建筑用成型钢筋制品加工与配送技术研究

!""#年第$期中国职业安全卫生管理体系认证%&! 某建筑工程成型钢筋配送方案可行性分析 首都经济贸易大学彭涛 我们项目部承接了某联排公寓三期工程，笔者在材料准 备工作中接触到成型钢筋配送业务，认为结合本工程特点该 业务具备可操作性，在建筑行业中具有广阔的发展空间。 !项目概况 该工程建筑面积’(#万)!，占地$&*+*)!。南北向行列 式布局，四排十二栋联排，南北向每四排之间通过高架绿化 平台形成一个组团，组团之间的高架平台通过东西向天桥连 为整体，并在东西入口处通过四个大坡道与室外地坪相连。 高架平台下为半地下整体车库，通过东西双车道与地面道路 相通。 "该工程采用成型钢筋配送形式的必要性 通过研究三期工程现场平面图，我们发现施工现场场地 狭小，无法满足原材料进厂加工的场地要求。目前的三期现 场在保留橄榄球场的情况下，如果在现场加工钢筋，勉强占 用保安大院或橄榄

某建筑工程成型钢筋配送方案可行性分析——我们项目部承接了某联排公寓三期工程，笔者在材料准备工作中接触到成型钢筋配送业务，认为结合本工程特点该业务具备可操作性，在建筑行业中具有广阔的发展空间。

基于模糊层次分析法的成型钢筋配送中心选址 作者：林雄，邱荣祖，linxiong，qiurong-zu 作者单位：福建农林大学交通学院,福建,福州,350002 刊名：福建农林大学学报（自然科学版） 英文刊名：journaloffujianagricultureandforestryuniversity(naturalscienceedition) 年，卷(期)：2010，39(4) 被引用次数：0次 参考文献(12条) 1.蔡立军.王君构建我国建筑物流"高速通道"商品化钢筋配送势在必行2004(2) 2.郑瑞.李友佳.孙祥元建筑用钢筋商品化加工配送发展浅析2006(4) 3.张艳霞.马丽娟配送中心选址问题研究现状2003(5) 4.蒋利军.蒋明.赵正佳配送中心选址问题研究文献综述2008(4) 5.

天津建科机械http://www.***.***/ 传统的钢筋加工模式都在工地进行，随着钢筋加工产业的不断的升级，正逐步向钢筋 加工厂或者钢筋加工配送中心的钢筋加工模式转变，本篇文章将为您系统的介绍整个钢筋 加工流程，使您对钢筋加工有一个全面而系统的认识。由于内容十分专业，部分内容可能 不容易阅读，推荐阅读人群：钢筋加工厂技术员、钢筋加工配送中心工程技师 钢筋加工 1钢筋除锈 钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使 用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。 钢筋的除锈，一般可通过以下两个途径：一是在钢筋冷拉或钢丝调直过程中 除锈，对大量钢筋的除锈较为经济省力；二是用机械方法除锈，如采用电动除锈 机除锈，对钢筋的局部除锈较为方便。此外，还可采用手工除锈（用钢丝刷、砂 盘）、喷砂和酸洗除锈等。 电动除锈机，如图9-58所示。该机的

成 型 钢 筋 加 工 检 验 规 程 香河鑫山高频焊网制造有限公司 1 成型钢筋加工检验规程 第一部分：原材的验收 1.钢筋原材 1.1成型钢筋应采用gb/t701、gb1499.1、gb13014、gb13788规定牌号的钢筋原 材。 1.2成型钢筋采用的钢筋原材应按相应标准要求规定抽取试件做力学性能检验， 其质量应符合相应现行国家标准的规定。 1.3钢筋原材应无损伤，表面不得有裂纹、结疤、油污、颗粒状或片状铁锈。 1.4成型钢筋采用钢筋原材的几何尺寸、实际重量与理论重量允许偏差应符合相 应现行国家标准的规定。 1.5钢筋原材有脆断、焊接性能不良或力学性能不正常等现象时，应对该批钢筋 原材进行化学成分检验或其他专项检验。 2.钢筋检验 2.1材质要求：钢筋进厂时应具有出厂质量证明书及检测报告，特别要注意鉴别 质保书和批号的真伪。 2.2外观检查：材料进场时，按品种、

钢筋加工配送，建筑物流二次革命 简介：众所周知，早在1999年，商品混凝土的出现引发了建筑物流的第一次革命。 当时在国家相关政策的支持下，为适应市场的发展需要，像雨后春笋般在全国各地 成立了多家专业化、商品化的混凝土搅拌站。经过几年的发展，实践证明，商品混 凝土的出现对我国建筑业的发展起到了极大的推动作用。而目前，作为约占工程总 造价30%的钢筋，却依然采用落后的现场加工工艺，严重的制约了施工机械化程度 的提高，成为我国建筑业加快发展的瓶颈。因此，钢筋加工配送是市场发展的必然 趋势，即将引发我国建筑物流二次革命。 关键字：钢筋加工，配送，建筑物流，二次革命 一．要解决“加工配送”理念问题 中国钢筋加工机械制造基地——天津建科的专家和业内人士认为，真正大范围实施商品 钢筋加工配送，要解决理念问题。其一、要突破传统的、分散的、一家一户式的钢筋现场简 易加工模式，破除“肥水不

成型钢筋加工检验规程 第一部分：原材的验收 1.钢筋原材 1.1成型钢筋应采用gb/t701、gb1499.1、gb13014、gb13788规定牌号的钢筋原 材。 1.2成型钢筋采用的钢筋原材应按相应标准要求规定抽取试件做力学性能检验， 其质量应符合相应现行国家标准的规定。 1.3钢筋原材应无损伤，表面不得有裂纹、结疤、油污、颗粒状或片状铁锈。 1.4成型钢筋采用钢筋原材的几何尺寸、实际重量与理论重量允许偏差应符合相 应现行国家标准的规定。 1.5钢筋原材有脆断、焊接性能不良或力学性能不正常等现象时，应对该批钢筋 原材进行化学成分检验或其他专项检验。 2.钢筋检验 2.1材质要求：钢筋进厂时应具有出厂质量证明书及检测报告，特别要注意鉴别 质保书和批号的真伪。 2.2外观检查：材料进场时，按品种、规格、炉号分批检查，对钢材还要进行外 观检查验收，包括锈蚀情况，有无缩颈断裂

介绍了一个面向商品化钢筋加工配送的软件系统。它是建立在pdm(产品数据管理)的基本框架上,并使用vs2005、sql2000完成系统的编写、构建、安装和测试,可以实现钢筋生产出单和企业日常生产管理等功能。

国内建筑钢筋加工配送发展态势研究

近年来,我国建筑业发展迅猛,建筑钢筋年用量达1.2亿吨,钢筋质量直接决定了混凝土结构工程的质量。2010年9月10日,央视焦点访谈播出西安"瘦身钢筋"节目后,引起了强烈反响。当前,工程建设中使用的细直径热轧带肋钢筋基本按盘卷状态供货,必

西联钢筋加工配送中心 -------国内钢材物流和建筑施工的新模式 商品化钢筋加工配送中心是市场发展的必然趋势，即将引发我国建筑物流的二次革 命。对国内的钢材物流和建筑施工来说，是一种暂新的服务模式，目前，建设部已将其 作为重点推广的十项技术之一。 我国传统的钢筋加工主要在施工现场进行，依靠人力来进行加工制作。这种加工方 式具有机械化程度低、生产效率低，劳动强度大，加工质量和时间进度难以控制、材料 和能源浪费高、加工成本高、安全隐患多、占地大、噪音大等缺点，在一定程度上制约 了工程质量的提高。近年来随着一些国产简单钢筋加工设备的出现，才使之变为半机械 化加工方式，加工地点主要在施工工地进行。由于所使用的钢筋加工机械技术性能、自 动化程度和加工能力较低，严重制约了建筑施工现代化水平的提高，给施工管理带来很 大的麻烦。在某种程度上钢筋加工技术的落后已成为提高机械化施

核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！ 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！ 商品钢筋加工配送可行性报告 一、国内外钢筋加工形式对比分析 国外发达国家的钢筋加工配送行业已经发展了几十年，自动化的钢筋加工配送基本取代 了传统的手工加工及半机械化加工，目前绝大多数是以集群化加工结合物流配送的形式存 在，主要分为棒材加工配送公司、线材加工配送公司及专用钢筋配送公司这三大类。加工好 的成品钢筋件直接通过物流公司配送至各建筑施工现场。 国内最早的商品钢筋加工配送行业兴起于2002年，经过这几年的发展已略见规模，但是从 整个中国的建筑现状来看，还是以现场加工为主导，集成化钢筋加工工厂虽已出现但比例极 小，且配送范围有限。 从以上两点可以看出，在发达国家，钢筋加工行业更大限度地节省了资源，提升了效率。 我们可以看一下这两种钢筋加工形式的工作流程： 9jwkffwvg#tym

联系电话：022-26993711 成型钢筋配送供应合同范例 (注：仅供参考) 甲方：（以下简称：甲方） 乙方：（以下简称：乙方） 依照《中华人民共和国合同法》有关规定，为明确双方权力义务，经甲、乙双方共同协商， 就乙方对甲方承施的（）工程项目结构中的钢筋部分进行成型加工（含机 械连接接头）、配送事宜达成一致，同意订立本合同。 一、工程概况： （）项目位于（），工程建筑面积： （）平方米，结构封顶日期年月日。 二、加工事宜： 甲方向乙方订购的成型钢筋所使用的线材、圆钢及螺纹钢的原材料为首钢、唐钢、宣钢、邢 钢产品。如加工过程中乙方使用非合同规定的原材料时，须事先以书面形式通知甲方，经甲 方授权委托人签字同意后，方可实施加工（如甲方在二十四小时内未能做出书面回复，则视 为甲方同意乙方意见）。乙方应严格按照甲方提供的配筋单中标注的规格、图示尺寸、数

在工地上一般是成型的钢筋比较难以处理，这种钢筋应该选择什么样的钢筋进行除锈，这相对来说是一个比较专业的问题。

建筑钢筋加工配送项目建议书(一) 摘要：建筑钢筋加工配送项目建议书 关键词：加工配送 1.项目背景 在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用，钢筋作 为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2002年我国建筑用钢材 总量超过8900万吨，接近我国钢产量的一半，是我国冶金行业的最大 用户，其中螺纹钢消费量占钢材总量的20%左右。但是建筑用钢筋规 格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般 需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结 构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商品混凝 土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢， 钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度 提高的一个瓶颈。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢 筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然发展方向。 我国建筑

1概述 随着行业技术进步和建筑产业转型发展，以实现钢筋加工专业化、产 业化和商品化为特点的钢筋加工配送产业顺势而生，对提高建筑钢筋 加工质量效率，提高钢筋加工质量，从根本上杜绝钢筋现场加工给现 场施工管理造成的成本高，管理难的现状。目前国外欧美日、东南亚 等发达国家地区90％以上钢筋加工采用了加工配送技术，我国台湾 地区建设工程项目70％钢筋加工也才用了钢筋加工配送技术，北京、 上海、深圳、重庆、山东、河北等地也通过了制定政策标准推动钢筋 加工配送技术应用，钢筋加工配送产业应用逐步成为建筑行业发展的 必然方向。 2建筑钢筋加工配送定义及特征 建筑钢筋加工配送产业是指在专业的钢筋加工厂内钢筋成型和构件 组装，工厂内采用成套高效自动化钢筋加工设备和信息化生产管理系 统，实行产业化加工，将加工成型钢筋、钢筋笼、钢筋焊接网及工程 所需钢筋制品，配送到施工现场的钢筋加工应用模式。简

建筑钢筋加工配送项目建议书(1) 摘要：建筑钢筋加工配送项目建议书 关键词：加工配送 1.项目背景 在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的 应用，钢筋作为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。 xx年我国建筑用钢材总量超过8900万吨，接近我国钢产量 的一半，是我国冶金行业的最大用户，其中螺纹钢消费量占 钢材总量的20%左右。但是建筑用钢筋规格形状复杂，钢厂 生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根据 建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结 构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。 商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加 工部分发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已 经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶颈。所以，提高建 筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送， 是建筑业的一个必然发展方向。 我国建筑用

在我国开始发展成型钢筋加工配送大背景下,分析我国发展成型钢筋加工配送的重要意义、现状及存在的主要问题,提出我国发展成型钢筋加工配送的对策。

项目采用钢筋集中加工配送模式能够完善成本、质量、制度及考核体系建设,科学梳理管理链条的各个环节,提升集约化管理效率。

建筑钢筋加工配送项目建议书论文 作者：佚名时间：2007-11-2414:27:00来源：论文天下论文网 摘要：建筑钢筋加工配送项目建议书 关键词：加工配送 1.项目背景 在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用，钢筋作为一种 特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2002年我国建筑用钢材总量超过8900万 吨，接近我国钢产量的一半，是我国冶金行业的最大用户，其中螺纹钢消费量占 钢材总量的20%左右。但是建筑用钢筋规格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料往往 不能直接在工程上使用，一般需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加 工。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商 品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢，钢筋 加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶 颈。所以，提高建

钢筋加工配送——建筑物流二次革命 众所周知，早在1999年，商品混凝土的出现引发了建筑物流的第一次革命。当时在国家相关政策的 支持下，为适应市场的发展需要，像雨后春笋般在全国各地成立了多家专业化、商品化的混凝土搅拌 站。经过几年的发展，实践证明，商品混凝土的出现对我国建筑业的发展起到了极大的推动作用。而 目前，作为约占工程总造价30的钢筋，却依然采用落后的现场加工工艺，严重的制约了施工机械化 程度的提高，成为我国建筑业加快发展的瓶颈。因此，钢筋加工配送是市场发展的必然趋势，即将引 发我国建筑物流二次革命。要解决“加工配送”理念问题中国钢筋加工机械制造基地——天津建科的专 家和业内人士认为，真正大范围实施商品钢筋加工配送，要解决理念问题。其一、要突破传统的、分 散的、一家一户式的钢筋现场简易加工模式，破除“肥水不流外人田”、维持“小而全”的旧理念，树立 实行社会分工和

型钢混凝土结构具有良好的强度、刚度和延性,应用越来越广。但是,型钢与普通钢筋在施工安装的过程中经常发生碰撞,处理不当会影响工程质量和施工进度,甚至带来安全隐患,所以必须研究二者的协同施工技术。首先分析了当前常用的协同技术的优缺点和适用性,提出了基于工程实际情况,合理选用和创新协同施工技术的理念。结合工程实例,综合分析工程特征,进行了型钢与钢筋协同施工技术的创新,取得较好的效果。