劲柔索张拉穹顶弹塑性极限状态研究

塑性力学-梁的弹塑性弯曲及梁和刚架的塑性极限分析——§2.1矩形载面梁的弹塑性纯弯曲　　§2.2横向载荷作用下梁的弹塑性分析　　§2.3强化材料矩形载面梁弹塑性纯弯曲　　§2.4超静定梁的塑性极限载荷　　§2.5用静力法和机动法求刚架的塑性极限载荷...

弹塑性变形与极限载荷分析

为了验证极限状态法在隧道衬砌设计中的可操作性,分别采用极限状态法和破损阶段法对铁路隧道衬砌进行了试设计,并对比分析了两种方法的试设计结果。研究结果表明:(1)当衬砌为素混凝土结构时,极限状态法的计算厚度均比破损阶段法计算厚度大,最大相差20cm,需对极限状态法抗裂验算公式中的调整系数γ_d重新校核,校核后γ_d=1.55;(2)针对钢筋混凝土衬砌结构及明洞结构,极限状态法的设计结果与破损阶段法设计结果基本相同,钢筋混凝土结构的极限状态方程中相关分项系数及调整系数取值是合理的。(3)采用极限状态法(γ_d=1.55)与破损阶段法试设计工程投资相当,极限状态法较破损阶段法工程投资增加237万元,增加1%。

天然状态结构性软黏土的边界面弹塑性模型——在边界面塑性理论的基础上，利用dafalias的径向映射概念，提出了一个可以描述天然状态结构性软黏土力学特性的各向同性硬化弹塑性模型。在本构方程中引入一组适当的标量形式的硬化变量，从而将黏土结构损伤与累积塑...

结构的塑性极限分析——梁的弹塑性弯曲　　塑性极限分析定理和方法　　梁的极限分析　　圆板的极限分析　　一．基本假定　　平截面假设：在变形过程中，变形前为平面的横截面，变形后仍保持为平面，且与变形后梁的轴线垂直

本文探讨了建筑结构安全性评价的极限状态方法,提出了利用荷载水平方法建立结构构件安全性评价准则,实例表明该方法与《工业厂房可靠性鉴定标准》评定结果具有良好的一致性。

济南奥体中心体育馆屋盖采用了目前同类结构中跨度最大的弦支穹顶结构.弦支穹顶的施工张拉过程伴随着大位移,张拉模拟具有较大的难度.首先研究了支承条件与温度变化对结构施工张拉的影响,并给出了弦支穹顶的理想张拉成形态.基于索杆体系张拉成形的反分析法,提出了合理的不分级施工张拉方案.根据实际张拉完毕后的现场监测报告,分析了张拉的误差及其产生原因.最后提出了修正的施工张拉方案,并比较了施工的难度与合理性.

基于概率极限状态设计的复合桩基分项系数研究——本文在可靠性分析的基础上，对复合桩基承载力极限状态概率统计方法进行了研究，计算了与目标可靠性指标相对应的各抗力和荷载效应的分项系数，使得复合桩基的可靠度设计能方便地应用到工程实践。　　

一般响应面方法由于逼近的是功能函数而非极限状态方程,因而精度有时不高。为克服此不足,提出一种极限状态响应面法。该方法利用位于极限状态曲面上的样本点来重构结构的极限状态方程,因而模拟出的极限状态曲面精度较高。由此提出一种算法,通过逐步修正求解得到的设计点以实现在设计点附近较高精度地逼近结构真实极限状态方程。该方法同时克服了重构极限承载力曲面方法不能适用多个荷载随机变量的缺点。数值算例表明该方法具有较高的精度,适用范围广,而且所需样本点数量少。

岩土工程设计安全度极限状态——本资料为岩土工程设计安全度极限状态，共46页，格式为ppt。工程概况：结构在规定的设计使用年限内应满足下列功能要求：在正常施工和正常使用时，能承受可能出现的各种作用；在正常使用时具有良好的工作性能；在正常维护下具有...

概率极限状态设计法在坝基工程中的应用——为有效反映深层软弱结构面对坝基稳定的影响，针对坝基内部倾向上游的缓倾角结构面，建立了坝基深层抗滑稳定的单滑动面和双滑动面计算模型及相应的抗滑稳定极限状态设计表达式。将建立的模型和推导的理论公式应用于石板...

z4螺栓计算-工况1 混凝土抗压强度fcu,k20.1n/mm2 混凝土弹性模量3.00e+04n/mm2 钢弹性模量2.06e+05n/mm2 底板长l595mm 底板宽b430mm 故螺栓距底板边ltx=0mm 故螺栓距底板边lty=75mm 螺栓直径为：39mm 单侧螺栓个数nx=2个 单侧螺栓个数ny=2个 单个螺栓有效面积at=1121个 螺栓选用q345 单个螺栓极限承载力tk=526.87kn 则强轴螺栓受拉侧总有效面积2242mm2 则弱轴螺栓受拉侧总有效面积2242mm2 n10kn偏心距e判别 强轴1.1*mp299.2kn·m29920.099.16666667198.3 my0kn·m0.071.7118.3333 偏心距ex29920.0mm 偏心距ey0.0

塑性力学-简单的弹塑性问题——6.1弹塑性边值问题的提法　　§6.2薄壁筒的拉扭联合变形　　§6.5柱体的弹塑性自由扭转　　§6.6受内压的厚壁圆筒　　§6.7旋转圆盘　　

根据预应力锚索地梁加固边坡工程的特点,对预应力锚索地梁的不同工作阶段和受力状态进行了详细分析,在此基础上提出了一种锚索地梁的极限状态设计方法,给出了其具体计算过程。应用该方法对某工程实例进行了计算,计算结果的对比分析表明,当锚索进入极限工作状态时对地梁进行极限状态的设计是必要的。

使用塑性铰做桥梁的动力 弹塑性分析 1 目录 1．概要...............................................2 2．midascivil中的塑性铰...............................3 3．桥梁资料...........................................4 4．输入质量...........................................5 5．修改边界条件.......................................6 6．结构的非线性特性...................................7 7．定义时程分析数据..................................10 8．运

介绍塑性势理论的由来、发展和现状。地质材料全过程应力-应变曲线在峰值前后具有不同的稳定状态,因此其弹塑性本构关系必须在应变空间中表述。给出基于塑性势理论在应变空间和应力空间中的地质材料本构关系,并讨论弹塑性耦合理论。当前在有限元位移法分析中,常用的塑性势理论本构关系式是应变空间表述的实用形式。弹塑性耦合理论较为严密和完善,但地质材料刚度劣化参数还需更多的实验数据支持。

厚壁圆筒弹塑性分析——理想弹塑性材料　　幂强化材料　　组合厚壁圆筒　　　　一、弹性分析　　基本方程　　应力分量：　　应变分量：　　位移分量　　平衡方程：　　几何方程：　　本构方程：

本文探讨了建筑结构安全性评价的极限状态方法,提出了利用荷载水平方法建立结构构件安全性评价准则,实例表明该方法与《工业厂房可靠性鉴定标准》评定结果具有良好的一致性。

聚碳酸酯板裂纹顶端的弹塑性研究

本文根据钻井井壁结构可靠性分析结果，参照《建筑结构设计统一标准》和有关设计规范，确定了地面预测钻井井壁结构的概率极限状态设计实用表达式和分项系数，建立了该种井壁结构的概率极限状态设计法，并给出了该设计法的设计程序和应用结果。

u型槽是一种全封闭钢筋混凝土结构,常用于地下水发育的路堑,随着我国交通基础建设的发展,在工程中的十分广泛,但目前没有成熟的设计施工规范可以参考,本文对铁路u型槽的极限状态法设计进行了较为系统的阐述,包括荷载分类、荷载组合、稳定性验算、结构设计等,可为今后的铁路u型槽的极限状态法设计提供参考。

SBS热塑性弹性改性沥青的研究