盲孔法的压弯钢管构件的内力识别

型钢-钢管混凝土压弯构件的恢复力特性——基于钢管混凝土滞回曲线计算方法，采用纤维模型法建立了型钢一钢管混凝土压弯构件滞回曲线的计算方法；计算中采用mander模型的混凝土加卸载规则；钢材的滞回模型中考虑了包辛格效应。纤维模型计算结果与试验结果吻合较...

钢管初应力对钢管混凝土力学性能影响一直是众所关注的问题之一。首先进行了钢管初应力对方钢管混凝土压弯构件力学性能影响的试验研究,然后对考虑钢管初应力影响时,圆形和方形钢管混凝土压弯构件的荷载变形关系曲线进行了理论分析,计算结果得到试验结果的验证。在此基础上,分析了初应力系数、构件长细比、截面含钢率,荷载偏心率、钢材和混凝土的强度等因素的影响规律,最终提出考虑初应力影响时,圆形和方形钢管混凝土压弯构件承载力的实用验算方法

http://www.***.*** -1- 钢管压弯构件稳定分析 汪震 武汉理工大学土木工程与建筑学院，武汉（430070) e-mail:wz524@126.com 摘要：本文采用非线性有限单元法，利用ansys程序分析钢管压弯构件的极限承载力。 在此基础上，分析初始缺陷、长细比及两端作用不等弯矩等因素对该类构件稳定承载力的影 响。 关键词：非线性有限元，初始缺陷,长细比,不同端弯矩 1.引言 随着建筑科技发展，钢管结构在土木工程中的应用日趋广泛。钢管结构在输电铁塔、网 架、网壳和海洋平台等空间结构中都有应用。而构件的稳定性对结构安全有重要影响。在空 间钢构件的受力中，如钢塔架结构，在设计中一般是将其看作空间桁架结构进行内力计算， 但实际结构作用时，由于构件之间的连接特性，相互之间有一定的约束，构件同时承受轴力 与弯矩。若考虑几

大直径薄壁钢管压弯构件的稳定分析(精)

运用ansys中的shell181单元,建立圆钢管数值分析模型。对圆钢管构件进行常轴力、循环弯矩作用下的双重非线性分析,获取构件的滞回曲线和骨架曲线,对圆钢管压弯构件极限承载力、延性系数、能量耗散系数等滞回性能指标进行了分析,探讨了长细比、径厚比和轴压比等参数变化对圆钢管滞回性能的影响。以长度l为2m、轴压比为0.4的180×8圆钢管件为例,进行了常轴力作用下的压弯性能试验。研究结果表明,数值计算结果与试验实测数据吻合较好,可以较准确地反映圆钢管件滞回性能;长细比、径厚比和轴压比对圆钢管滞回性能的影响具有相关性;随长细比、径厚比和轴压比的增大,圆钢管极限承载力和刚度降低,延性变差;为保证大长细比构件有足够的能量耗散系数和延性,应严格限制其轴压比。

采用非线性有限单元法,利用ansys程序分析钢管压弯构件的极限承载力。在此基础上,分析初始缺陷、长细比及两端作用不等弯矩等因素对该类构件稳定承载力的影响。

针对我国现行钢结构设计规范未对径厚比为100以上的大直径薄壁钢管压弯构件的稳定计算作相应规定,采用非线性有限元方法,分析初始缺陷、长细比及两端作用不等弯矩等因素对该类构件稳定承载力的影响。研究结果表明,随着径厚比的逐渐增大,该类构件的稳定承载力显著降低。通过有限元分析结果及参照相关规范提出了该类压弯构件稳定承载力的建议计算公式。最后,对3根薄壁钢管压弯构件进行了试验研究,得到每个试件的荷载位移曲线、破坏屈曲和压弯极限承载力,试验荷载位移曲线与有限元方法计算得出的曲线基本吻合,实测极限荷载值与建议公式计算值偏差幅值控制在20%之内,进一步验证了该理论分析方法是有效的、可靠的,研究成果可为类似构件的设计提供依据。

钢结构实腹式压弯构件

盲孔法检测钢结构构件应力的试验研究——通过试验数据以及大量的数据分析和计算，为盲孔法运用于较低应力水平、荷载作用下的工业与民用钢结构检测做了进一步的研究，给出了盲孔法应力计算中的关键参数a、召的回归值，为钢结构构件应力检测提供了新的方法。

文章简要介绍了美国lrfd(1994)、日本aij(1997)设计规程中有关矩形钢管混凝土压弯构件的设计方法,同时介绍了我国《矩形钢管混凝土结构技术规程(》cecs159:2004)中压弯构件承载力的设计方法及简化的m-n相关曲线。

菱形截面钢管压弯构件承载力计算方法研究——采用有限元软件abaqus对菱形截面的钢管压弯构件荷载—变形关系曲线进行计算，计算算例考虑的主要参数为钢材屈服强度和荷载偏心率。通过对计算结果分析比较，对菱形截面钢管压弯构件极限承载力的计算方法提出建议，所...

钢结构实腹式压弯构件 (2)

钢筋混凝土压弯构件恢复力特性的研究

为了节省钢材、提高构件的刚度和强度,在楔形构件和蜂窝梁的基础上提出了楔形蜂窝构件.介绍了楔形蜂窝构件的制作方法,采用试验研究了楔率和开孔尺寸对悬臂楔形蜂窝构件刚度和抗弯承载力的影响.在试验研究的基础上,建立楔形蜂窝构件的有限元模型,研究了悬臂楔形蜂窝构件塑性区域的应力和应变的分布情况.研究结果表明,将h型钢切割制成楔形蜂窝构件,抗弯刚度和强度明显提高.悬臂楔形蜂窝构件的极限承载力和刚度主要取决于构件大头的截面高度.当孔洞大小相等时,楔率增大,制成的楔形蜂窝构件大头截面变高,构件的刚度增大.当轴压比较小时,悬臂楔形蜂窝压弯构件可以近似的采用塑性铰模型;当轴压比较大时,利用塑性铰模型分析是不合适的.

通过6根泡沫铝填充方钢管构件和3根方钢管构件进行的低周反复荷载试验,分析了填充泡沫铝对方钢管构件滞回性能的影响,以及泡沫铝材料的相对密度、孔径对构件滞回性能的影响。试验结果分析表明,试件荷载-位移滞回曲线的图形饱满,没有明显的捏缩现象出现;填充泡沫铝后,钢管的滞回曲线比空钢管的更饱满,滞回性能得到了提高,抗震性能良好。

方钢管混凝土压弯构件截面强度的简化计算公式——本文利用极限理论推导了单向压弯时方钢管混凝土构件截面强度的n—m相关关系，进而提出了单向及双向压弯时截面强度的简化计算公式。并将数值分析结果及试验值与会式值进行了比较，证明了简化计算套式的适用性。

矩形钢管混凝土双向压弯构件力学性能初探——基于abaqus软件，建立了矩形钢管混凝土双向压弯构件的三维实体有限元模型，进行了荷载一变形曲线的全过程数值模拟，理论模型得到了实验结果的验证。基于此模型，进行了矩形钢管混凝土双向压弯构件力学性能的影响因素...

从理论和试验研究两个方面分析了平面外设有水平偏心支撑的偏压杆弯扭屈曲问题，重点讨论了支撑的刚度条件。结果认为，压弯构件侧向水平偏心支撑的拉压线刚度不宜小于柱子线刚度的５％。

根据大量的分析计算和试验结果，给出了方形截面钢管混凝土（简称方钢管混凝土）组合轴压强度承载力、组合轴压稳定承载力和纯弯构件承载力的设计计算公式，在此基础上，推荐了方钢管混凝土压弯构件承载力的设计计算公式，并给出了包括组合轴压强度设计值、组合轴压稳定系数和构件截面抗弯塑性发展系数等有关设计指标的简化计算公式和表格，可供有关工程设计时参考。

方形截面钢管混凝土压弯构件承载力设计计算——根据大量的分析计算和试验结果，给出了方形截面钢管混凝土(简祢方钢管混凝土)组合轴压强度承载力、组合轴压稳定承载力和纯弯构件承载力的设计计算公式，在此基础上，推荐了方钢管混凝土压弯构件承载力的设计计算公...

利用从发射台骨架试验模型获取的模态参数,选择识别结果中精度较好的模态频率作为模型修正的基准频率。通过对待修正参数的灵敏度分析,运用ansys和matlab软件对有限元模型进行了修正。以实测模态和计算模态之间的误差建立一个带约束边界的非线性最小二乘目标函数,将损伤识别问题转化为优化问题,引入量子遗传算法处理模态参数,进行结构的损伤识别。为了让量子遗传算法更适用于结构工程损伤识别领域,提出了改进的动态策略调整量子门旋转角。以有限元模型焊接结点单元组弹性模量的降低模拟焊缝损伤,并假定了损伤工况,对发射台骨架模型的数值仿真及试验研究表明:该损伤识别方法识别效果较为理想,为解决这种复杂焊接结构焊缝损伤识别问题提供了新的思路。

本文主要介绍了方形冷弯钢管混凝土构件的特点及其理论研究现状,分析了方形冷弯钢管混凝土构件在应用过程中需要进行深入研究的关键问题.并以桥梁工程为例,展望了钢管混凝土未来的应用前景.