混凝土运输与浇筑

三、混凝土运输 混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，对工程质量和施工进度影响较大。由于混凝土料拌和 后不能久存，而且在运输过程中对外界的影响敏感，运输方法不当或疏忽大意，都会降低混凝土质量，甚至 造成废品。如供料不及时或混凝土品种错误，正在浇筑的施工部位将不能顺利进行。因此要解决好混凝土拌 和、浇筑、水平运输和垂直运输之间的协调配合问题，还必须采取适当的措施，保证运输混凝土的质量。 混凝土料在运输过程中应满足下列基本要求： (1)运输设备应不吸水、不漏浆，运输过程中不发生混凝土拌合物分离、严重泌水及过多降低坍落度。 (2)同时运输两种以上强度等级的混凝土时，应在运输设备上设置标志，以免混淆。 (3)尽量缩短运输时间、减少转运次数。运输时间不得超过表5-7的规定。因故停歇过久,混凝上产生初凝 时，应作废料处理。在任何情况下,严禁中途加水后运入仓内。 表5－7混凝土允许运输

教师签名：第1页 三、混凝土运输 混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，对工程质量和施工进度影响较大。由于混凝土料拌 和后不能久存，而且在运输过程中对外界的影响敏感，运输方法不当或疏忽大意，都会降低混凝土质量， 甚至造成废品。如供料不及时或混凝土品种错误，正在浇筑的施工部位将不能顺利进行。因此要解决好混 凝土拌和、浇筑、水平运输和垂直运输之间的协调配合问题，还必须采取适当的措施，保证运输混凝土的 质量。 混凝土料在运输过程中应满足下列基本要求： (1)运输设备应不吸水、不漏浆，运输过程中不发生混凝土拌合物分离、严重泌水及过多降低坍落度。 (2)同时运输两种以上强度等级的混凝土时，应在运输设备上设置标志，以免混淆。 (3)尽量缩短运输时间、减少转运次数。运输时间不得超过表5-7的规定。因故停歇过久,混凝上产生 初凝时，应作废料处理。在任何情况

. 部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！ 混凝土运输要求及注意事项 对混凝土拌合物理运输的基本要求是：不产生离析现象，保证规定的坍落度、含气量和 在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。 1．搅拌输送车搬运注意的事项： 1）采取适当的保温隔热措施，防止夏季混凝土吸热升温过快和冬季混凝土受冻。 2）混凝土必须能在最短时间内均匀无离析的排出，出料干净、方便。能满足施工的要 求，如与混凝土泵联合输送时，其排料速度应能想匹配； 3）混凝土运送至浇筑地后，应使罐车高速旋转20~30s，再将混凝土拌合物喂入泵车 料斗或混凝土料斗。 2．混凝土管道泵送运输注意事项： 1）混凝土泵宜与混凝土搅拌运输配套使用，且应使混凝土搅拌站的供应能力和混凝土 搅拌运输车的运输能力大于混凝土泵的输送能力，以保证混凝土泵能连续工作，保 证不堵塞。 2）进行输送管线布置时，应尽可能直，转弯要缓

. 可编辑wrod范本 三、混凝土运输 混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，对工程质量和施工进度影响较大。由于混凝土料拌 和后不能久存，而且在运输过程中对外界的影响敏感，运输方法不当或疏忽大意，都会降低混凝土质量， 甚至造成废品。如供料不及时或混凝土品种错误，正在浇筑的施工部位将不能顺利进行。因此要解决好混 凝土拌和、浇筑、水平运输和垂直运输之间的协调配合问题，还必须采取适当的措施，保证运输混凝土的 质量。 混凝土料在运输过程中应满足下列基本要求： (1)运输设备应不吸水、不漏浆，运输过程中不发生混凝土拌合物分离、严重泌水及过多降低坍落度。 (2)同时运输两种以上强度等级的混凝土时，应在运输设备上设置标志，以免混淆。 (3)尽量缩短运输时间、减少转运次数。运输时间不得超过表5-7的规定。因故停歇过久,混凝上产生 初凝时，应作废料处理。在任

混凝土；原料；搅拌；运输 1混凝土的原料 1.1水泥进场时应对品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查。 1.2当使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月（快硬硅酸盐水泥超过1个月）时，应进行复 验，并依据复验结果使用。 1.3钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。 1.4混凝土中掺外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（gb8076）、《混凝土外加剂应用 技术规程》（gb50119）等和有关环境保护的规定。 1.5混凝土中掺用矿物掺和料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（gb1596） 等的规定。 1.6普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（jgj 53）、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（jgj52）的规定。拌制混凝土宜采用饮用水；当

为了优质、高效地完成东营港项目海上混凝土浇筑施工，我们必须掌握好运输与浇筑两个关键工序。为此我们慎重选择施工方案，经过对运输船与布料杆结合施工工艺的演练。我们总结经验后，对工艺进行了改进，最后因地制宜地采用了溜槽转运和挖机挖取混凝土入模的施工工艺。采用该工艺浇筑混凝土简单、灵活，确保了混凝土性能稳定、安全、进度可控，还创造了可观的经济效益。通过本文。希望能够对类似工程提供参考和决策依据。

, 混凝土运输合同 甲方：(以下简称甲方) 乙方：(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工 程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公正、公开的基础上，经 双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议： 一、工程名称： 二、承包内容：混凝土运输项目 三、工程量约为万方，以实际完成量准。 四、工程期为年月日至年月日。 五、运输单价：乙方应提供型号运输车辆台，混凝土保运、远距工地浇筑场1km公里内 元/m3，超过1km外另加元/m3(以上运输单价均含税人民币单价)。 六、付款方式： 1、乙方进场后，无预付款，待每月25日验工计价后，支付运输量的90%，另扣5%作为 违约金，次月验工计价后返还上月违约金。 2、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款

混凝土运输合同 甲方：(以下简称甲方) 乙方：(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目 土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公 正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议： 一、工程名称： 二、承包内容：混凝土运输项目 三、承包车牌号： 四、工程期为年月日至年月日。 五、运输单价：(以上运输单价均不含税人民币单价)。 项目公里单价 10-515元/m3 25.1-1020元/m3 310.1-2030元/m3 420公里以上每公里增加一元计算 5如塔吊、吊车、装载机、挖机、拖拉机转运等按运距的50%增加的费用。 6 超时，按运到施工现场一个小时内卸完，如未卸未，每超一个小时按100 元/小时计算 六、付款方式： 1、

混凝土运输合同 甲方：(以下简称甲方) 乙方：(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目 土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公 正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议： 一、工程名称： 二、承包内容：混凝土运输项目 三、承包车牌号： 四、工程期为年月日至年月日。 五、运输单价：(以上运输单价均不含税人民币单价)。 项目公里单价 10-515元/m3 25.1-1020元/m3 310.1-2030元/m3 420公里以上每公里增加一元计算 5如塔吊、吊车、装载机、挖机、拖拉机转运等按运距的50%增加的费用。 6 超时，按运到施工现场一个小时内卸完，如未卸未，每超一个小时按100 元/小时计算 六、付款方式： 1、

1 合同订立原则 平等原则： 根据《中华人民共和国合同法》第三条：“合同当事人的法律地 位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方”的规定，平等原 则是指地位平等的合同当事人，在充分协商达成一致意思表示的 前提下订立合同的原则。这一原则包括三方面内容：①合同当事 人的法律地位一律平等。不论所有制性质，也不问单位大小和经 济实力的强弱，其地位都是平等的。②合同中的权利义务对等。 当事人所取得财产、劳务或工作成果与其履行的义务大体相当； 要求一方不得无偿占有另一方的财产，侵犯他人权益；要求禁止 平调和无偿调拨。③合同当事人必须就合同条款充分协商，取得 一致，合同才能成立。任何一方都不得凌驾于另一方之上，不得 把自己的意志强加给另一方，更不得以强迫命令、胁迫等手段签 订合同。 自愿原则： 2 根据《中华人民共和国合同法》第四条：“当事人依法享有自愿 订立合同的权利，任何单位和个人不得非法

混凝土运输合同 混凝土运输合同【一】 甲方(发包方)：(以下简称甲方) 乙方(承揽方)：(以下简称乙方)联系电话 甲方因在“ 高速公路tj9分部”标段工程的搅拌站混凝土生产、运 输及浇筑作业的需要，经与乙方就该工地混凝土运输事 宜平等协商并签定如下混凝土运输承揽协议，双方共同 遵照执行。 一、运输范围及履行时间 1、在“高速公路tj9分部”标段工程作业区内， 按甲方指定，乙方使用自备的混凝土罐车运送混凝土到 本标段内各作业面使用。 2、本合同履行时间：初步预计二年，从20年4月 起至20 年4月止;如业主、建设单位与甲方所签订合同工期进行 调整，则甲乙双方就本合同的履行期相应调整。 二、计价、结算方式 1、固定运输单价：在本标段作业区内，运费为每立 方米贰拾伍元(本价格为含税价格)

混凝土运输合同二 甲方：前一标项目经理部十工区(以下简称甲方) 乙方：设备租赁有限公司(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》有关规定，本着平等互利、协商一致的原 则，甲乙双方就甲方购买乙方混凝土一事签订本合同，双方共同遵守、履行。 一、生产、供应方式 1、生产混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加剂、粉煤灰、矿粉)由甲方采 购，数量由甲方验收，质量由甲方控制，所有进场材料由乙方负责保管与使用控 制。 2、乙方负责甲方所需混凝土的生产和运输(至甲方施工现场)，生产、运输过 程中的一切事宜和费用均由乙方承担。运输道路由甲方负责。 3、合同到期后，剩余原材料由甲方处理，如乙方需要留存则按市场价格估 算。 二、合同期限及混凝土数量 1、合同期限：根据甲方施工计划安排，从本工区工程开工到本工区工程竣工 结束。 2、混凝土数量：根据甲方所在工区施工任务确定。 三、混凝

. 部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！ 运输协议 甲方： 乙方：物流有限公司 甲方因施工的需要，甲方委托乙方承包运输业务，为了明确双方的权 利和义务关系，根据《合同法》及承包运输的有关规定，经双方友好协商 本着互利互助平等的原则签订本协议。 机械名称型号 单 位 数量承包日期承包期限 运费/月/ 元 金额备注 运输 搅拌车 8立方台贰2009.8.29暂定1年22500 贰万贰仟伍 佰元整 一、设备承包运输范围及运转安全： 1、乙方提供的设备仅限于承包运输，对于甲方的工程质量、材料及 其它损失无连带责任，不负任何赔偿。 2、运输设备进入甲方使用场地，并由甲方在设备进场单签字确定为 进场日期。 3、甲方提供的施工场地，必须保证乙方设备和人员的安全。当施工 场地存在隐患时，乙方机组人员可拒绝进行作业，并可终止合同，如甲方 强要求乙方作业，发生事故造成损失全

混凝土搅拌输送车的安全操作规程 一、一般注意事项： 1、该机为汽车底盘，可在公路上运行，应遵守《中华人民共和国交通管理条例》的规定。 2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时注意更换相适应的液 压油、润滑油、燃油。 二、起动前的准备 1、检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤，检查滑槽止动器应无松弛和损坏，检查拌和机构 架缓冲件应无裂痕或损伤；检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象， 应予整修。 2、检查动力取出装置——pto的情况，如有螺栓松弛及轴承漏油现象，应予整修。检查底盘 车架及副车架的销紧部u形螺栓或张紧螺栓应紧固，检查各部应无裂痕。 3、检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量，发动机的润滑，油油量；液压油油量；动力转向液和 制动液油量，燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和合乎厂家要求，不足 的应加注同型号的油和液，污染和失效的

混凝土运输要求及注意事项 对混凝土拌合物理运输的基本要求是：不产生离析现象，保证规定的坍落度、 含气量和在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。 1．搅拌输送车搬运注意的事项： 1）采取适当的保温隔热措施，防止夏季混凝土吸热升温过快和冬季混凝土受 冻。 2）混凝土必须能在最短时间内均匀无离析的排出，出料干净、方便。能满足 施工的要求，如与混凝土泵联合输送时，其排料速度应能想匹配； 3）混凝土运送至浇筑地后，应使罐车高速旋转20~30s，再将混凝土拌合物喂 入泵车料斗或混凝土料斗。 2．混凝土管道泵送运输注意事项： 1）混凝土泵宜与混凝土搅拌运输配套使用，且应使混凝土搅拌站的供应能力 和混凝土搅拌运输车的运输能力大于混凝土泵的输送能力，以保证混凝土 泵能连续工作，保证不堵塞。 2）进行输送管线布置时，应尽可能直，转弯要缓，管段接头要严，少用锥形 管，以减少压力损失。 3）在满足泵送工艺

混凝土运输车技术操作规程 1、混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。 2、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充 足，质量应符合要求。 3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌 筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。 4、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。 5、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值， 并应低速旋转搅拌筒3~5min，确认一切正常后，方可装料。 6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。 7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。 8、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 9、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。 10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土

, 混凝土运输合同 甲方：(以下简称甲方) 乙方：(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工 程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公正、公开的基础上，经 双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议： 一、工程名称： 二、承包内容：混凝土运输项目 三、工程量约为万方，以实际完成量准。 四、工程期为年月日至年月日。 五、运输单价：乙方应提供型号运输车辆台，混凝土保运、远距工地浇筑场1km公里内 元/m3，超过1km外另加元/m3(以上运输单价均含税人民币单价)。 六、付款方式： 1、乙方进场后，无预付款，待每月25日验工计价后，支付运输量的90%，另扣5%作为违 约金，次月验工计价后返还上月违约金。 2、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款 时

混凝土运输合同三 甲方： 乙方： 甲方从事商品砼生产的企业，为保障生产的商品砼及时安全的运送到施工工 地，甲方经与乙方协商一致，决定将所甲方生产的商品砼运输承包给乙方。为了 规范和明确双方的权利和义务，保护双方的合法权益，经双方平等协商，达成协 议如下： 一、承包内容： 甲方将自身生产的商品砼运输承包给乙方。 二、承包方式： 1、在合同期内，甲方所生产的商品砼交由乙方负责运输，乙方自行提供混凝 土搅拌车进行运输，车为： 2、核载运量为10立方米的车，每车每月保底运量按1000立方米计量，核载 运量12立方米的车，每车每月保底运量按1100立方米计量。 三、运输价格及结算依据： 1、核载运量为10立方米车、12立方米车的运费单价按元/立方米计算，以 上计价单价含油费，10公里元/立方米计算，15公里元/立方米计算，则超过15 公里以外运费，按每公里每方增加2元计价

合同编号： 主合同文本 甲方： 乙方： 签订时间：年月日 签订地点： 使用说明： 1、本合同适用于与业务相关的所有签约事宜； 2、本合同书中空白部分由当事人根据实际情况进行填写，当事人使用本合同书时约定无需 填写的条款，应在该条款处注明“无”等字样； 3、未尽事项，可由当事人附页另行约定，并可作为本合同的组成部分。 thistermsheet("ts")isenteredintoon[ddmmmyyyy]betweenpartyaandparty b(asrespectivelydefinedbelow)andsetsoutthekeytermsrelatingtotheproposed transaction(asdefinedbelow).thekeytermssetouthereinshallf

混凝土运输合同 甲方：(以下简称甲方) 乙方：(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目 土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公 正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议： 一、工程名称： 二、承包内容：混凝土运输项目 三、承包车牌号： 四、工程期为年月日至年月日。 五、运输单价：(以上运输单价均不含税人民币单价)。 项目公里单价 10-515元/m3 25.1-1020元/m3 310.1-2030元/m3 420公里以上每公里增加一元计算 5如塔吊、吊车、装载机、挖机、拖拉机转运等按运距的50%增加的费用。 6 超时，按运到施工现场一个小时内卸完，如未卸未，每超一个小时按100 元/小时计算 六、付款方式： 1、

一混凝土运输 1.混凝土宜采用内壁平整光滑，不吸水，不渗漏的运输设备进行运输。当长距离运输混凝 土时，宜采用搅拌车运输；近距离运输混凝土时，宜采用混凝土泵、混凝土料斗或皮带运输。 在装运混凝土前，应认真检查运输设备内是否存留有积水，或内壁粘附的混凝土是否清除干 净。每天工作后或浇筑中断30min及以上时间再行搅拌混凝土时，必须再次清洗搅拌筒。 2.混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连 续进行。运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象， 运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。当运至现场的混凝土发生离析现象 时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。 3.采用机动车运输混凝土时，运输道路、车道板或行车轨道等设备应平顺、牢固。 4.用手推车运输混凝土时，道路或车道板的纵坡不宜

混凝土运输与浇筑施工过程技术要求及常见问题浅析