京石客专六线隧道下穿城市干线盖挖法施工组织方案

随着社会发展,建设领域的安全意识逐渐加强,建筑市场安全风险等级也逐渐提高,因此也面临着许多新的挑战,在传统隧道施工工艺的基础上,更加严格的安全风险管控体系下,对如何改进隧道下穿施工工艺进行探讨.隧道进口明洞段采用盖挖法进行施工,在明洞上方s102省道施作钢便桥后再进行隧道施工,隧道采用明洞暗做.待明洞衬砌强度满足要求后,进行明洞回填,将s102省道按照要求进行改移,该方案大幅提高了施工安全系数,使安全从技术角度得到有效保障.

随着社会发展,建设领域的安全意识逐渐加强,建筑市场安全风险等级也逐渐提高,因此也面临着许多新的挑战,在传统隧道施工工艺的基础上,更加严格的安全风险管控体系下,对如何改进隧道下穿施工工艺进行探讨。隧道进口明洞段采用盖挖法进行施工,在明洞上方s102省道施作钢便桥后再进行隧道施工,隧道采用明洞暗做。待明洞衬砌强度满足要求后,进行明洞回填,将s102省道按照要求进行改移,该方案大幅提高了施工安全系数,使安全从技术角度得到有效保障。

以蒙华铁路安山隧道dk1825+312～dk1825+357段施工为例，对盖挖法施工背景进行介绍，分析了盖挖法的设计方法，并阐述了盖挖法的施工工艺，指出在隧道明洞暗做施工中采用盖挖法具有经济、安全等优点，值得推广。

近年来，随着盖挖法在国内城市地铁车站建设中的应用正逐步升温，其具有盖板精度高、可重复利用、噪声振动小、占用道路少，有利于交通组织等优点。本文主要对盖挖法的施工顺序及技术细节进行了阐述，并结合二个实例，介绍了在工程中的具体应用情况及盖挖法应用前景。

山体偏压情况下隧洞进口施工,采用明洞暗做有利于施工安全和环境保护,能有效减小山体的纵横向推力,有效地减少对邻洞的扰动,有利于加快了施工进度。

针对西坝隧道工程地质及地层岩性等因素,对明挖法及盖挖法进行了优选分析,经分析采用盖挖法进行施工。介绍了西坝隧道的盖挖法施工过程,同时提出施工注意事项,确保了西坝隧道的施工进度及安全。结果证明盖挖法施工对西坝隧道周边环境影响小,可缩短工期且有良好的经济效益。

在当前各类施工组织当中,上穿下跨施工周边影响因素多、安全风险高、施工组织难度大。本文主要是结合京石客专石家庄六线隧道暗挖段工程的施工事例,详述了该段工程在安全风险卡控组织设计以及施工当中采取的一些行之有效的办法措施措施,为上穿下跨施工安全生产提供参考依据。

浅埋段盖挖法施工技术 1前言 现阶段,我国隧道工程的浅埋段开挖方式主要分为明挖、盖挖和暗挖三大类。 但具体采用何种开挖方式需从施工技术可行性、质量安全、工程造价及环境保护等 角度分析比较。一般而言,明挖适用于覆盖层较薄的情况，开挖基坑在施工过程中 的稳定性以及基坑的排水是明挖考虑的主要问题。当区域地质构造复杂，构造裂隙 发育,地下水丰富时,深基坑开挖很容易引起山体滑坡。盖挖法主要适用于松散的 地质条件及隧道处于地下水位线以上的情况。暗挖是目前隧道施工的一种主要方 法，覆盖层较厚时主要采用此法。本工法主要根据云桂铁路石林隧道的施工经验编 写，介绍盖挖法。石林隧道dk652+110～dk652+205段为浅埋段，采用盖挖法施工， 不仅在工程质量、施工安全上得到了保障，而且通过该浅埋段的施工进度比计划进 度快。 1.1工艺概况 浅埋盖挖法是地铁施工中比较常用的施工方法，近年来

青岛市李沧区书院路人防工程为青岛市首次采用型钢支柱盖挖法进行施工的地下结构工程,地下2层,全长547m.该工程利用工字型钢作为土方开挖时的支护结构和竖向支撑结构,结构的梁板作为水平支撑,土方开挖是工程总体部署的关键工序.结合工程实际与设计要求,介绍了土方开挖的尺寸,临时支撑的支设,以及遵循\"分层、分区、对称、流水\"的土方开挖顺序.结果显示,土方开挖与地下结构施工同步顺利完成.

地铁十号线二期工程潘家园站因受施工场地及工期的限制，采用盖挖逆作法施工，取得了显著的成果，通过了实践的考验和专家的肯定，为今后地铁车站采用盖挖逆做法施工增加了宝贵的经验和方案，具有重要的借鉴和指导意义。

盖挖法施工能够有效控制隧道周围土体的变形和地表沉降,确保隧道施工安全,加快施工进度,具有广泛的经济效益。本文以汝郴高速公路半江子隧道施工为例介绍盖挖法在超浅埋软土隧道施工中的应用。

针对后云台山隧道右线洞口段埋深浅、邻近既有建筑物的特点,采用盖挖法施工。介绍了洞顶改沟排水、地表注浆加固、挂网喷混凝土防护、回填、双侧壁导坑法开挖等施工措施,同时指出施工注意事项,确保了隧道的施工进度和既有建筑物的安全。结果证明盖挖法施工隧道洞口浅埋段对环境影响小,并可缩短工期、减少投资。

后云台山隧道洞口浅埋段盖挖法施工技术——针对后云台山隧道右线洞口段埋深浅、邻近既有建筑物的特点，采用盖挖法施工。介绍了洞顶改沟排水、地表注浆加固、挂网喷混凝土防护、回填、双侧壁导坑法开挖等施工措施，同时指出施工注意事项，确保了隧道的施工进度和...

秦岭灞源特长隧道右线洞口坡积土地段盖挖法施工技术,通过方案比选,盖挖法施工工艺说明,介绍具体施工经验,对隧道类似围岩处理提供一定的借鉴意义.

. . 干线光缆割接施工组织方案 --传输管线工程 （v1.0版） 单位： 编制时间： 编制人： . . 1、割接施工范围及工作内容 1.1项目基本情况 本方案涉及需要进行割接的光缆为原a站传输室b站传输室的接头盒01#至 接头盒02#的两条6芯光缆，新敷设光缆的终端同样也在接头盒01#和接头盒02#。 所以本次光缆割接内容只是在两端进行倒纤作业，将老光缆的业务倒入新敷设光 缆的纤芯中，不影响正常通信业务及行业业务。 1.2施工作业内容 1．对新敷设的12芯光缆提前做好终端并进行全程测试。 2．网管接到准予倒纤的命令后通知施工负责人，施工负责人通知机房倒纤人 员进行倒纤作业。 3．倒纤完成后，通知网管进行确认。 4．网管确认业务正常后通知施工负责人，施工负责人通知施工人员撤离。 1.2主要工作量 （1）对提前

根据地铁车站结构特点和既有建筑物内现有场地条件,通过利用各种机械设备组合分段同时进行土方开挖作业.最大限度地利用了出土口资源,确保了土方运输的快速、高效完成.

本文介绍了地铁车站土方深基坑半盖挖法施工技术与经验,以常州地铁2号线红梅公园站基坑开挖施工为背景,为了保证安全,满足规范要求,其中要对深基坑支护、土方开挖、钢支撑以及降排水设施进行施工,但是,由于深基坑施工条件复杂,为了保证深基坑开挖工程更加经济、安全,文本从相关案例和经验出发,对施工技术做简要分析,希望能对其他半盖挖法施工的地铁车站深基坑土方开挖提供借鉴。

城市主干道交通流量大,尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在dk281+288~dk281+353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构,针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的特点,采用盖挖法施工。具体为半幅断交、围护桩+预应力锚索+临时支柱+隧道结构顶板的支护体系,以及纵向分段、竖向分层、横向分块、随挖随护的开挖方式。经过施工实践,获得成功。

随着我国社会经济不断发展，当今我国地铁工程建设也进入到了高速发展阶段，对于地铁车站来说，半盖挖法施工技术应用十分广泛，可以有效解决软土地基问题、减少交通与车站之间的相互干扰。基于此，本文重点探究地铁车站半盖挖法施工技术以及质量控制方法。

昆明市轨道交通首期工程土建十三标白云路站盖挖法专项施工方案 0 目录 1．编制依据..................................................................1 2．编制范围及原则............................................................1 2.1.编制范围...............................................................1 2.2.编制原则...............................................................2 3.工程概况...............................................

介绍了软土地层深基境盖挖法施工设计,采用格构柱下接钻孔灌注桩临时支承顶板的盖挖法,较合理地解决了地铁穿越城区交通干道施工时地面交通和管线改移问题。

软土地区采用标准化、模数化的可回收重复利用临时路面系统和首道支撑采用钢筋混凝土兼作临时路面支承结构的新型盖挖法,在上海轨道交通车站建设中获得成功。还系统研究了临时路面系统、竖向支撑体系、横向支撑体系等关键技术。这种新型盖挖法能够最大限度地减小对地面交通的影响,有极大的推广价值。