 ⑶《土方与爆破工程施工及验收规范》（gbj201-83）。 2工程概况 2.1工程概况 新建兰州至乌鲁木齐第二双线（新疆段）铁路lxtj7标段dk1738+300～dk1739+100、 dk1741+871～dk1742+895共1.824km需要爆破处理，右侧为既有废弃兰新线，右侧与既 有运营兰新线线间距800余米。总爆破量土石方为21万方。 2.2工程地质概况 地质特征：爆破

四川福溪坑口电厂铁路专用线工程 路基控制爆破施工方案 中铁二院工程集团公司福溪项目部 二○一○年六月 目录 一、工程概况.........................................................................................................................1 二、编制依据.........................................................................................................................1 三、施工准备.............................................................................

路基石方爆破专项施工方案 二ｏ一六年六月 贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路第四分部路基爆破专项施工方案 路基石方爆破专项施工方案 一、工程概况： 路线起点位于乐理村，接西北绕城k59+200，路线向南前进，与杭瑞高速公路交叉设乐理枢纽互通， 经小河村路线折向西南方向，绕航天工业园南，经泥港湾，梓柏树，经乐意坝，在山岔村南跨乐民河， 经青杠园，柏杨坝，两路口，上跨兰海高速公路设三合北枢纽互通，然后设隧道下穿走马岭，经马老 水，上跨川黔铁路，绕阁老坝铁路货运站南，经赵氏堰水库渝黔铁路，路线折向东北方向，经代开水 库，洗马塘，竹兰垭，上跨苟江河，经红光坝，杨柳井，于山岔沟上跨南楠公路，经官茶园，干堰坝， 毛栗湾，肇新场，九岭岗，终点于冷水坪接规划的贵遵高速公路，与遵贵复线十字交叉设冷水坪枢纽 互通，路线全长53.505km。根据施工组织安排，全线划分为四个合同段，其中第四合同段起止里程

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 站前工程cgzqsg-6标段 路基土石方 爆破设计专项方案 编制： 复核： 审核： 四川公路桥梁建设集团有限公司 成贵铁路cgzqsg-6标段项目经理部 二〇一四年五月?宜宾 目录 1．编制依据、原则........................................1 1.1编制依据.........................................1 1.2编制原则.........................................1 2．工程概况..............................................1 2.1地形、地貌及气候.................................2 2.2地质...........

介绍了高速公路岩石地段爆破方法的选择,根据实践经验阐述了爆破方案的设计,并提供了计算方法。

土石方爆破 土石方爆破指的是在道路、桥梁、矿山、隧道、水利水电、场平、 基坑、孔桩、管道沟等工程施工中，使用炸药雷管等爆破材料对土石 方进行爆破，以达到开挖的目的的一种广泛应用的施工方法。

土石方爆破分类 一、按炮孔深度分 1、裸露爆破：不需要打孔，直接将炸药放置于需要被破碎的岩 石凹槽内，插上雷管直接进行的爆破。其优点是快速、简单，节省时 间。但只适合较小破碎对象的爆破；其另外一个缺点就是爆破冲击波 比较大，噪音大，很不安全。 2、浅孔爆破：深度不大于5米，孔径不大于50毫米的爆破作业； 3、深孔爆破：深度大于5米，孔径大于50毫米的爆破作业。 二、据光面要求，炮孔响应次序不同分 1、光面爆破：爆破开挖时，沿设计开挖轮廓钻孔装药，在开挖 区主爆破孔之后起爆，以获得比较平整壁面的爆破 2、预裂爆破：在爆破岩体的轮廓线上的炮眼采用不耦合装药并 先于其他炮眼爆破，形成连通裂缝的控制爆破。 三、按是否分断面开挖又形成 1、非台阶爆破：不分台阶，根据地形地势，因地制宜的布孔的 爆破作业。一般用于开挖岩层比较低、不适宜台阶爆破的开挖作业。 2、台阶爆破（梯状爆破）：开挖岩层比

深圳市观澜调蓄池（3号）石方爆破施工方案 深圳市观澜调蓄池（3号） 石方爆破

某油罐土石方爆破方案——工程2标段3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#罐体位置的土石方进行控制爆破开挖、土石方外运、清基，并在罐壁与球壳顶钢筋砼施工完成后，对罐体外及壳顶上进行回填。土方运输至堆场的距离为2-7公里。2标段设计总开挖土方量为约157007.69m3；2...

土石方爆破方案——一、工程概况：写字楼工程位于交汇处西南角，建筑面积约95000㎡，基底深度在-10.3米—-9.0米左右，基底主要为强风化和中风化岩石，挖掘机无法操作，决定进行土石方爆破。　　二、爆破操作流程：　　打眼——清理炮眼——装药——用炮衣覆盖...

第四章溢洪道加固工程施工方案 4.1主要工作内容及工程量 溢洪道改建工程的施工内容如下： 1、溢洪道边坡石方开挖； 2、完成二、三道导向槛及一、二道槛和二、三道槛之间的钢筋砼底板； 3、浆砌石导流墙，右岸37.5m至47.5m高程做喷射钢筋砼护面； 4、溢流堰、侧槽及闸门表面用丙乳砂浆封闭处理； 5、检修门做平面钢闸门。 依据招标文件提供的工程量，其主要工程量如表4-1-1所示： 表4-1-1溢洪道改建工程主要工程量表 名称单位工程量 石方m323700 浆砌石m31867 钢筋砼m3440 喷射砼m385 丙乳抹面m21294 4.2石方开挖 4.2.1石方开挖施工道路 根据招标文件要求，开挖出的石渣主要用于进场道路路基修筑，从方便石方 开挖施工的角度出发，并结合溢洪道结构建筑物特点，充分利用现状道路进行布 置。溢洪道石方开挖道路布置

爆破工程概况 爆破工程名称空港新城z30线道路工程（二标段）土石方爆破工程 施工工期2013年08月16日至2013年11月30日 爆破施工地点重庆市渝北区空港新城 爆破作业类型露天浅孔及中深孔松动爆破 爆破岩质种类砂岩、页岩总土石方量约8万m3 一次齐 爆最大 装药量 名称2#乳化炸药炸药计划用量24吨 数量1.0--10.0kg雷管计划用量1.2万发 爆破现场 工作领导人 詹泉 爆破现场 技术负责人 梁祥 爆破员唐兴友 安全员及警戒员安全员：左应碧；警戒员：孙成刚、周春梅、李盛波、倪胡兰 安全警戒半径50-100（m） 爆破现场爆破器 材保管员姓名 龚昌桂 爆破方案编制人符俊松技术职称爆破工程师 空港新城z30线道路工程（二标段）土石方 爆破设计施工方案 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法

重庆市忠县标准厂房场平工程 石 方 爆 破 方 案 编制单位：重庆交通建设集团渝航公司 忠县标准厂房场平工程项目部 编制日期：2012年2月 第1页共18页 目录 第一章编制依据........................................2 第二章工程概况........................................2 1、工程简介............................................2 2、工程地质及水文气象....................................2 3、爆破要求............................................3 4、主要工程量..............................

基坑石方爆破方案 一、编制说明 1.1编制依据 1．施工图纸及相关资料、施工前技术交底会议等。 2.《爆破安全规程》gb6722-2003。 3．国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》。 4．《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。 5．《工程测量规范》（gb50026-93） 6．《建设工程施工现场供用电安全规范》jgj50194-93。 7．《土方与爆破工程施工及验收规范》(gbj201-83)。 8．《工程施工质量验收规范》(gb50203-2002)。 9．合同文件和其他设计文件。 1.2编制范围 工程基坑石方爆破施工。 1.3编制原则 采用先进爆破技术。如采用塑料导爆管毫秒延期爆破，阶梯式爆破，预裂爆 破技术。 采用小间距、小药量布药原则，使爆破能量均匀分布，采用松动爆破，加以 有效的防护措施，避免产生飞石，降低噪声，确保周围环境安全