劲性骨架翻模在无背索斜拉桥斜塔现浇施工中的应用

新密市溱水路大桥主桥采用新型的钢-混组合结构梁独塔无背索斜拉桥桥型,主梁主塔为波形钢腹板混凝土箱梁。主桥为墩塔梁固结体系,塔身倾斜,斜塔倾角59°,主塔施工难度非常大,质量控制困难。依据设计特点,对斜塔施工进行了合理的节段划分,为克服斜塔实心混凝土结构施工困难,对施工方案进行详细的比选和研究,并对方案实施进行了详细阐述。

湖北省孝襄高速公路孝南互通a、b匝道斜拉桥为独塔无背索弯坡斜拉桥,索塔在顺桥向倾斜与地面线成70°角,斜塔柱采用爬模爬架施工。实践证明,此爬模爬架经济合理、简便实用,有效减轻了塔柱倾斜负重且安全性和工期得到保证。

以吉林长春轻轨工程——伊通河独塔无背索斜拉桥为背景,详细介绍了全桥施工全过程的仿真分析。通过平面杆系有限元与空间混合单元有限元相结合的方式,取得了较为精确的计算结果,为后期的现场施工监控提供了可靠的数据。

应用影响矩阵进行无背索斜拉桥调索——应用tdvrmbridge对达州河大桥进行无背索斜拉桥调索。通过研究影响矩阵的目标选取方式，得出应用影响矩阵凋索过程中的一些有参考价值的调索过程。

研究了波形钢腹板箱梁独斜塔双索面无背索斜拉桥的动力特性。针对新密市溱水路斜拉桥的工程实例,采用有限元程序ansys,建立该桥的等效梁索动力计算模型,研究了该斜拉桥的自振动力特性。选用elcentro地震波输入,采用时程分析法对斜拉桥进行了地震响应分析,得出了主梁和主塔的内力、位移分布规律及时程响应,为类似桥梁的抗震设计提供了参考。

介绍了分节张拉现浇梁的支架结构，分析了该特殊结构在支架设计中应注意的问题。

斜拱塔无背索斜拉桥是一种新型桥梁,施工方法与常规斜拉桥不同,采用先主梁后主塔的施工方法,要确定及优化其施工索力,就需要确定施工过程中斜拱塔混凝土的分段浇筑高度及初张拉索力,结合工程实例,介绍以塔根截面的应力和塔身测点的位移为控制目标的方法进行优化,采用本方法得到了一个较为合理的主塔混凝土浇筑及张拉索力方案,为今后类似桥梁的施工索力优化提供一定经验借鉴。

以独塔无背索斜拉桥——溱水路大桥为背景,对其施工过程进行了仿真分析,确定了合理施工状态和施工方法,得出了在恒、活载作用下主梁的挠度,及结构的主要构件在施工阶段中的内力,并将成桥阶段与合理成桥状态的内力及变形进行了对比,得到了相关的结论。

针对目前我国单塔无背索双索面斜拉桥的施工现状,结合在施工中的经验和体会,并通过具体的案例,对采用刚性支架配合大吨位汽车吊安装变截面箱型钢索塔施工方法的合理性进行了分析和探索.

长春市轻轨独塔无背索斜拉桥采用支架支撑主塔浇筑混凝土,由于对主塔塔臂段的沉降值要求不能超过2cm,所以在施工中采用了对主塔塔臂预加向上顶力的施工技术。对主塔各施工阶段进行仿真分析,预加向上顶力的施工技术能满足主塔在施工阶段对应力和变形的要求,工艺操作简单,可靠性较强,并能够保证工期的需要。

宝鸡市代马大桥是一座无背索单索面斜塔斜拉桥,跨度32m+75m+20m,桥宽28m,斜塔及加劲梁均采用混凝土构件。全混凝土无背索斜塔斜拉桥存在斜塔后倾力不能完全平衡混凝土加劲梁重量、斜塔施工较困难以及收缩徐变较大等问题。在宝鸡代马大桥设计中,选择了斜拉索与连续梁共同受力的结构体系,采用了劲性骨架加钢管斜撑的斜塔施工方案,尽量减小斜塔的弯矩来降低斜塔的弯曲徐变,这些措施解决了上述设计及施工中的难题,可为类似桥梁设计提供参考。

本文以长沙洪山大桥为背景，此桥是一座无背索斜塔竖琴式斜拉桥，跨度206m，本文主要采用正装迭代法确定其合理的施工状态。

桥梁建筑是目前我国交通建设中的一项工作重点.桥墩是桥梁的主要支撑,因此其质量将直接决定桥梁的总体质量.在桥墩建设的施工过程中,必须注意选择合适的施工技术手法,以保证桥墩的完成质量,进而促进我国桥梁建筑事业的发展.本文将结合工作实例,针对在斜腿桥墩施工中劲性骨架法的应用进行论述.希望能够找到减少斜腿变形的有效方法.

针对桥墩斜腿混凝土现浇过程中斜腿弯曲变形,保护层厚度和斜腿线型不易控制等施工技术难题,采用劲性骨架辅助斜腿在施工过程中的受力,从而达到有效提高斜腿刚度,控制斜腿变形的目的。

结合劲性骨架在舟山小干大桥斜拉桥索塔施工中的应用实例，介绍劲性骨架制作和安装工艺，分析劲性骨架在索塔施工中所起的主要作用。

无背索斜塔拉索施工工艺 张询刁馨婷 摘要无背索斜拉桥是一种桥面体系受弯压、支承体系受拉的桥梁，是由梁、塔、索三部 分组成的一种组合体系结构，具有美观、跨径灵活、工序简单、经济性好、施工进度快、劳动 强度低等优点。本文基于在建的郑州市中牟绿博园区人文路跨贾鲁河大桥，详细论述了无背索 斜塔拉索施工工艺，采用等值张拉法及测力传感技术，能准确按设计索力进行张拉。 关键词无背索斜拉桥斜拉索等值张拉法工艺 1引言 无背索斜拉桥由于造型优美，近年来在国内外建设方兴未艾。作为斜拉桥的一种特殊 造型形式，无背索斜拉桥利用塔身创建一个制高点，体现出一种气势和力度，同时由于无 背索斜拉桥是一种不对称结构，塔身向岸倾斜，给人一种新颖的稳定感；桥梁纵立面的造 型类似扬帆起航的船只，象征一帆风顺、欣欣向荣的景象，因此无背索斜拉桥在城市桥梁 景观方案中常被采用。 无背索斜拉桥是一种桥面体系受弯压、

某斜拉桥塔柱施工时设置劲性骨架,为了满足塔柱高空、悬臂状况下施工中钢筋模板定位的需要,同时方便测量放线及索道筒的固定,并方便安装施工,劲性骨架采用矩形小断面桁架结构,在后场分榀分节段加工,车运至现场塔吊吊装,用型钢连成整体。

斜拉桥主塔体中各类结构构件施工均需采用型钢组成的劲性骨架完成,以辰塔公路越黄浦江大桥新建工程主塔施工为例,详细介绍了劲性骨架的设计、制作、安装,论述劲性骨架在斜拉桥主塔施工中的作用,为今后类似工程主塔劲性骨架的施工提供借鉴。

斜拉桥主塔体中各类结构构件施工均需采用型钢组成的劲性骨架完成,以辰塔公路越黄浦江大桥新建工程主塔施工为例,详细介绍了劲性骨架的设计、制作、安装,论述劲性骨架在斜拉桥主塔施工中的作用,为今后类似工程主塔劲性骨架的施工提供借鉴.

文章对长春轻轨伊通河独塔无背索斜拉桥施工中主塔施工方法、主塔抗裂技术措施,、主梁施工的线形控制、挂索及调索等关键施工技术进行总结,希望能对类似工程施工有所借鉴。

介绍了无背索斜塔钢混凝土结合梁斜拉桥的结构形式及施工方案。为保证施工过程中结构的安全以及成桥后的线形要求,针对其结构特点和施工方法,考虑了温度、收缩徐变以及各种施工荷载,进行了施工过程的仿真计算。给出了施工控制所需要的各种指标,如临时墩的立模标高、成桥阶段主梁和索塔的应力和位移以及斜拉索的索力。仿真分析结果表明,钢箱梁及混凝土在施工过程中和运营阶段的应力均能满足规范要求。

矮塔斜拉桥斜拉索施工工法；一、前言；“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，介于“斜拉 桥”；二、工法特点；1.工序简单，施工进度快；2.施工条件得到了改善，劳动强度低，安 全性强；3.索塔内鞍座采用分丝管，可以实现单根换索；4.采用单根等值法张拉，可以控制 每根斜拉索各股钢；5.可以实现一对斜拉索对称、交叉单根张拉，同步整；6.采用jmm-268 动测仪进行索力监控，可 矮塔斜拉桥斜拉索施工工法 一、前言 “矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁 桥”之间，起源于日本，在国外发展很快，在国内来说是新桥型。兰州某黄河大 桥是国内第二座矮塔部分斜拉桥，某第四工程公司采用等值张拉工艺施工斜拉 索，并首次采用了分丝管和抗滑锚新技术，保证了斜拉索的安装精度和施工质量。 开发研究的“双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工技术”通过了甘肃省科技 厅科技成果鉴定，