梁式桥梁上部结构加固方法优选

以郑州市某旧桥为工程实例,通过对桥梁进行系统检测,提出了桥梁检测鉴定结论以及用cfrp加固的设计方案,并在加固后进行了桥梁静载试验,静载试验结果表明,桥梁的承载能力得到很大的提高,加固效果良好。

作者结合多年工作经验,针对桥梁上部结构加固的方法进行了简要论述,主要总结了四种类型包括:增大截面、粘贴加固、提外预应力加固及改变结构体系等方法,并对各种方法的优缺点及适用条件进行分析,为桥梁结构的加固及改造提供参考。

文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展历程,分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点,可供桥梁改造参考。

以下从保证公路桥梁结构稳定性的角度,重点探讨公路桥梁上部结构的加固技术,并对几种常见的公路桥梁上部结构加固技术进行介绍,对其技术特点作了浅要论述。

结合高速公路工程桥梁上部结构加固施工中的实例，论述三种桥梁上部结构加固技术的原理、工艺、技术要求和施工程序。

桥梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通。原来公路桥梁的设计荷载、通行能力以及自然环境等，已经无法满足现代交通的荷载，随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大，许多桥梁均出现了破损，对公路桥梁的加固维修已经势在必行。文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展与应用，分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点，对公路桥梁上部结构病害的加固与治理有一定的指导意义。

试论我国桥梁上部结构加固技术的应用——文中主要结合桥梁改建加固工作中的传统的桥梁加固技术和现代的桥梁加固技术做具体论述，根据新老技术应用问题和设计思路谈谈个人对我国桥梁加固技术的理解和认识。

对公路桥梁上部结构加固技术的探讨——文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展历程，分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点，可供桥梁改造参考。

探析桥梁上部结构加固施工工艺——桥梁加固是随着日益增长的交通运输业而产生并随其发展的新课题。通过对桥梁上部结构各种加固方法、施工工艺的介绍，探求桥梁加固合理、经济、有效的处治方法。

介绍了桥梁上部结构加固技术的发展历程,分别论述了增大构件截面加固技术,粘贴加固技术,体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优缺点,以期为桥梁改造提供参考。

随着高速公路运营的时间逐渐增长,桥梁的病害也逐年增加,及时地对桥梁的进行加固或预防性加固很有必要。公路桥梁需要加固的原因是多方面的,在分析桥梁加固原则和桥梁加固分类的基础上,重点论述了桥梁上部结构的加固技术,对于桥梁加固施工具有指导意义。

既有桥梁上部结构的维修加固方法——随着时间的推移，越来越多的既有桥梁不适应交通的需要，桥梁的维修加固已经成为工程界的热点问题。本文对目前广为采用的桥梁维修方法进行了分类述评，分析了各种加固方法的特点。

桥梁上部结构施工方法分析

桥梁上部结构的施工方法 一、总体上分为现场浇筑法和预制安装法 (一)就地浇筑法 就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支 架。 就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥 梁整体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土 的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支 架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。 (二)预制安装法 在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架 设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装， 分预制、运输和安装三部分。 预制安装施工法的主要特点是： 1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可

桥梁上部结构的施工方法 1、总体上分为现场浇筑法和预制安装法 (1)就地浇筑法 就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支 架。 就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥 梁整体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土 的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支 架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。 (2)预制安装法 在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架 设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装， 分预制、运输和安装三部分。 预制安装施工法的主要特点是： 1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多

介绍了几种常用的桥梁上部结构的施工方法。

桥梁上部结构的施工方法 1、总体上分为现场浇筑法和预制安装法 (1)就地浇筑法 就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、 支架。 就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断， 桥梁整体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于 混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用 高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。 (2)预制安装法 在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定 的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预 制安装，分预制、运输和安装三部分。 预制安装施工法的主要特点是： 1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可 能多的采

桥梁上部结构的施工方法(一) 1、总体上分为现场浇筑法和预制安装法 （1）就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后 拆除模板、支架。 就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整 体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收 缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影 响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。 （2）预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后 采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁 的预制安装，分预制、运输和安装三部分。 预制安装施工法的主要特点是： 1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的

主要阐述了现场浇筑法和预制安装法两种桥梁上部结构的施工方法及特点。

1 编号：spmc-5- 桥梁上部结构工程 监理实施细则 编制： 审批： 上海三维工程建设咨询有限公司 二○○九年十月 2 目录 一、工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 二、监理实施细则编制依据,,,,,,,,,,,,,,,4 三、监理工作范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 四、监理工作目标,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 五、监理工作流程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 六、满堂支架现浇施工监理控制要点,,,,,,,,,,,5 七、桥面系工程质量控制要点和目标值,,,,,,,,,,13 八、监理工作的方法及措施,,,,,,,,,,,,,,,14 九、有关危险源的识别及安全措施,,,,,,,,,,,,15 3 一、工程概况 南北高架一号线及市政配套工程位于合肥市包河区内，

桥梁上部结构转体施工 一、概述： 1.方法： 竖转法 平转法 平竖结合法 2.优点： 不干扰运输 不中断交通 不需要复杂的悬拼设备和技术 跨越深谷、激流、铁路、公路等特殊条件的有效施工方法 3.平转法： （1）分类：有平衡重转体施工、无平衡重转体施工 （2）适用：刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋砼拱桥、钢管拱桥 （3）施工方法： 桥体上部结构整跨或从中跨分为两个半跨，利用两岸地 形搭设排架（土胎模）预制 在桥台处设置转盘，将预制的整跨或半跨悬臂桥体置于 其上 砼达到设计强度后脱架 以桥台和锚碇体系或锚固桥体重力平衡，再用牵引系统 牵引转盘 桥体上部结构平转至对岸成跨中合龙，再浇筑合龙段接 头砼 接头砼达到设计强度后，封固转盘，完成全桥施工 4.竖转法： （1）适用：转体量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、 劲性骨架）；砼拱肋、刚架拱、钢管砼拱，当地形、施工条 件合适

**大学本科毕业设计 i 摘要 随着时代的发展，交通建设逐渐成为地区经济发展的关键，而桥梁建设显得尤为突 出。本文就一座t型简支梁的预应力混凝土桥梁为设计目的，从而探讨桥梁设计方面的 一些知识与内容。 本文主要设计**至**一级公路段上的一座分离式桥梁上部结构.桥长106.5米，由三跨 组成，每跨长35.5米，单幅路宽为12米，两面设人行道。桥面铺装采用8cm沥青混凝土 和15.5cm水泥混凝土；设计荷载为公路-i级。 其中，桥梁上部结构设计包括结构尺寸的拟定，主梁设计，桥面板设计，横隔梁以 及支座设计。主梁选定为预应力混凝土t型梁，混凝土采用c50，预应力钢束采用标准 强度为1860mpa的高强度钢绞线，支座则选用钢筋混凝土摆动式支座。 主梁设计的主要内容有：荷载计算、荷载横向分布计算、内力影响线绘制；内力计 算包括恒载内力、活载内力等；内力组合包括承载