我国最大规模岩堆隧道——田桓铁路大前石岭隧道贯通

国内开挖断面最大的铁路双线隧道江西板背隧道日前贯通。据承建单位中铁十八局集团介绍，板背隧道是国家重点工程浙赣线电气化改造工程江西段最长的隧道，全长931米，断面最大跨度16米，最大高度13米。施工采取了短台阶开挖法等技术，大大缩短了掘进循环时间，为浙赣线电气化提速改造工程全面完工创造了条件。

本刊讯青岛胶州湾海底隧道全长7800米，其中陆域段3850米，海域段3950米，隧道长度目前在我国海底隧道排名第一，世界排名第三，是我国在建的第二条海底隧道。其土建工程于2007年9月正式开工，攻克地质条件复杂等多项技术难关，于2009年12月顺利实现全线贯通。

日前，武汉地铁8号线长江隧道贯通。这是国内最大单洞双线地铁隧道。预计2017年年底通车后，乘坐地铁只要4分钟就可轻松跨越长江。这是武汉继武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线、4号线长江隧道后，第四次以隧道方式穿越长江。武汉地铁8号线长江隧道创新采用单洞双线的设计，可以容纳两列列车同时通过，成为我国最大直径的地铁隧道。该地铁长江隧道中，开往武昌和开往汉口的地铁都在一个隧道的两条线路上行驶，称之为“单洞双线”。

历经7年3个月之久,随着最后一榀初支拱架封闭成环,国内最大横断面双线铁路隧道—兰渝铁路新城子隧道顺利贯通。新城子隧道因地质原因,建设过程之艰辛,施工作业之困难,世所罕见。高地应力、软岩大变形、超大断面各种不利因素叠加在一起,成洞非常困难。施工过程中,国内外隧道施工专家高度关注,一致认为此隧道为国际罕见具有世界级施工难度的隧道。兰渝铁路途经甘、陕、川、渝三省一市22个县（区、市）,全长1171km,

大连三洋制冷有限公司生产面积5000m^2、生产能力10000台／a的ghp燃气商用／家用中央空调新工场及新生产线建设工程正式竣工。这标志着我国第一条最大规模的ghp燃气热泵空调生产线诞生。大连三洋制冷成为中国最大的唯一的ghp燃气热泵制造基地。

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小楼镇是广州市北部山区的一个小镇，属于广州市越秀区定点扶贫对象，下辖20个行政村和1个居委会。 11月24日，约午后1点。小楼镇政府三楼会议室，一伙人正在七嘴八舌讨论乡镇路灯工程建设碰到的问题，内容琐碎。广州市建委的一名官员听着突然有点不耐烦，“这有什么好讨论的。”在他看来，关键是要抓紧时问施工。

2009年北京市将有13条轨道线路同时开工建设，年度投资超过500亿元。是北京历史上轨道交通建设投资年度规模最大的一年。

12月18日。我省首批最大规模国有林场危改房工程——木兰林管局危旧房改造项目竣工，828户林业职工将喜迁新居，从大山搬进围场县城。河北省林业厅厅长王海洋、国家林业局场圃总站站长杨超出席活动并讲话，省林业厅副厅长王忠主持竣工仪式。

据悉，总投资72．3亿元的济南东南二环延长线项目12月28日零时建成通车。项目包括总长9．74公里的八车道隧道群，是目前国内最大规模的城市公路隧道群。据介绍，项目全长21．59公里，全部采用8车道设计标准，桥隧比达64．7％；主线设八车道隧道6座，隧道群全长9．74公里，是国内最大规模的城市公路隧道群。其中，浆水泉隧道、龙鼎隧道、老虎山隧道的长度在全球八车道公路隧道中均名列前茅；桥梁方面，搬倒井互通立交共5层，最高处24米，是山东最大的城市公路互通立交。

日前，由中铁四局二公司承建的京包铁路最长的隧道——京包铁路集宁至包头段增建第二双线八苏木隧道全面贯通。该隧道位于内蒙古自治区卓资县境内京包兰铁路右侧，为双线隧道，进口在八苏木乡西沟村，出口在马盖图乡南营子村，全长8230米。施工中，针对围岩多变等不利施工的情况，该公司采用了多导洞，多工作面，多衬砌台车和台阶法施工等不同施工方法，进行隧道施工，使整个隧道处于可控状态，未发生安全事故，同时还锻炼了一批优秀的隧道施工队伍。

2012年8月31日10时18分,由中铁十八局五公司承建的山西中南部铁路通道全线首条长大隧道——吾沿河隧道提前9个月胜利贯通。中南部铁路通道工程吾沿河隧道全9100m,地处太行山构造侵蚀中山区,地质条件复杂,位于山西省长治市平顺县,洞身最大埋深约730m,最小埋深

2012年8月19日16时38分，全长6287m的观音岩隧道顺利贯通。观音岩隧道是湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程最长的隧道，该隧道的顺利贯通，为确保线路开通目标打下了良好的基础。观音岩隧道是全线惟一铺设无砟轨道的隧道，也是全线最后贯通的隧道，被列为全线三大重点控制性工程之一。

2008年9月25日11时，中铁一局承建的宝成铁路109隧道改线抢险工程——新109隧道胜利贯通。“5．12”汶川大地震造成宝成铁路109隧道山体多处垮塌，经过抢修虽实现了通车，但已无法满足长期运营的安全要求。铁道部决定修建新的109隧道。新109隧道改线工程全长2．09km，出徽县车站后避开了既有线沿嘉陵江的“c”字型大弯，通过两桥一隧将宝成线取直，缩短了近500m距离。新109隧道全长873m，是宝成线改线的控制工程。

宝成铁路新109隧道贯通

2012年1月10日，记者从昆明铁路局获悉，泛亚铁路东线玉（溪）蒙（自）铁路秀山隧道于当日上午贯通。这是目前泛亚铁路中国境内段已建成项目中最长的隧道。

日前，由中铁五局承建的中南铁路红泥寺2号隧道胜利贯通。这是继南岭隧道、雷鼓台隧道贯通之后，中南部铁路通道项目在隧道施工方面又一座里程碑。

“第八届中国国际制冷、空调、供暖、通风及食品冷冻加工展览会”于6目17～20日在北京中国国际展览中心隆重举办.该展由中国贸促会北京市分会、中国制冷学会、中国制冷空调工业协会共同主办.参加本届展览会的有日本、美国、德国、法国、意大利、丹麦、瑞士、西班牙、俄罗斯、波兰、新加坡、中国等13个国家的310家厂商,其中在世界制冷业知名的美国联合开利、约克、麦克维尔公司,日本的日立、东芝、三洋电机.三菱重工,丹麦的丹弗斯公司等相当一批著名厂商和跨国公司排出较大阵容隆重参展.展览面积达17000平方米,列历届中国制冷展之最.展览会期间举办了多场技术交流会,介绍世界制冷空调方面的新技术、新产品.

截至2011年7月，西气东输管道沿线16座涉及适应性改造的厂站全部通过预验收。至此，西气东输管道商业运营以来，工程量最大晌厂站改扩建项目建设完成。

盆因拉隧道设计为单线特长隧道。自2011年4月15日开建以来,800多名建设者在历时25个月的艰苦奋战中,克服高原缺氧,地质条件复杂多变等困难,圆满达到既定预期目标,创造了中国高原铁路隧道施工史上的奇迹。

截至2011年7月,西气东输管道沿线16座涉及适应性改造的厂站全部通过预验收。至此,西气东输管道商业运营以来,工程量最大的厂站改扩建项目建设完成。适应性改造工程主要包括带压开孔作业,增加过滤分离器、计量橇和调压橇,以及在厂站内原有的管道

目前我国直径最大、距离最长、行车速度最快的盾构法施工的上海翔殷路越黄浦江的隧道于2004年12月19日完成从浦东至浦西的南线全部贯通。