航标灯器与电源安装

1 jiangsuuniversity 课程设计论文 微机系统与接口技术 microcomputersystemandinterfacetechnology 设计课题：航标灯控制器的设计 学院名称： 专业班级： 学生姓名： 学生学号： 指导教师姓名： 指导教师职称： 2011年07月 2 目录 摘要................................................................................................................................4 前言...................................................................................

航空障碍灯 航空障碍灯【航空障碍灯】aviationobstructionlight按国家标准,顶部高出其地面45米以上 的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪 亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。目录[隐藏] 设置安装航空障碍灯的有关标准、规定和建议 （与国际民航组织一致） 航空障碍指示灯分类障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障 碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使 用。离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯，闪光频 率应在每分钟20-60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标 志灯，使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯 并

海区航标设置管理办法 第一条为了加强海区航标设置管理，根据《中华人民共和国航标条例》，制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海水域以及相关陆域航标设置的管理及其相关的活动。军用航 标和渔业航标设置除外。 第三条本办法所称航标设置包括航标新设、撤除、位置移动和其它状况改变。 第四条航标设置应当符合国家和交通部颁布的有关规定和技术标准。 第五条交通部是全国海区航标设置管理的主管机关，并负责第一类航标设置的规划和审批工作。天津、 上海、广州、海南海(水)上安全监督局是海区航标管理机关，分别负责北方、东海、南海和海南海区第一 类航标设置的审查和第二类航标设置的规划和审批工作。交通部在沿海设立的海上安全监督局和县级以上 地方人民政府交通行政主管部门是辖区航标管理机关，按各自分工负责辖区内第二类航标设置的管理工作。 本条所称北方海区指辽宁、河北、山东省及天津市沿海水域；

航标灯(navigationmarklight),为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通 灯。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率,达到规定的照射角度和能见距离。航标灯有 固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。 灯塔在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。 led航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯,正越来越受到海事部门的重视。合理 选择和正确使用led航标灯十分重要。除了将平面应用的led光源应用于导标灯、桥涵标 和旋转灯器以外,更多的led航标灯是环?挥τ谩ｄ壳埃?世界各国航标生产厂商对led航标 灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直??散角两个指标。 led单体器件在作为光源应用时,通常都带有一定角度的视角,即在既定的视角范围内保证 其光强度,

河南理工大学万方科技学院 课程设计报告 2015-2016学年第一学期 课题名称：微机原理与接口技术 设计题目：航标灯的设计 学生姓名：张松林 学号：1316303035 专业班级：通信3班 指导老师：苏百顺 目录 摘要.............................................................（1） 一、总体方案的确定..............................................（1） 二、系统硬件设计................................................（2） 1、课题背景.................................................（2） 2、单片机的选择......................

给出一种航标灯实时在线监测装置,不必改变航标灯原有的连接方式,实现灯质和工作电流参数的测量。详细介绍了硬件电路的设计方法与工作原理。测试结果表明,航标灯监测装置工作电流在300ma至1500ma测量范围内相对误差小于8%,灯质周期在500ms至1000ms测量范围内相对误差小于1%。

当你装修完房子,你是否有一种遗憾,家里的开关插座纯粹是一种使用工具,起不到装饰功能。和整体装修设计理念有一定差距。但又不能改变目前现状。电工专家指出,长期以来,我国电工类产品同质化现象极为严重,众多的国内厂家的产品类型相互间并没形成各自的独特品类和特征优势,更多的是重复模仿,极大地影响

通过检测航标灯运行时电源的电流变化,结合电流检测、信号调理、单稳态触发等电路的应用,介绍一种航标灯运行状态检测电路的设计原理。

在航标灯应用研究中,为解决atmega8l单片机在工作电压上升过程中,系统频率不稳定的问题,提出一种基于单片机电源管理技术(pwm)的校频方法。针对航标灯工作环境光照度变化缓慢的特点,提出过渡时间tint的概念。利用avr单片机pmt的空闲模式,结合看门狗唤醒功能,在不改动电路的前提下,实现了单片机系统时钟自动校频的功能。

文章介绍了航标灯的基本光学系统,经过理论推导,给出了航标灯透镜设计的基本计算公式,并与计算机辅助设计技术相结合,利用nurbs曲线拟合出航标灯透镜的齿形,实现了设计的自动化。

详细分析目前航标灯和航空障碍灯存在的主要问题。给出采用led灯可大大减小蓄电池的容量的解决方案。超级电容和蓄电池并联组成的混合供电系统具有蓄电池容量大、成本低、可长期供电的优点,还可满足超大电池充放电的要求。

烟囱工程航空色标施工及航标灯安装 1．作业任务 1．1工程概况 池州电厂一期（2×300mw）工程设钢筋砼烟囱一座，烟囱全高210m。按要求 筒壁外表面自150m到210m之间涂刷红白色标，从204.2米进行分界，204.2米 以上涂刷成红色，形成红色压顶。从204.2米下至150米等分成12等份，分别 在204.2米和150米处将圆周六等分的相对应的点分别垂直相连，以垂直连线为 基准线，对称涂刷。方块高度尺寸固定为4.52米/圈，方块长度方向尺寸自然过 度，以进厂大道方向为正南方向，向两侧对称展开涂刷，涂刷红白方块相间的颜 色，形成环状。 在150m和203m信号平台上分别设有4组航标灯。 1．2施工范围 烟囱筒身航空色标涂刷及航标灯安装。 1．3工程量 航标漆涂刷2488m2 其中红色1390m2，白色1098m2 航标

1 航标灯设计方案 1航标灯控制器设计方案的确定 图1设计方案 本课程作业要求用stc89c52单片机作为主控芯片，并结合其他 元件来实现航标灯控制器的设计。航标灯的基本功能是能在夜晚提供 导航信号，即是要能在夜晚时闪烁发光，一亮一灭周期性地发光提供 导航，而在白天则不发光。 经分析可知，该设计要使用控制芯片直接或间接为航标灯的灯提 供控制信号，以便控制航标灯是否发光以及如何发光以满足导航要求。 根据以上分析，该设计所采用方案是以stc89c52单片机为控制 核心，以光敏电阻作为航标灯的光纤传感器，传感器信号传给 stc89c52单片机处理，由单片机控制发光二极管闪烁或者熄灭，直 流电源为以上所用芯片及电路供电，最终完成本次设计任务。 2航标灯控制器的硬件设计 根据本次课程作业要求，为实现设计目标，需要用到stc89c52、 光敏电阻led发光二极管、直流电压源。

基于单片机的航标灯控制电路的设计

阐述了利用单片微处理器87c51的定时功能,设计了一种简单、可靠、节能、低成本的航标灯控制电路,提高了航标灯控制电路的质量和可靠性,拓展了微处器的应用范围。

本文设计并实现基于dsp光伏发电led航标灯系统。该系统能够快速准确地跟踪太阳位置,获得最大的辐射能量,并且以最大功率输出到蓄电池中。系统中利用buck-boost电路实现对蓄电池的充电,fly-back电路驱动led恒流工作。

为了检验hd系列太阳能一体化航标灯在长江航道实际应用产生的经济效益,从航标维护、充电费用、维护船艇三个方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后直接节约的维护费用;从船舶事故安全、能源节约、环境保护等方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后产生的间接经济效益。

采用avrmcu与专用gsm／gprs模块设计了无线航标终端监控系统。该系统通过gsm短信或gprs无线网络设置航标终端的工作参数，并可将终端的工作状态与位置时间信息定时传送给监控中心。试验证明系统工作稳定可靠，能够对较大范围的航标终端实现低成本低辐射的智能监控，具有良好的应用前景。

获悉，针对峡谷河段阴雨天较多、光照不足的状况，长江航标器材维修中心开发出专门用于峡谷河段的hd155-b型新型太阳能一体化航标灯。

为确保船舶航行安全并对航道环境进行实时监测,基于卫星和通用无线分组业务技术(gprs)设计航标灯智能监测系统。该系统能实现航标灯位置监测、状态参数测量、航道水位深度测量,并通过gprs通信装置将监测数据实时传回系统监控服务器进行分析并发出预警信号,实现对航标灯及其周围环境的远程监测。航标灯智能遥测遥控系统达到对航标灯及航道环境实时监控,对危险环境提前预警、对出现的故障及时进行维护的目的,使得船舶在航道行驶时的航行安全、航标灯的遥测遥控和质量维护等诸方面技术问题都能得到较好解决,具有成本低、可靠性高、实时智能监测等特点。

高层建筑顶端竖立桅杆的安装,虽然起重量不大,但由于锚固点以及高空作用限制,有一定的施工难度。文章介绍了一种简便实用的施工方法,可供同类工程借鉴。

介绍了航标灯的发展过程,通过新技术、新材料的应用,开发和研制了新型航标灯具。