上海延安东路高架钢桥面铺装防水黏结体系

上海崇明越江通道(长江隧桥)工程钢桥面铺装开工在即

大跨径钢桥面铺装是建设桥梁行车体系的关键步骤之一。本文通过分析桥面铺装的力学特性,并采用ansys软件对其进行有限元分析,可为以后的研究作为参考,具有一定的使用价值。

本文以北盘江大桥钢桥面铺装工程为背景,详细介绍了eliminator防水体系的材料组成、性能指标、施工方法及作用效果。

基于对钢桥面铺装特点与要求分析,总结了sma、浇筑式沥青、环氧沥青铺装的特点、常见病害与施工注意事项,并从技术、经济等方面对几种铺装方案进行了对比,结论可为国内钢桥面铺装方案的选择的提供参考。

不同钢桥面铺装体系具有迥异的施工要求和特点,这种施工特点主要与其所采用的铺装材料息息相关。因此,要了解不同钢桥面铺装方案的施工特点,就必须了解其所采用的材料的特点。

嘉闵高架钢桥面铺装设计方法综述——钢桥面铺装是钢结构桥梁建设的关键技术之一，一直受到国内外学术界与工程界的高度重视和关注。钢箱梁桥的结构特点和材料特性，决定了钢桥面铺装技术要远比一般的道路铺装和混凝土桥面铺装复杂。该文通过深入细致的研究分析，...

环氧沥青钢桥面铺装技术——通过对钢桥面铺装的特点、技术要求的分析，从环氧沥青钢桥面铺装结构、混合料性能、配合比设计、施工质量控制等几个方面，对环氧沥青钢桥面铺装技术进行了介绍，提出了环氧沥青钢桥面铺装质量的控制要点。

重庆中交科技股份有限公司科技领先·交通和谐 1/21 钢桥面铺装典型结构 技术手册 重庆中交科技股份有限公司 技术中心编制 www.***.*** 2008年12月 重庆中交科技股份有限公司科技领先·交通和谐 2/21 目录 1前言..............................................................................................................................................4 1.1钢桥面铺装的特性...........................................................................................................4

浇筑式沥青方案在国内大跨径钢桥面铺装中得到越来越多的采用,但往往会在数种浇筑式沥青方案及防水粘结层方案之间举棋不定。同时防水粘结层失效亦是导致桥面铺装破坏的重要因素,造成了极大的经济损失和不良社会影响。合理的防水粘结层方案是钢桥面铺装成功与否的关键,因此对钢桥面铺装防水粘结层的研究具有重要的理论意义和实用价值。

文章针对厦门天圆大桥钢桥面铺装较特殊的使用条件,结合我国现有沥青混凝土的铺装设备和技术,在以前多座大桥钢桥面铺装研究及施工的基础上,完成了天圆大桥钢桥面铺装方案;介绍了实施过程中的关键控制部位应注意的几个问题。组织了一套适合当今中国国情的施工工艺。

基于上海长江大桥的层间损害情况,选取环氧沥青作为黏结层材料,进行了多项铺装层层间黏结性能试验研究,分别分析了温度条件、水环境、以及施工损伤等因素对其层间黏结性能的影响。研究结果表明：环氧沥青防水黏结材料具有较高的温度和浸水时间敏感性;在防腐防水层完整时,盐水（模拟海雾）对层间黏结性能影响并不显著;防腐防水层的施工局部损伤会导致层间界面整体性的破坏,在盐水的环境中,拉拔强度下降更为显著。

通过分析礐石大桥的病害特点,有针对性地提出了sma+stc铺装方案,并对该方案的性能优势和经济优势进行分析,与其它几种方案相比,sma+stc铺装方案能较好地改善因面板刚度等原因引起的钢桥面铺装层病害。通过有限元软件建立全桥及局布模型,验证了该方案安全可行,模型计算结果表明,sma+stc方案适用于礐石大桥。

通过分析礐石大桥的病害特点,有针对性地提出了sma+stc铺装方案,并对该方案的性能优势和经济优势进行分析,与其它几种方案相比,sma+stc铺装方案能较好地改善因面板刚度等原因引起的钢桥面铺装层病害.通过有限元软件建立全桥及局布模型,验证了该方案安全可行,模型计算结果表明,sma+stc方案适用于礐石大桥.

本文结合工程实例，主要介绍了采用先进topever@的防水粘结体系，确保桥梁结构安全，以及优良的防水粘结能力：利用浇注式沥青混凝土良好的整体性、耐久性而不易松散、抗水害和抗老化性能，以及防止水渗透能力等特点，应用于厦漳跨海大桥钢桥面铺装底层，作为桥面铺装的保护层；利用高弹改性沥青smaio作为桥面铺装面层，确保了桥梁优良的使用质量及使用寿命。

针对某钢桥面铺装大修设计方案,对其铺装层的修复施工工艺进行了深入研究,跟踪观测了铺装层使用性能,结果表明该桥桥面铺装的修复施工是成功的,为钢箱梁桥面铺装修复施工积累了经验。

环氧沥青钢桥面铺装自2001年在南京二桥首次成功引进后,逐步发展成为国内主流钢桥面铺装类型之一,目前体量已超过150万m~2。随着铺装服役时间的延长,在高温、多雨、重载条件耦合作用下,环氧沥青铺装使用性能逐步衰减,由\"以建为主\"逐步进入了\"管养并重\"的阶段。但钢桥面铺装养护缺乏针对性的检测、评估及决策方法,环氧沥青钢桥面铺装不同于一般沥青路面,现有技术状况评定标准无法准确评定钢桥面铺装使用性能。因此,本文依据现有路面技术状况评定标准,结合环氧沥青铺装病害特点、结构特性及使用条件,总结归纳环氧沥青铺装主要病害类型,调整优化铺装使用性能评估指标,建立环氧沥青钢桥面铺装破损状况多指标评价体系;并结合桥面系结构特点,提出分级网格化评价方法,对铺装性能进行多维度评估,从而指导专业化、精细化的养护决策。

阐述了香港路立交桥钢桥面铺装方案及实施过程,以及实施过程中的关键部位的控制。

桥面铺装作为钢桥的表面结构,直接承受着车辆荷载与自然气候的考验,铺装结构在使用周期内的服务性能状况直接决定着投资巨大的钢桥的使用安全与高效性,这就要求工程技术人员提出切实可行、性能卓越、经久耐用的铺装结构方案。但是就目前钢桥面铺装使用现状来看,仍然存在着一些问题,其中一个关键的问题就是防水粘结层在极端温度下的强度问题以及在常温下的疲劳问题。防水粘结层材料一方面

桥面铺装作为钢桥的表面结构，直接承受着车辆荷载与自然气候的考验．铺装结构在使用周期内的服务性能状况直接决定着投资巨大的钢桥的使用安全与高效性．这就要求工程技术人员提出切实可行、性能卓越、经久耐用的铺装结构方案。但是就目前钢桥面铺装使用现状来看，仍然存在着一些问题，其中一个关键的问题就是防水粘结层在极端温度下的强度问题以及在常温下的疲劳问题。防水粘结层材料一方面与钢板直接接触．钢板的导热性能好．在各种荷载作用下产生弹性变形，

浇筑式沥青方案在国内大跨径钢桥面铺装中得到越来越多的采用,但往往会在数种浇筑式沥青方案及防水粘结层方案之间举棋不定。同时防水粘结层失效亦是导致桥面铺装破坏的重要因素,造成了极大的经济损失和不良社会影响。合理的防水粘结层方案是钢桥面铺装成功与否的关键,因此对钢桥面铺装防水粘结层的研究具有重要的理论意义和实用价值。

钢桥面铺装层容易老化,经常需要养护维修,结合工程实例,对钢桥面铺装养护维修的监理工作要点进行介绍。

施工技术 constructiontechnology 2006年1月 第35卷第1期 香港路立交桥钢桥面铺装的设计与施工 冯源,李运,陈祺 (中建三局四公司,湖北武汉430063) [摘要]阐述了香港路立交桥钢桥面铺装方案及实施过程,以及实施过程中的关键部位的控制。 [关键词]桥梁工程;钢桥面;剪力钉;sma混合料 [中图分类号]u4433[文献标识码]a[文章编号]1002-8498(2006)01-0080-03 designandconstructionofsteelflooringpavementof fly-overbridgeinhongkongroad fengyuan,liyun,chenqi (thefourthcompany,chinano.