数字化快速制模技术在汽车轮胎模具制造中的发展趋势

泸州市工业技工学校汽修教研组课堂教学设计 授课教师范鹏授课班级17秋汽修班授课日期 课程名称机械基础授课地点阶梯教室授课课时1 课题名称汽车轮胎课型理论公开课 教材分析 本课题是介绍汽车轮胎，培养学生识别轮胎类别、结构及使用注意事项，是学 生从事汽车维修专业所必须具备的基础。 学情分析 此课题对学生实际操作学习进行理论入门培养，在教学过程中多以图例或动画 辅助教学。 教学目标 1、了解汽车轮胎的类型与结构； 2、了解汽车轮胎规格的标记方法； 3、掌握汽车轮胎的选用及注意事项。 教学重点汽车轮胎的选用及注意事项 教学难点汽车轮胎规格的标记方法 教学方法基础理论讲授法，案例分析法 教学媒体多媒体教学 教学过程 教学环节 主要教学活动内容 和教师活动内容 学生 活动 教法、学 法设计和 教学资源 时间分配 及教学批 注 组织教学引导学生预习5~10mi

1 汽车车轮生产工艺现状和发展趋势 整理时间：2008-8-2110:51:57来源：华南理工大学机械工程学院打印评论收藏关闭 您正在阅读的是：汽车车轮生产工艺现状和发展趋势，欢迎您转贴给朋友。 车轮是车辆承载的重要部件，其质量直接关系到人的生命安全。目前车轮的主要材料有铝合金、钢材、镁 合金以及一些复合材料和钢铝组合材料。本文分别讲述了铝合金车轮和钢车轮的制造工艺，其中铝合金车 轮的制造工艺有铸造、锻造以及前沿的旋压－流动复合成形工艺和辗压－旋压复合成形工艺，钢制车轮的 制造工艺有轮辋辊压技术、轮辐冲压技术以及前沿的辊压整体成形技术，分析了各个工艺的优缺点及代表 性的生产厂家，阐述了前沿的车轮制造工艺和整个车轮行业的发展趋势 1引言 汽车车轮承受着车辆的垂直负荷、横向力、驱动（制动）扭矩和行驶过程中所产生的各种应力，它是高速 回转运动的零件、要求尺寸精度高、不平衡度小、支

阐述了运用高端cad/cam软件ug进行轮胎模具钢花纹块的加工过程,实现了轮胎模具钢花纹块的三维造型及数控加工,使模具生产实现高精度,高效率和高度自动化。提高了模具的加工质量,取得了良好的经济效益。

文章阐述了将并行工程思想引入轮胎模具设计与制造过程的意义,论述了基于并行工程过程管理技术的轮胎模具设计开发过程。以贴花型轮胎模具为例,研究了应用并行工程过程管理思想进行该类型模具虚拟设计制造中的过程分解、过程评估和质量保证等问题,进而改善了采用串行产品设计过程带来的周期长、效率低的问题,有效地保证了轮胎模具的产品质量。

轮胎模具侧板装饰线作为一种空间曲线具有数量多、加工难度大、一致性要求高等特点,传统的滚花工艺存在一定的缺陷。本文从生产效率、对设备的要求、适用的装饰线类型、铣削过程的能量转化等方面,对应用ug软件生成四轴数控刻字机加工装饰线刀轨文件的两种加工类型进行了比较分析,并对程序的应用进行了优化。

1轮毂模具结构特点及设计轮毂模具有3个主要部件(顶模、底模、边模),要求精度高,加工、装配、调整的难度大。汽车轮毂类模具的设计的关键是把握工装结构的特点和如何将计算机辅助设计技术应用于轮毂模具工装设计中,以保证车间的加工进度及保证模具制造的质量。利用

汽车运输企业的轮胎费用,占了整个运输变动成本的10～14％,这是长期以来汽运企业十分关注的问题之一。本文试就如何运用价值工程,搞好轮胎管理,提高轮胎的应用价值谈几点粗浅意见,与广大汽运战线上的经营管理者商榷。一、运用价值工程选购轮胎不同的地区,因地理环境不同,使用的车型不同,因而对轮胎使用性能的要求也不同。况且各厂家生产的轮胎,其性能、售价也不一样。这就必然存在着对轮胎的正确选购问题。汽车运输企业都有轮胎应用的详实资料,运用价值工程对其进行分析,就能为我们选购轮胎提供正确的依据。

全钢轮胎模具花纹块上的窄筋(花纹筋)用来成形胎面细小沟槽。通过对窄筋加工分析,对电火花成形不同形式的花纹块窄筋的成形方式、加工工艺、电极划分及钢片加工等方面进行了阐述,得出一些经验性的结论。

铸型数字化加工制造是一种全新的铸件制造方法,具有精密化、快速化等特点,可以提高铸造精度、生产效率、铸件质量,降低铸造过程中的资源消耗。

ug软件是一个集cad/cam/cae功能于一体的综合性软件,有很强的曲面和实体造型功能,其加工模块是一个专门用于对复杂型面进行数控加工的模块,可以对零件进行模拟加工,调整加工的各种参数,控制零件的加工精度及表面粗糙度。其

汽车公司车名出厂标配轮胎品牌出厂标配胎 a41.8/3.0(04/06)米其林/固特异215/55r16 a42.0米其林/固特异235/45r17y a42007米其林215/55r16 a6l2.0/2.4米其林225/55r16y a6l4.2固特异245/45r17y 320i2.0205/55r16 320i2.5205/45r17 523i2.5225/55r16 525i/530i米其林michelin205/50r17 li加长系列goodyear固特异225/50r17 e200k/e280k米其林205/60r16 新e200k/280米其林225/55r16 新e3503.5米其林245/45r17 polo韩泰hankook185/60r14 polo劲

汽车轮胎压力对照表： lb/in2-kg/cm2-kpa 26-1.80-176 28-1.95-191 30-2.10-206 32-2.24-220 34-2.40-235 36-2.50-245 38-2.65-260 40-2.79-274

表c5-5安全技术交底 工程名称施工部位或层次 施工内容及交底 内容 汽车轮胎式起重机 交底日期 年月日 汽车、轮胎式起重机 1、起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实；起重机应 与沟渠、基坑保持安全距离。 2、起重机启动前应重点检查以下项目，并符合下列要求： 1）各安全保护装置和指示仪表齐全完好； 2）钢丝绳及连接部位符合规定； 3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； 4)各连接件无松动； 5)轮胎气压符合规定。 3、起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照规程有关规 定启动内燃机。在怠速运转3～5min后中高速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压 泵，液压达到规定值，油温超过30°c时，方可开始作业。 4、作业前，应全部伸出支腿，调整机体使回转支撑面的倾斜斜度在无载荷时不大于1／1000 （水准

本文结合单片机技术,通过软件设计和硬件匹配,进行了轮胎自动充放气系统的设计,该系统利用微处理器和压力传感器,通过lcd液晶显示屏,直观显示实时值、设定值及工作状态,完成对轮胎的充气、放气、检验一体化,实现了轮胎充放气智能化自动化。该系统可以替代手动充气,操作简单,充放气速度快,大大提高了工作效率,精度高,能够更好保证行车安全,具有一定的实用价值。

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本田cr-v普利司通225/65r17102t 奥德赛215/65r16 飞度普利斯通175/65r1482t 思迪175/65r14 思域205/55r1691v 新cr-v225/65r17102t? 雅阁2.4/2.0普利司通205/65r1594v 雅阁3.0普利司通205/60r1692v 丰田霸道邓禄普265/65r17(前胎) 265/65r15(后胎) 265/65r15(备胎) 花冠/ex普利司通195/60r15 皇冠215/60r16 卡罗拉1.6195/65r15 卡罗拉1.8205/55r16 凯美瑞2.0215/60r16 凯美瑞2.4215/55r17

本文探讨了汽车覆盖件模具制造中逆向工程的问题，提出了三种扫描，造型的方案，为在现有条件下解决模具造型问题找到一条途径。

前不久，由重庆超科实业发展有限公司与重庆大学共同承担的“废旧汽车轮胎制造关键技术与示范”项目通过评审验收。同时，重庆超科公司年产50万条废旧轮胎再制造生产线也正式投入运行。

轮胎模具加工是轮胎的重要工序,对轮胎质量起着关键决定性的作用。轮胎模具钢花纹块加工取代了传统的铝花纹圈及电极加工,具有更高的加工精度和效率。本文阐述运用nx7软件的cad/cam功能模块

逆向工程技术应用于模具制造中,改变了传统的模具设计方法,可以大大缩短模具设计时间,显著提高模具设计及加工的质量。本文介绍应用该项技术的一个实际系统。

叙述了逆向工程技术的基本特点、工作步骤及其在模具制造中的应用，并列举了一个应用实例。

阐述了逆向工程技术的应用范围和发展条件,分析了逆向工程技术目前的不足,并提出了实施过程中需要注意和解决的问题。