平谷区十一五时期金海湖风景名胜区发展规划

随着近年来国家大力进行\"新农村\"建设,农村发展得到了前所未有的重视。而\"景中村\"作为处于风景名胜区中比较特殊的村落,它不仅具有一般农村的特点,更重要的是它还直接影响着风景名胜区的整体发展,因此显得十分重要。本文将以杭州西湖风景名胜区中的三个具有代表性的\"景中村\"为例,对\"景中村\"景观整治模式进行探讨。

张 越 供 稿 图4景区鸟瞰图 图6超然楼透视图 图7博艺堂效果图 图5戏台效果图 图8总平面图 济南大明湖风景名胜区 “ 超然致远 ” 建筑组团设计

风景区内,尤其是世界遗产内的特殊客运工具建设一直是国内学术界与开发商争论的热点。尤其是近几年泰山索道与武陵源百龙电梯更是引起了激烈的讨论。但争论归争论,相关研究屈指可数。笔者通过对武陵源风景名胜区乘坐索道、观光电梯的游客的特征及其心理感受进行分析,从旅游的角度为风景名胜区内特殊客运工具的问题提供一些依据。

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1.引言经济飞速发展使建设量激增,石材作为主要建筑材料需求缺口极大。为缓解石材料供需失衡的矛盾,现代工业型采石在改革开放之初便迅速铺开,采石业现已成我国关乎国计民生的重要产业之一。如今,此种工业采石场比比皆是,基本处于规模宏大、开采粗放、缺乏统一规划与环境评测的状态。采石必然开山,

根据一般林区生物防火林带建设经验,结合白云山风景名胜区的特点及林火隐患现状,提出了生物防火林带网络体系建设规划方案,并做出森林防火预期效果展望。

南岳衡山风景名胜区景观资源的调查与评价

南山风景名胜区是重庆市主城区地质灾害比较发育的区域。基于现场调查和观测,遴选出地形坡度、地层岩性组合、地质构造、堆积体厚度、地下水和工程活动等6个致灾影响因子,并采用专家系统法进行指标赋值,采用ahp法确定指标权重;建立了地质灾害危险性因子评价模型,据此基于gis平台将南山风景名胜区地质灾害危险性分为轻危险区、中危险区、高危险区和极高危险区,所占面积比例分别为65.2%、18.1%、13.2%和3.5%,与实际情况基本相符。研究成果可为风景区国土资源综合开发与环境保护提供一定科学依据。

建筑环境的构成应强调的是自然空间与人为空间的组合。本文以此为出发点,结合现代建筑理论中的风景建筑思想,对风景名胜区旅馆建筑的环境设计加以初步探讨,并提出基本的设计思维。

目录 第一章总则 第二章规划依据 第三章规划原则 第四章规划范围 第五章分级保护规划 第六章土地使用规划 第七章建筑建设规划 第八章道路交通规划 第九章游客容量规划 第十章基础设施规划 第十一章环境保护规划 第十二章安全防灾规划 第十三章居民调控规划 第十四章规划实施 第十五章附则 第一章总则 第一条规划目的 对广德太极洞国家重点风景名胜区（包括太极洞片区、卢湖片区）进行控制 性详细规划，是根据国家《风景名胜区管理办法》等有关要求，旨在通过规划控 制范围，规定土地使用性质与开发强度，确立建筑设施、配套设施控制指标，实 施对风景区的有效保护，开发风景区的游赏与休闲功能，使风景区在保护与利用 的过程中得到可持续发展。 第二条规划性质 《广德太极洞国家重点风景名胜区控制性详细规划》是对《广德太极洞国家 重点风景名胜区总体规划》的深化与完善，

关于风景名胜区控制性详细规划编制的探讨

贵州盘县妥乐古银杏省级风景名胜区 修建性详细规划 （规划说明书） （2011－2020） 西南林学院城市设计院 2011年1月 项目委托单位：盘县文体广电旅游局 局长：邹兴林 副局长：朱江袁成武 项目承担单位：西南林学院城市设计院 院长：樊国盛（教授、博士） 项目组 组长：段晓梅副教授 成员：邓莉兰教授张继兰讲师 马建武教授唐岱教授 苏晓毅建筑师宋钰红副教授 魏开云副教授李双智讲师 彭丙伟硕士研究生刘佳硕士研究生 范晓辉硕士研究生李晏硕士研究生 符学丽硕士研究生杨睿硕士研究生 王慧琳硕士研究生金琬本科生 蔡正波本科生龚雄雄本科生 贵州盘县妥乐古银杏省级风景名胜区修建性详细规划（2011-2020）说明书 目录 前言..................

我所在2008年2月至3月应邀参加了山东济南大明湖风景名胜区\"超然致远\"建筑组团和周边环境设计的投标工作,并经专家评审以总分第一名中标,以下是这次的设计方案。

对在张家界武陵源风景名胜区建造百龙观光电梯,社会各界利益相关者包括当地政府、旅游管理部门、电梯公司、旅游规划部门、专家学者以及国际有关组织的看法不一,归结起来大体存在两个观点,即赞同和反对.本次调查主要以湖南张家界武陵源风景区的游客和当地居民为对象,目的是了解他们对建造观光电梯的看法.调查结果表明,游客和当地居民普遍认为电梯的建成对环境的影响不大,其中的部分原因是乘客对世界自然遗产的意义及生态环境保护的重要性缺乏清醒的认识,而更多是从观光游览的便利性去理解的.张家界武陵源风景名胜区作为世界自然遗产,应该受到保护,其内不应该建人工景观设施,但是鉴于目前观光电梯已经建成、山体已经遭受破坏的现状,所造成的后果应该从各个方面加以及时补救.从长远来看,需要从我国旅游景区管理体制的深层改革上进行解决.

杭州西湖风景名胜区道路交通管理探讨 来坚农 (杭州西湖区交警大队,浙江杭州310025) 交通拥堵、环境污染、能源耗费严重等,已经成为目前每个大中城市的/通病0,既是经济文化发达都市 又是著名旅游胜地的省会地杭州更是深受交通不畅之苦。 西湖风景名胜区的交通是整个杭州城市交通圈中极为重要的一环,这一区域汇集了杭州最主要的文化、 人文景观,是国内外游人的必到之地。博大精深的西湖文化蕴涵在山水之间,引人向往。但这里的交通却成 了杭州发展旅游经济的败笔。 一、目前西湖景区交通现状 1.西湖风景名胜区交通基本情况。 西湖景区面积为60平方公里,常住人口约2万,流动人口约8000,辖一个街道,5个行政村。景区内单 位和个人拥有机动车辆1188辆,驾驶员5135人;景区道路总长为70.5公里,辖区内共有隧道(含在建)8条, 有红绿灯路口2

本文紧紧围绕环境敏感地区旅游资源开发模式研究这个主题,针对湖南东江湖风景名胜区旅游资源实际,论述景点建筑及基础设施对景区景点景观生态保护及旅游文化的作用,探讨东江湖风景名胜区景点建筑生态技术设计优化方向,倡导建筑生态文明与山水生态文明、地域历史人文、新农村社区建设的统筹规划和协调发展。

在分析泉州清源山风景区特点的基础上,阐述了标志牌设置的过程,具体对其标志牌设置的特色、分类进行探讨。

具有很高观赏和文化价值的风景名胜区景观设计的好坏直接影响着景区的整体形象与风景区的可持续发展。素有"海上花园"之美誉的风景名胜区厦门鼓浪屿以其风景旖旎的自然风光、异域风格的西式建筑及源远流长的历史文化背景而闻名于世,其规划及改造直接影响到厦门作为国际旅游城市的竞争力,在城市建设中占有举足轻重的地位。本文从艺术着手,在详细分析鼓浪屿现有资源优势的基础上,对鼓浪屿的景观设计提出了大胆的设想。

北京市公园风景名胜区安全管理规范(试行).txt-你脚踏俩只船,你划得真漂亮。- 每个说不想恋爱的人心里都装着一个不可能的人。我心疼每一个不快乐却依然在笑的 孩子。(有没有那么一个人，看透我在隐身，知道我在等人。北京市公园风景名胜区安全管理 规范(试行) 第一条为加强全市公园、风景名胜区的安全管理，确保公园风景区的安全秩序，切实保 障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、 《中华人民共和国文物保护法》、《风景名胜区暂行条例》、《北京市消防条例》、《北京市安全 生产条例》、《北京市公园条例》、北京市实施《中华人民共和国文物保护法》办法、《机关、 团体、企业、事业单位消防安全管理规定》、《风景名胜区安全管理标准》等有关规定，结合 我市基本情况，特制定本规范。 第二条本规范所称的公园、风景名胜

通过对白云山风景区生物防火林带建设的调查,结果表明:在景区内共营造生物防火林带52条,总长95240m,平均宽为20.07m;以木荷为主的乔木总平均高1.51m,灌木九节平均高1.19m,苗木保存率91.45%,种植密度符合设计要求,并按设计要求全部进行了抚育,抚育率达100%,白云山风景名胜区生物防火林带建设工程达到设计要求。

随着社会的高速发展,在国际、国内的旅游行业面临日益激烈市场竞争,风景名胜区在这样的市场竞争中生存与发展,应当加强对景区的财务管理工作,来提升景区的经济效益,笔者结合多年旅游景区财务工作经验,提出新型管理理念,完善财务管理内容,从而提高了旅游景区的经济效益,以供同仁参考。