交通运输部要求进一步加强公路工程施工招标评标管理工作

日前，交通运输部发出《关于进一步加强公路工程施工招标评标管理工作的通知》，要求进一步加强公路工程施工招标评标管理工作，规定招标文件中评标标；隹和方法不得含有倾向性或排斥潜在投标人的内容，不得妨碍或者限制投标人之间的公平竞争。

为确保评标工作质量。保护招标投标活动当事人的合法权益。交通运输部发文要求进一步加强公路工程施工招标评标管理。一是要认真编制招标文件，合理设置评标标准。招标文件载明的废标条款应符合有关法律、法规、规章的要求，废标条款的文字表述应具体、清晰、易懂、无争议，且以醒目的方式予以提示，不得使用原则性的、模糊的或者容易引起歧义的词句；二是要严格依法评标。清标结果不得故意遗漏或片面摘录，不得对投标文件做出任何评价，

交通运输部日前发出《关于进一步加强公路工程施工招标评标管理工作的通知》（简称《通知》，《交公路发[2008]261号》），要求进一步加强公路工程施工招标评标管理工作。《通知》要求，应认真编制招标文件，合理设置评标标准。招标人在招标文件中应合理设置评标标准和方法，评标标准和方法不得含有倾向性或排斥潜在投标人的内容，不得妨碍或限制投标人之间的公平竞争。

3月21日，交通运输部发出《关于进一步加强春季公路水运工程复工项目安全监管工作的紧急通知》（下称《通知》），要求各地交通运输主管部门切实加强复工项目的安全监管。

关于进一步加强公路工程施工招标评标管理工作的通知 交通运输部文件交公路发【2008】261号2008年08月29日 各省、自治区、直辖市交通厅（委），上海市市政工程管理局、天津市市政公路管理局、新 疆生产建设兵团交通局： 近年来，随着公路建设招投标制度的不断完善和规范，各地交通主管部门加强了对招投 标活动的监督管理，公路工程施工招投标工作总体情况良好。但仍存在一些问题：一是招标 文件中废标条款不明确，使得废标存在随意性，引发各方争议；二是部分项目评标委员会不 认真履行职责，未对全部投标文件进行审查，而是采用抽查方式验证清标结果，甚至直接采 用清标结果进行评标；三是评标时间短，造成评标深度不够；四是部分地方交通主管部门未 认真履行监督职责，对非法干涉评标的行为不闻不问。这些问题的存在严重影响了评标活动 的公平和公正性，扰乱了公路建设市场秩序

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针对公路工程施工招投标工作中存在的招标文件中废标条款不明确、部分项目评标委员会不认真履行职责、评标时间短、部分地方交通主管部门未认真履行监督职责等问题，交通部日前下发通知，进一步加强公路工程施工招标评标管理工作。

关于进一步加强公路工程施工招标资格审查工作的通知 (2009年3月17日交通运输部交公路发[2009]123号) 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），天津市市政公路管理局： 近年来，各级交通主管部门不断完善规章制度，强化对招标投标活动的监督管理，公路 工程施工招标投标工作总体情况良好。但资格审查工作中仍存在一些不容忽视的问题：一是 部分招标项目资格审查文件中设置的资格条件不符合有关法律法规的规定，或未列明全部审 查因素和标准；二是个别项目资格评审委员会未严格按照资格审查文件要求对投标人进行审 查，随意修改资格审查条件，或对不同单位采取不同的评审标准，导致审查工作存在随意性； 三是个别招标项目资格审查工作走过场，不深入、不细致，使不具备资质条件的单位通过资 格审查；四是部分地方交通主管部门未认真履行监督职责，对发现的问题未及时

各省、自治区、直辖市公安厅、局，交通运输厅（局、委）。新疆生产建设兵团公安局、交通运输局：\r\n为贯彻国务院2011年第165次常务会议和国务院安委会全体会议精神，深入排查治理安全隐患，进一步加强客货运驾驶人安全管理，有效防范和遏制重特大道路交通事故，提出以下工作意见：

2012年8月26日凌晨2时40分许，内蒙古呼运（集团）有限责任公司一辆卧铺客车从呼和浩特发往西安，当车辆行驶至包茂高速安塞段时，与河南孟州市第一汽车运输公司的大型罐车（装有甲醇）追尾，两车起火，造成36人死亡，3人受伤。此次特别重大恶性事故的发生，给人民群众生命财产安全造成了极为重大的损失，产生了极为恶劣的社会影响，教训十分惨痛

V1_转发交通运输部关于进一步加强公路工程施工招标资格审查工作的通知

1 公路工程施工招标评标办法 第一章总则 第一条为加强公路施工招标评工作，依据《公路建设市场管理办法》和《公路工 程施工招标投标管理办法》，制定本办法。 第二条评标工作是按照本办法的规定和招标文件的要求，对所有投标文件进行综 合评价，提中标、废标标或重新招标等评标意见，编写评标报告。 第三条实行公开招标或邀请招标的公路基本建设项目，其评标工作适用本办法。 第四条评标工作必须遵循公正、公平、客观、准确的原则。 评标期间，评标人员必须严格遵守保密规定，不得泄露与评标有关情况，不得索赔 贿受贿，不得参加影响公正评标的任何活动。 投标人不得采取任何方式干扰评标工作。 第二章评标管理与程序 第五条按照建设项目统一领导、分级管理原则，由交通主管部门组织有关单位成 立评标委员会，负责评标领导工作。 第六条在评标委员会领导下，建设单位应邀请有关专家组成评标专家组，依据本 办法

公路工程施工招标评标办法

公路工程施工招标评标办法 第一章总则 第一条为加强公路施工招标评工作，依据《公路建设市场管理办法》和《公路工程 施工招标投标管理办法》，制定本办法。 第二条评标工作是按照本办法的规定和招标文件的要求，对所有投标文件进行综合 评价，提出中标、废标标或重新招标等评标意见，编写评标报告。 第三条实行公开招标或邀请招标的公路基本建设项目，其评标工作适用本办法。 第四条评标工作必须遵循公正、公平、客观、准确的原则。 评标期间，评标人员必须严格遵守保密规定，不得泄露与评标有关情况，不得索贿受贿， 不得参加影响公正评标的任何活动。 投标人不得采取任何方式干扰评标工作。 第二章评标管理与程序 第五条按照建设项目统一领导、分级管理原则，由交通主管部门组织有关单位成立 评标委员会，负责评标领导工作。 第六条在评标委员会领导下，建设单位应邀请有关专家组成评标专家组，依据本办 法开展评标工作

随着我国经济的飞速发展。在公路施工管理上存在的一些问题就突显出来,这就要求工程技术人员必需对公路施工管理高度关注.并且提出相应的解决对策为工程行业的发展提供有力的保障。

为确保评标工作质量，保护招标投标活动当事人的合法权益，交通运输部发文要求进一步加强公路工程施工招标评标管理。交通运输部指出，近年来，公路建设招投标制度仍存在一些问题，严重影响了评标活动的公平和公正性，扰乱了公路建设市场秩序：①招标文件中废标条款不明确，使得废标存在随意性，引发各方争议；②部分项目评标委员会不认真履行职责，未对全部投标文件进行审查，而是采用抽查方式验证清标结果，甚至直接采用清标结果进行评标；③评标时间短，造成评标深度不够；④部分地方交通主管部门未认真履行监督职责，对非法干涉评标的行为不闻不问。

8月19日,交通运输部召开城市轨道交通运营管理工作专题会议。部党组书记、部长杨传堂主持会议并强调,要充分认识加强城市轨道交通运营管理工作的重要意义,通过强化安全运营管理、抓好关键环节落实,保护人民群众生命财产安全,使群众出行更安全、更便捷、更舒适。

1 交通部关于进一步加强公路工程施工许可 管理工作的通知 ------------------------------------------------------ 交公路发[2007]565号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委）， 天津市市政公路管理局，上海市市政工程管理局： 自施工许可制度建立以来，各级交通主管部门按照《公路 法》、《公路建设市场管理办法》和《公路建设监督管理办法》 等法律、规章的规定和要求，对公路建设项目认真实施了施工 许可制度，有力地加强和规范了项目管理。但从部分地区执行 情况看，还存在一些问题：一是施工许可制度的保障效能没有 充分发挥，部分项目在不具备开工条件的情况下提前建设，引 发建设用地未批先用、拖欠工

日前,交通运输部出台《关于解决当前政府投资公路水运工程建设中带有普遍性问题的意见》(简称《意见》),进一步规范对政府投资公路水运工程的管理,推动全系统加快建立政府投资项目监管长效机制。

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），公安厅（局），安全生产监督管理局：近期，道路运输安全形势严峻，特别是山东、云南、河北、山西、福建、湖南等多地发生了常压液体危险货物充装、运输安全事故。

1 《公路工程施工安全风险评估指南》调查问卷 为加强公路工程施工安全风险管理，规范公路工程施工风险评估与管控工作，防范和遏制 安全生产事故，现对安全风险评估涉及的相关内容进行问卷调查，请积极参与，谢谢！ 请简单填写以下您的个人资料，在选项上划“√”，您的个人资料我们将为您保密，谢谢合作！ 职称：□正高级□副高级□中级□初级□其他 单位性质：□主管/质监部门□建设单位□监理单位□施工单位□高校/科研单位 工作岗位：□单位负责人□单位分管领导□部门主管□工作人员□其他 岗位类别：□安全主管领导□安全部门主管□工程技术人员□安全管理人员□其他 在岗时间：□0-2年□3-5年□6-10年□11-20年□20年以上 请您在所认定的选项上划“√”，除特别说明外，均为单选。 1管理要求 1.您认为公路工程施工阶段安全风险评估的对象应为？

!"#$%#&%’()* 人民教育!""#$% +*’#,%管理师德建设!"#$%&#’(!"% 困，但脚下是没到膝盖的淤泥，蜡 烛已全部燃尽。老师们呼喊着、搀 扶着我们，几乎是半跪半爬地摸到 茂林小学的山脚下。前边两位探路 老师的双脚，被石块划出了一道道 血口，但他们全然不顾，仍把我们 一个个送上去。不足三公里的路 程，我们竟然走了三个多小时！ 终于，我们看到了茂林小学的 大门！太让人激动了！当接应的老 师看到满身泥水、疲惫不堪的我们 时，心疼地哭了；当护送的老师看 到!"个学生都安全得救时，欣慰 地哭了；当经历生死体验后，想到 又可以见到爷爷奶奶和爸爸妈妈 了，我们激动地哭了。转移中，是 老师一路的搀扶，让我们走出困 境；是老师父母般的关爱，让我们 战胜恐惧，