三臂凿岩台车在长大隧道施工中的应用

浅谈凿岩台车在长大隧道快速掘进中的应用 陈晓成 （中铁隧道集团一处有限公司，重庆市，４０８２００） 摘要：随着高速铁路快速发展，要求的标准也越来越高，为了保证长大隧道快速掘进，增加作 业人员的安全系数，减轻劳动强度，采用凿岩台车开挖已是最佳选择。分析了发挥凿岩 台车在长大隧道中的快速掘进优势需要具备的条件。 关键词：凿岩台车；长大隧道；快速掘进；具备条件 中图分类号：u455.3+2文献标识码：a文章编号：1004-6429（2010）04-0086-02 ●应用技术 收稿日期：２０１０－０４－２２ 作者简介：陈晓成，男，１９７６年出生，２００５年毕业于兰州交通 大学，助理工程师，４５３０００，河南省新乡市变压器厂销售部李金 英收转 1工程概述 新建高速铁路客运专线——温福线，时速200～250km/h，沿 线长隧道多，隧道施工开挖断面大。其中,地处福建省

在进行山岭隧道施工过程中,钻爆法是一种常用的隧道开凿技术,随着隧道施工需求的不断增加,国家对施工安全的重视度日益提升。凿岩台车逐步成为了钻爆施工过程中必备的设备,为了保证施工进度、降低施工成本,需要结合工程的实际情况制定合理的施工措施。文章以实际工程为例,对工程的具体情况进行了分析,然后对凿岩台车在山岭隧道施工中的具体应用进行了探讨,保证了施工进度、降低了施工成本,高效率、高质量的完成了隧道掘进施工,为类似工程施工提供了借鉴和参考。

为确保郑万高铁隧道施工的安全、质量,加快隧道施工进度,在软弱围岩中采用三臂凿岩台车进行大断面施工。通过对三臂凿岩台车进行适当改造(改造推进梁位置、改用加粗钻杆、改装降低夹持器高度、更换耐磨大钻头等)可实现利用三臂凿岩台车进行加深炮孔、超前地质钻孔、超前管棚施工；将提前设定好的钻臂负责施工范围、钻孔顺序、钻孔深度及角度等钻爆参数导入三臂凿岩台车操作控制系统可方便钻爆施工；加装3d激光扫描仪,可实现隧道开挖断面扫描。通过对比三臂凿岩台车与传统钻爆法施工在钻孔精度、钻爆效果、施工管理和施工进度等多个方面的优缺点,采用三臂凿岩台车大断面施工相对于传统分部开挖施工,减少了施工作业工序及施工干扰,更便于施工组织和管理,更有利于隧道施工安全质量的控制、加快施工进度；大断面施工减少了分部施工时多次对围岩的扰动,更有利于围岩稳定。通过一系列的试验,总结出一整套三臂凿岩台车在软弱围岩地质条件下施工的理论数据及现场施工经验,为今后推广三臂凿岩台车在隧道软弱围岩中大断面施工提供借鉴。

文章以雅康高速c1标二郎山隧道中辅助通道车通三臂凿岩台车钻爆法施工为对象,从施工设备、凿岩台车改造、爆破参数选配、爆破设计、钻爆施工工艺与控制等方面进行探讨。三臂凿岩台车成功应用于雅康高速c1标二郎山隧道中辅助通道车通开挖施工,也证明三臂凿岩台车可以用于小断面隧道施工,为今后类似工程施工方案的制定提供参考。

在隧道挖掘作业过程中,能否加速项目进程、体现迅速挖掘,很大程度上取决于作业设备的选取、作业顺序、作业时间及其步骤的连结等。一般情况下的隧道挖掘装置主要是使用风动气腿式的手持凿岩装置,作业效益相对较低。研究使用三臂凿岩台车作业工艺,从台车的改建、爆破的数据规划及其配置洞室等层面展开探讨,以此来体现隧道的迅速、稳定以及高效益的作业。

xl3d三臂凿岩台车施工工艺 为提高工作效率，最大限度地形成生产能力，规避因不良地质灾 害引起的人员伤害风险，全面推进机械化配套作业系统建设，我管段 巴玉隧道平导采用xl3d三臂凿岩台车用于掘进作业，现将施工情况 具体向领导汇报如下： 一、xl3d三臂凿岩台车简介 boomerxl3d三臂凿岩台车具有安全、高效、符合人机工程学 的设计特点，采用先导控制液压系统，减少了控制平台四周的高压胶 管数量，对操作者更安全，并且噪声更小；采用新型人机工程学控制 面板，控制系统的液压部件集中在一起，易检修、维护；符合fops(防 落物冲击)标准的防护顶棚，可以升高1.1m来增加更好的视野；为了 增加效率和准确度，boomerxl3d可选配推进梁角度测量系统 （fam3），这个系统有助于操作者精确钻孔，减少超挖或是欠挖，增 加一次进尺量。boomerxl3d

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工程施工engineeringconstruction280 全电脑三臂凿岩台车在隧道施工中的应用 李行利 （中铁十一局集团第四工程有限公司，湖北武汉430074） 中图分类号：tu75文献标识码：a文章编号1007-6344（2019）02-0280-01 摘要：以铁建重工zys113全电脑三臂凿岩台车为例，介绍了三臂凿岩台车的特点，简述其在隧道施工中的主要应用方面、其 相对传统液压三臂凿岩台车的优势，并对保障其高效作业提供了几点建议。全电脑三臂凿岩台车其一机多用、信息化、智能化特点， 必将成为隧道机械化施工的趋势。 关键词：隧道；机械化；全电脑；三臂凿岩台车 0引言 随着社会经济的发展、劳动力成本的上升和施工专业技能人员稀缺，在隧道 施工中，传统的人工手持风钻施工已不能满足国家对环保、低耗能、经济性和高 安全质量的要求，而三臂凿岩台车施工

目前,国内把气动凿岩机配合自制开挖台架作为主要的钻爆施工方法。这种方法施工成本较低,但是工人劳动强度大、劳动环境恶劣、施工效率较低,而电脑凿岩台车钻眼法具有速度

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1 xl3d三臂凿岩台车施工工艺 为提高工作效率，最大限度地形成生产能力，规避因不良地质灾 害引起的人员伤害风险，全面推进机械化配套作业系统建设，我管段 巴玉隧道平导采用xl3d三臂凿岩台车用于掘进作业，现将施工情况 具体向领导汇报如下： 一、xl3d三臂凿岩台车简介 boomerxl3d三臂凿岩台车具有安全、高效、符合人机工程学 的设计特点，采用先导控制液压系统，减少了控制平台四周的高压胶 管数量，对操作者更安全，并且噪声更小；采用新型人机工程学控制 面板，控制系统的液压部件集中在一起，易检修、维护；符合fops(防 落物冲击)标准的防护顶棚，可以升高1.1m来增加更好的视野；为了 增加效率和准确度，boomerxl3d可选配推进梁角度测量系统 （fam3），这个系统有助于操作者精确钻孔，减少超挖或是欠挖，增 加一次进尺量。boomerx

文章分析凿岩台车推广应用中存在的成本问题、质量控制和管理方面要求,阐述凿岩台车应用技术优势,提出凿岩台车推广应用对策.

架子队工程技术交底书 编制单位：中铁***玉磨铁路项目部一分部编号: 工程名称 新建玉溪至磨憨铁路站前 工程 编制时间2018年3月28日 工程部位 三臂凿岩台车 施工中管棚技 术交底 交底人复核 内容: 1、交底依据为玉磨隧道参考图纸及相关规范标准。 2、在拱部161°范围内设置φ76中管棚超前支护，管棚长度为30米， 环向间距为40cm,共设置47根。 1、中管棚示意图 3、施工工艺： （1）工艺试验 管棚导管规格为热轧无缝钢花管及钢管，外径78mm、壁厚6mm。钢管 与钢花管同一截面内的接头数不超过管数的50%。管体上钻10mm孔径，孔 间距20cm呈梅花型布置，尾部留100cm不钻孔止浆段，中管棚前端做成圆 锥状，椎体长度15cm，在末端用φ8的钢筋加工成铁箍。 外插角：导管以1～3

随着经济与科技的快速发展,我国煤矿开采领域近年来实现了较为长足的进步,凿岩台车实现的更高质量应用便是这一进步的最直观体现,本文就cmj2-27型矿用液压凿岩台车在大断面岩巷掘进施工中应用的机械化配套、施工工艺等内容展开了具体论述,希望由此能够为相关煤矿企业带来一定启发.

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阿特拉斯353E型三臂凿岩台车在某隧道开挖工程中的应用

三臂凿岩台车施工技术在青岛胶州湾海底隧道中的应用研究 (2)

三臂凿岩台车施工技术在青岛胶州湾海底隧道中的应用研究

技术先进的液压凿岩台车在渝怀铁路隧道施工中很少使用,阐述液压凿岩台车使用中的技术问题、施工管理问题以及当前建设管理机制问题

萝峰隧道三臂凿岩台车与手持式凿岩机钻爆法掘进施工技术 比较 作者：吴连雄，张兴来 作者单位：吴连雄(广东省长大公路工程有限公司,广州,510626)，张兴来(重庆交通科研设计院,重庆 ,400067) 刊名：公路交通技术 英文刊名：technologyofhighwayandtransport 年，卷(期)：2003(5) 被引用次数：7次 参考文献(2条) 1.jtj042-1994.公路隧道施工技术规范1995 2.于书翰;杜漠远隧道施工1999 引证文献(6条) 1.臧万军三臂凿岩台车与手持凿岩机在大相岭隧道应用中的比较[期刊论文]-公路工程2011(04) 2.汤宪高,单向华,魏志宏,孙国新长大铁路隧道机械化施工配套技术经济分析研究[期刊论文]-隧道建设2012(03) 3.姚克履带式隧道四臂凿岩台车的研制[期刊论

通过三臂液压凿岩台车在青岛胶州湾海底隧道施工中的应用研究,充分地发挥三臂液压凿岩台车作业范围大、灵活性强、空气粉尘污染小、安全文明、液压冲击钻高效的技术优势,不仅在ⅱ,ⅲ级围岩施工中体现了其无可比拟的优越性,而且在ⅳ,ⅴ级及破碎弱风化围岩施工中,也显示了其较强的适应性,实现了快速、优质、安全、高效施工。