上海大众车型空调故障案例分析与排除

例1一辆2001款别克gs轿车,累计行驶17.2万km,车主反映该车空调不制冷。接通点火开关,接通空调控制面板上的空调开关,发现空调面板上不显示空调压缩机吸合的图标,而且鼓风机也不运转。使用tech2控制空调压缩机,该压缩机电磁离合器能正常吸合。使用thce2观察空调压力开关的电压值,在标准

1迈腾车空调不制冷故障现象迈腾1.4t轿车空调不制冷,出风口吹出自然风,低压管不凉,高压管不热,高压侧制冷剂压力为7bar(1bar=100kpa),但鼓风机工作正常,制冷剂量正常。

故障现象:一辆一汽-大众新宝来轿车,行驶里程3万km。据车主反映,该车空调制冷不足,且随着鼓风机风速的提高,出风口的温度也会有所升高。故障检查及排除:用手触摸空调系统的高、低压管路,温度均正常。之后,将诊断重点集中在冷气系

一汽-大众新宝来轿车空调故障排除——变排量压缩机空调系统随着压缩机排量的改变，不会出现明显的系统高压侧压力过高、低压侧压力过低的现象，从而使因蒸发器堵塞造成的故障不能很容易地判断出来，这是由变排量压缩机空调系统的结构特点所决定的。

桃是由制玲通风 系统、发动机系统和自控系统等组 台而成。为保证其正常运行，应经 常检查汽车空调系统。 一 、汽车空调故障检查方法 ’汽车空调检查，一是系统出现 故障后进行的检查；二是为确保系 统安生运行而进行经常性的或定 期检查。汽车空调常用检查方法如 下： i外观检查 首先柱查压缩机皮带钕震厦 是否合适，支架、紧固螺钉、软管、 铜管是否完好无损，冷凝器和蒸发 器散热片是否干净无堵塞；其敬， 检查各管道接头、压鳍机轴封}睾 凝器和蒸发器表面是否有油渍，若 有油渍，则说明系统有泄漏；最后， 用手触摸高压回路(m压缩机出口 冷凝器一+贮液器膨胀闽进口 处)，其应呈较热状态，若在某一部 位特别热或进出口之间有明显温 差，则说明此处有堵塞；触摸低压 回路(从膨胀阔出口蒸发

一辆2007年款锐志轿车,发动机型号为5gr,行驶里程5649km。由于连下暴雨,车库积水,该车被水淹大约两天两夜,被拖入厂里维修。该车的问题较多,根据初步诊断,更换了发动机ecu、车身ecu,然后起动

汽车空调常在复杂条件下作业,使得空调系统频繁发生故障.为了有效确保空调系统稳定运行,发挥自身的最大优势,不仅应做好正确使用、日常维护与常规保养工作,还要加大故障隐患排除和维修处理工作的力度,以此实现汽车空调系统的正常运行.文章对压力检测下的汽车空调故障分析与排除策略进行了分析.

例1故障现象:一辆桑塔纳轿车在使用空调时,仪表板中间风口吹冷风,两侧风口吹热风,制冷效果不好。

!""#年第$期·总第%#!期 五十铃轻客后空调不制冷探因 !吕纪平 故障现象：一辆五十铃&’(轻 型客车，前空调制冷效果良好，后 空调却只出风而无冷气，触摸后空 调高压管道无烫手感觉。 故障检查：开始怀疑从冷凝器 到后空调蒸发器间的管路堵塞，便 放出制冷剂后用氮气反复吹通上 述管道，同时拆卸膨胀阀检查，未 发现堵塞现象。用万用表的电阻挡 检查后空调电磁阀线圈，阻值正 常；将该电磁阀接入%!伏电源时， 有明显的“喀哒”声，说明电磁阀开 闭正常。将上述各件装复，抽真空 并加注制冷剂后试车，后空调仍无 冷气送出。再仔细检查空调电路， 各导线及接头均无异常。最后采用 分段排制冷剂的方法进行检查，当 排后空调电磁阀到后空调膨胀阀 的制冷剂时，无制冷剂排出（此时 电磁阀处于导通状态），证明该电

北京吉普汽车空调故障排除——2006年冬天接到一个朋友的求助电话，他的那辆北京吉普(bj646ozhe)卒调让人摸不着头脑，慢慢开时守调能出暖风，可及要在高速上跑儿分钟后，风马上就变得凉梭梭的了。如果这个时候速度降下来，几分钟后风叉能变暖了。弄得他在高速公...

1984年11月初，上海大众首任候选副总经理、德国人马丁·波斯特坐着出租车，颠簸在上海市区前往安亭的崎岖道路时，他可能不会想到，当初这片厂房和土地，在20多年之后，成为大众汽车全球最佳的单体制造工厂之一。近30年过去了，安亭已成为了中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产企业——上海大众的生产基地。

车型:新领驭1.8t,配置自动空调、cde发动机。行驶里程:1578km。vin:lsvet69f1a25×××××。故障现象:客户反映行驶中空调有时不制冷。故障诊断:确定故障现象。与客户一同试车,故障存在,但在正常行驶或是怠速运转的情况下空调是正常的,只有行驶中制动频率过高(连续踩下两脚以上)时,出风口就会出热

针对大型客车空调常出现的故障,以制冷系统和电器系统等作为分析依据,归纳整理出产生故障的原因,并提出相应的排除方法

害车技术2002年第2期45 1前言 大型客车的空调压缩机既有直连形 式，也有独立驱动形式。但总的说来以独 立形式驱动为主。大客车空调装置按蒸发 器_冷凝器机组、蒸发器单独布置、冷凝器 单独布置以及压缩机与冷凝器组合而分为 多种形式。 2空调布置形式 分体空调布置形式如图1所示。整体 空调布置形式如图2所示 分体空调 蒸发器+冷凝器机组顶置i后顶置．前 中央顶置 蒸发器顶置l后顶置 中央顶置【辜裹 后置(车身后部底下 冷凝器i裙置【车身中邵底下) 。前置(发动机室) 图1分体空调布置形式 裙置(蒸发器+冷凝器+风机+ 整体空调i后置(同1独-)立发动机散热器 前置(同上) 3故障原因及排除 大客车在运行中

故障现象一辆三星道奇乘用车,当按下空调开关后,空调压缩机电磁离合器出现频繁接合和分离的现象。同时,冷凝器风扇在冷却液温度达到很高时才运转。故障检查经检查,制冷剂充足,压力开关工作正常,电气线路也没有断路和搭铁短路现象。用元征431me电脑检测仪进行诊断,显示空调压缩机电磁离合器继电器故障,可是,通过

根据过去几年对汽车空调故障的实际情况，归纳几点经验体会，供广大技术工作者参考。

故障现象:一辆2006款别克gl8商务车空调系统出现着车开启空调系统后驾驶员侧出风口制冷效果不好,而副驾驶位空调效果还可以。故障诊断:接车后进行检查,该车为安装了lw9,3.0gt发动机的陆尊商务车,该车空调系统控制方式包括2种,前

一辆由德国戴姆勒股份公司辛德尔芬根制造厂生产的s350l（老车型），配备112发动机，已行驶了120247km。

一辆由德国戴姆勒股份公司辛德尔芬根制造厂生产的s350l(老车型),配备112发动机,已行驶了120247km。故障现象客户抱怨空调开启一段时间后,中央出风口出冷风,而两侧出风口却出暖风。故障检查首先查看施工单,详细了解车辆的

一、捷达lg型轿车空调不制冷故障现象:一辆捷达lg型轿车,启动发动机后,按下空调开关,发动机怠速提升,鼓风机通风,散热器风扇电动机工作,但出风口吹出

!汽车电器"!""#年第$期!" !"#$%&$’($!)*++$,-&.’经验!建议 例!冷却风扇不工作 故障现象一辆广州本田雅阁"#"$轿车!发动 机型号为%""&!!!’’’年车型!开空调后冷却风扇 不工作" 故障检查与排除为了缩小故障范围!首先从 冷却电路入手"闭合点火开关!拔下水温开关插头 并人为短接其插头!此时冷却风扇运转正常!由此 排除了冷却风扇电路及冷却控制器发生故障的可能 性!故障应出在空调控制电路"正常情况下开空调 只要压缩机工作!冷却风扇应同步运转"随后将空 调开关闭合!将鼓风机开关拨至低速档!空调压缩 机开始有节奏地工作"空调控制系统一切正常!为 什么冷却风扇与压缩机不同步呢#下面分析冷却风 扇的工作条件" !"冷却系统当水温高于’()时!低温开关闭 合!散热风扇继电器工作!此时只有一个散热风扇 工

1空调系统冷气量不足使用中,空调系统产冷量不足,其主要原因是,制冷系统脏堵、蒸发器通风道堵塞、冷凝器风机不转、压缩机离合器打滑、冷凝器冷却不良、压缩机损坏,制冷剂不足和外循环风门未关外界热气进入车内等。1.1制冷系统脏堵制冷系统脏堵是指压力机运转时机械摩擦所产生的杂质,制冷剂循环时对系统部件内壁作用