无底价招标——降低地铁工程造价的有效措施
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对地铁建设招标评标办法做进一步思考,分析传统的政府定额方式确定工程招标标底评标的利弊,探讨与论证市场化的“无底价招标法”在地铁建设中的运用和发展;指出无底价招标法可维护招标工作的公开、公正和公平的基本原则,能够取得经济效益和社会效益的最大化。
如何降低地铁工程造价 如何降低地铁工程造价
近几年我国在地铁建设方面发生很多变化，变化最大的莫过于在开挖技术上与工程造价上。在近几年来由于地铁修建技术的不断发展，各种施工方法出现，把地铁建设带入了一个崭新的时期。就影响地铁造价的几个因素进行了分析，对降低城市地铁工程造价提出了看法。
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浅谈降低地铁工程造价的措施——2008年在金融危机影响下,中央作出了“扩大内需、促进增长“的重要决策,投资4万亿元人民币主要用于基础设施建设,因此许多城市纷纷提出了建设地铁的宏伟规划和计划,加快了地铁的建设步伐。但地铁建设周期长、投资巨大等因素限制着...
浅谈降低地铁工程造价的措施
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2008年在金融危机影响下,中央作出了"扩大内需、促进增长"的重要决策,投资4万亿元人民币主要用于基础设施建设,因此许多城市纷纷提出了建设地铁的宏伟规划和计划,加快了地铁的建设步伐。但地铁建设周期长、投资巨大等因素限制着它的发展,因此研究如何降低地铁工程造价,把有限的资金管好、用好,具有重要的理论价值和实际意义。
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剩余索取权对降低地铁工程造价的作用
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文章简要分析了企业所有权安排的结果及国有企业剩余控制权安排的现状,结合地铁建设企业和地铁工程的特点提出了采用剩余索取权这一工具对地铁建设企业进行有效激励,从而有效降低地铁工程造价的思路。
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在当前政府机构改革的大背景下,国家投资和民营资金共同承担的新投资方式将成为一种趋势。我国近年来的地铁建设十分活跃,地铁作为一个城市的缩影,不仅是反映一个城市现代化标准重要标志,也是城市日益增长的交通压力不可或缺的交通工具。十二五期间,我国地铁建设将进入了一个高峰
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随着我国现代化建设和社会经济的飞速发展,现代城市人口大量增加、地域不断扩大,城市地面交通已无法适应日益增长的巨大客运量要求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空气污染等日益影响着人们的工作、生活。地铁作为一个快捷、安全、舒适、大运量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解决城市交通瓶颈最有效的工具,因此修建地铁已提到许多城市的议事日程上。地铁建设周期长、投资巨大、技术要求高,因此如何合理确定、有效控制和积极降低地铁工程造价的问题,
优化车站建筑设计 降低地铁工程造价
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关于降低地铁工程造价的可行性分析
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目前,工程造价过高和可供建设的资金匮乏已严重制约了国内发展轨道交通的积极性,降低工程造价已被各界所共识。从减少地铁系统土建规模角度探讨降低工程造价的可行性
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降低城市地铁工程造价的思考——结合北京地铁“复一八”线的工程建设实例，从规划、设计、施工等各方面入手，提出了如何降低地铁建设工程造价的几点思考，
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杭州市地铁线网规划共有8条线路,2020年拟建成6条,计150km。此项工程涉及轨道、通信、信号、fas/bas、土建、桥梁、隧道、地下岩土、机电设备、消防、园林绿化、市政设施等38个专业种类以及几乎所有的市政部门,总投资约700亿元人民币。
地铁工程造价控制的分析
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地铁工程是一项投资相当巨大的城市交通建设项目,因此,对城市地铁工程造价进行控制就显得尤为重要。文章从决策阶段、设计阶段以及工程实施阶段对地铁工程项目造价进行了分析。
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城市轨道交通是当前国内市政建设的一大亮点。在全国没有统一的地铁造价管理模式的情况下，本文以杭州地铁工程造价为例，对地铁工程造价编制的特点、控制的因素进行分析，以做好城市地铁造价控制工作，减少不必要的投入
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浅谈地铁工程造价控制——简要介绍在建设地铁工程过程中投资管理的重要性，指出设计阶段的投资控制是工程造价的关键因素，是保证工程质量、促进项目进度两大目标的重要因素，招标阶段、施工阶段和竣工验收阶段也都是影响工程目标实现的关键环节。
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简要介绍在建设地铁工程过程中投资管理的重要性,指出设计阶段的投资控制是工程造价的关键因素,是保证工程质量、促进项目进度两大目标的重要因素,招标阶段、施工阶段和竣工验收阶段也都是影响工程目标实现的关键环节。
城市地铁工程造价控制浅谈
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论述了城市地铁建设造价控制的重要性,分析了地铁工程造价的构成及造价控制的重点,以及控制工程造价应该采取的主要方法,指出城市地铁控制造价的关键在于项目实施之前的决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素。
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职位：项目安全检查员
擅长专业：土建 安装 装饰 市政 园林
