华菱重型载货汽车仪表内部电路工作原理

汽车仪表指示灯页第1 汽车仪表指示灯大全 indicatorlightsontheinstrumentcluster 图示icon名称name含义meaning 手刹指示灯 （驻车指示灯） handbreak 该指示灯用来显示车辆驻车制动手柄（即手刹）的状态， 平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮；手刹 被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，行驶中未放下 手刹会伴随有警告音或刹车液不足时此灯会点亮。 电瓶指示灯 battery 该指示灯是显示蓄电池工作状态的指示灯，用来显示电瓶 使用状态。打开钥匙门接通电源，车辆开始自检时，该指示灯 点亮，发动机启动后自动熄灭。如果发动机启动后电瓶指示灯 不亮或长亮不灭，说明该电瓶出现了使用问题，应立即检查发 电机及电路，电瓶出现问题是须立即更换。 汽车仪表指示灯页第2 刹车盘指示灯 breakdisc 该

载货汽车电梯规格参数表

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现代汽车技术的发展,汽车仪表和仪表灯的种类越来越多。功能日趋完善。汽车仪表和仪表指示灯就像人的眼睛时时刻刻在监视和反映汽车各部位的工作性能和状况。

福田纯电动载货汽车底盘简介abouttruckchassis 福田牌bj1071vde0a纯电动载货汽车底盘由北汽福田汽车股份有限公司生产制造，底盘轴距3360毫米，6轮，2轴，发动机选用中山大洋电机股份有限公司、北汽 福田汽车股份有限公司制造生产的纯电动发动机，发动机型号为bomm060/110-i、fttb072，发动机排量n/a、n/acc，发动机功率60、72千瓦，总质量7495公斤，整备 质量3430公斤，最高车速可达80公里。 福田纯电动载货汽车底盘|福田牌bj1071vde0a纯电动载货汽车底盘详细参数 企业名称：北汽福田汽车股份有限公司 底盘型号：bj1071vde0a底盘类别：二类 产品名称：纯电动载货汽车底盘产品商标：福田牌 邮编：102206汽车序号：- 规格：长：5310宽：1995

三极管开关电路工作原理分析 图一所示是npn三极管的共射极电路，图二所示是它的特性曲线图，图中它有3种工作区 域：截止区(cutoffregion)、线性区(activeregion)、饱和区(saturationregion)。 三极管是以b极电流ib作为输入，操控整个三极管的工作状态。若三极管是在截止区，ib 趋近于0(vbe亦趋近于0)，c极与e极间约呈断路状态，ic=0，vce=vcc。若三极管 是在线性区，b-e接面为顺向偏压，b-c接面为逆向偏压，ib的值适中(vbe=v)，ic =hfeib呈比例放大，vce=vcc-rcic=vcc-rchfeib可被ib操控。若三极 管在饱和区，ib很大，vbe=v，vce=

功率因数校正(英文缩写是pfc)是 目前比较流行的一个专业术语。pfc是在 20世纪80年代发展起来的一项新技术， 其背景源于离线开关电源的迅速发展和 荧光灯交流电子镇流器的广泛应用。pfc 电路的作用不仅仅是提高线路或系统的 功率因数，更重要的是可以解决电磁干 扰(emi)和电磁兼容(emc)问题。 线路功率因数降低的原因及危害 导致功率因数降低的原因有两个，一 个是线路电压与电流之间的相位角中， 另一个是电流或电压的波形失真。前一 个原因人们是比较熟悉的。而后者在电 工学等书籍中却从未涉及。 功率因数(pf)定义为有功功率(p)与 视在功率(s)之比值，即pf=p/s。对于线 路电压和电流均为正弦波波形并且二者 相位角φ时，功率因数pf即为cosφ。 由于很多家用电器(如排风扇、

现代商用汽车驾驶室以其大面积前风窗玻璃而形成良好的视野,但与此同时由于不顾一切地采取保护性的玻璃封装措施,让大量的阳光射入了驾驶室。刺目的阳光,加上高度紧张的驾驶操作,在炎热季节里的驾驶室简直就

德信诚培训网 更多免费资料下载请进：http://www.***.***好好学习社区 载货汽车油漆涂层质量标准 1.范围 本标准规定了系列载货汽车产品的油漆涂层的质量要求。系列的客车可参 考采用。本标准不适用轿车涂层。 2.引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准的引用而构成标准的条文。本标准出 版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使 用下列标准最新版本的可能性。 q/dxc-5411漆膜硬度测定法（摆杆法） q/dxc-5413漆膜柔韧性测定法 q/dxc-5414漆膜耐冲击测定法 q/dxc-5415漆膜耐水性定法 q/dxc-5416漆膜耐汽油测定法 q/dxc-5418漆膜耐湿热测定法 q/dxc-5426漆膜耐化学试剂测定法 q/dxc-5427漆膜厚度测定

东风载货汽车油漆涂层质量标准

本科毕业设计（论文）通过答辩 优秀论文设计，答辩无忧，值得下载！ 低速载货汽车变速器的设计 摘要：课题来源于生产实际，依据《机动车安全技术条件》和《汽车机械变速器 总成技术条件》，针对低速载货汽车的运行特点而设计。参与了汽车的总体设计，确 定了汽车的质量参数，选择了合适的发动机，并且计算出汽车的最高速度。 关于变速器的设计，首先选择标准的齿轮模数，在总档位和一档速比确定后， 合理分配变速器各档位的速比，接着计算出齿轮参数和中心距，并对齿轮进行强度 验算，确定了齿轮的结构与尺寸，绘制出所有齿轮的零件图。根据经验公式初步计 算出轴的尺寸，然后对每个档位下轴的刚度和强度进行验算，确定出轴的结构和尺 寸，绘制出各根轴的零件图。根据结构布置和参考同类车型的相应轴承后，按国家 标准选择合适的轴承，然后对轴承进行使用寿命的验算，最终完成了变速器的零件 图和装配图的绘制。 此变速器的齿轮都为标准齿轮，档

载货汽车半轴的设计

探讨了采用双螺杆挤出机生产汽车仪表板pp专用料的配方及工艺;讨论了聚丙烯基体树脂、填充剂、增韧剂、相容剂对汽车仪表板pp专用料性能的影响,如拉伸强度、冲击强度、耐热性、成型收缩率、流动性等。

摘要 从汽车诞生时起，车辆制动器在车辆的安全方面就起着决定性作用。目前， 汽车所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动 器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效 能的恒定性好。鼓式制动器的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便 于维修、由于鼓式制动器的绝对制动力远远高于盘式制动器,所以普遍用于 后轮驱动的卡车上，但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统， 使其造价较高，故轻型车一般还是使用前盘后鼓式。 本设计前轴采用浮动钳盘式制动器，后轴采用制动器为领从蹄式鼓式制 动器。主要设计内容包括制动器结方案分析与选择、制动器主要参数的确 定与计算、盘式与鼓式制动器具体结构参数设计与强度校核。 关键词：轻型载货汽车，盘式制动器，鼓式制动器，制动蹄，设计 abstract bornon,fromcarsinthevehi

本科毕业设计（论文）通过答辩 摘要 悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架与车轴弹性地连接起来。它的 主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。并且缓和由不平路面传 给车身的冲击载荷，衰减由此引起的振动，保证乘员的舒适性，减小货物和车辆 本身的动载荷。 本文主要讲的是某型货车前后悬架的设计，弹性元件为钢板弹簧。重点从前 后悬架主要参数的确定及弹性元件的计算。首先,我把形式不同的悬架的优缺点 进行了比较,然后定下某型货车的前后悬架的形式为钢板弹簧非独立悬架.然后 围绕悬架的部件进行设计.先是主要参数的确定,再是弹性元件的设计计算,最后 是减振器的计算选型. 关键词：悬架；弹性元件；钢板弹簧； 本科毕业设计（论文）通过答辩 7 abstract nowadaysmotorsuspensionisanimportantoneasse

日光灯电子整流器电路工作原理及电路图 发布:2011-09-06|作者:|来源:zhaofanguo|查看:3632次|用户关注： 电子整流器电路工作原理d1～d4和电容c2、c3等构成整流滤波电路，向镇流器提供直 流用电；开关功率三极管bg1、bg2和双向触发二级管st、变压器t等构成高频开关波 （方波）电路，其中r1、c4和st组成锯齿波发生器，用于启动振荡电路；方波振荡电 路将直流电变为高频交流电，用于点燃日光灯，bg1、bg2工作在开关，故可获得很高效 率。电感l2和c8、c9等构成串联谐振电路，其作用是起辉日光灯管和限制灯管工作电 流。本文由整理提供，部分内容 电子整流器电路工作原理 d1～d4和电容c2、c3等构成整流滤波电路，向镇流器提供直流用电；开关功率 三极管bg1、bg2和双向触发二级管st、变

2-1汽车仪表、指示灯及开关装置讲解

1故障现象 一台由东风柳汽生产的霸龙重型m5载货汽车，装配电动空调，2015年5月出厂，已行驶了11520km，驾驶员反馈开启空调一段时间后，空调制冷不能持续，停车后检查发现空调低压管有结冰的现象。

随着现代技术的不断进步以及深化衍生,很多实用型科技已经成为了工业领域不可或缺的重要技术支持。在汽车仪表板的设计与制造过程当中,需要不断的参考当前新技术的适用性,将其做为重要的技术储备或者直接引入,以此来提高生产效率、降低成本。本文对汽车仪表板的制造与设计做简要分析。

文章论述了低速载货起车变速器设计的基本方法,目的是为从事汽车变速器的工作者提供设计模板,为工程实践提供理论和实际参考。

汽车仪表的涂胶,涂漆与漆油

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