更新日期: 2025-05-16

工业区规划环境影响评价指标体系的构建研究

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工业区规划环境影响评价指标体系的构建研究 4.4

2007年第 6期 (总第 6期) 工业区是 19世纪末工业化国家作为一种规划、 管理和促进 工业发展的手段而出现的。 中国在改革开放后 ,也大量兴建了各 种用途和规模的工业区。这些工业区通过将不同类型的工业活 动分组 ,可以最大限度地减少区划的问题 ,并把活动集中在规划 区内 ,降低了基础设施和公用事业的成本 ,而且各种互补性工业 企业和服务企业可以对周围地区产生放大器效果 ,为区域的经 济发展做出了巨大的贡献。 但是它们在发展的同时 ,由于不合理 的规划对当地乃至全球的环境也造成了巨大的影响 ,一些地方 甚至发生了严重的工业污染问题。如何有效地开发和管理工业 区,使之在保持经济高速发展的同时能很好地保持所在地区的 环境质量 ,实现可持续发展是一项迫在眉睫的任务。 对工业区规划开展规划环境影响评价是加强工业区环境管 理的重要手段 ,同时也是促进工业区可持续发展的重要途径之 一。建立一套科

工业区规划环境影响评价指标体系的构建研究

工业区规划环境影响评价指标体系的构建研究

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探讨了工业区规划环境影响评价指标体系的内涵,分析了建立工业区规划环境影响评价指标体系的理论支撑,设置了构建工业区规划环境影响评价指标体系的六大原则和构建程序,并在指标构建的原则和理论支撑的指导下,比较有针对性地建立了一套以社会经济类与生态环境类两大类指标,六个分类指标和五十三个单项指标为基本框架的工业区规划环境影响评价指标可选指标集。

临港工业区规划环境影响评价指标体系研究 临港工业区规划环境影响评价指标体系研究 临港工业区规划环境影响评价指标体系研究

临港工业区规划环境影响评价指标体系研究

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规划环境影响评价指标体系的建立是保证规划环境影响评价实施的重要前提,可使决策者意识到规划实施过程中应优先考虑的环境因素。本文在借鉴国内外关于规划环境影响评价理论及指标体系的研究成果和实践经验的基础上,结合规划环评的实践需求和广西某临港工业区的实例,进行临港工业区指标体系方面的研究。

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构建农业规划环境影响评价指标体系的研究

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构建农业规划环境影响评价指标体系的研究 4.4

介绍了规划环境影响评价的发展及应用,提出农业规划的环境目标。根据规划环境影响评价及农业规划的特点,对农业规划环境影响评价指标体系的建立及特点进行研究,为完善我国农业规划环境影响评价指标体系提供借鉴。

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水电规划环境影响评价指标体系的构建

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水电规划环境影响评价指标体系的构建 4.7

建立指标体系是使环境影响评价从理论研究阶段进入可操作应用阶段的重要前提之一。研究提出了流域水电规划价值模型的思路和方法,确立了水电规划的5个环境质量目标和6类环境因子。5个环境质量目标为:①提高流域水能资源的生产和服务功能;②降低开发的风险水平;③保护流域的水土资源和人文景观;④经济上可行;⑤社会可接受。对应的6类环境因子为:①开发性因子;②稳定性因子;③保护性因子;④经济活力因子;⑤社会可接受因子;⑥环境风险因子。在此基础上,给出了流域水电规划环境影响评价指标体系框架。

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随着快速公交在我国城市的大规模兴起,关于快速公交的环境影响评价却相对落后,对快速公交环境影响因素进行初步探讨,根据指标的可计算性和代表性筛选指标,建立快速公交环境影响评价指标体系。由此得出快速公交的正面效益体现在对环境的影响中,这一结论为以后更好地进行环境影响评价指标的建立奠定基础。

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为了减少矿产资源开发过程中对环境造成的影响,从源头上控制污染,最有效的方法之一就是对矿产资源规划进行环境影响评论。结合中国矿产资源规划的情况,从矿产资源的特点出发,提出了以自然地理环境、地貌环境、大气环境、水环境、生态环境和社会经济环境等六类环境影响组成作为评价因子,并探讨了可适用于矿产资源规划环境影响评价的方法:环境成本-效益分析法,基于可持续发展能力的评价方法。这为矿产资源规划环境影响评价提供了借鉴。

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规划环境影响评价指标体系的建立与应用 4.8

以沈阳市浑南新区规划为案例,研究和探讨了规划环境影响评价指标的确定原则、理论依据、方法和程序,建立了以目标层、准则层、指标层三个层次,包括社会生态、经济生态、环境生态和环境资源支撑四大类三十项指标构成的规划环境影响评价指标体系,利用这三十项评价指标对规划进行了定量评价。

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水利规划环境影响评价指标体系研究 4.7

规划环境影响评价是战略层次上的环境影响评价,规划环境影响评价指标体系的建立是规划环境影响评价从理论研究阶段进入可操作的实际应用阶段的重要步骤。建立水利专项规划环境影响指标体系的实质就是建立水利规划环境影响评价的具体评价内容。文中分析了水利规划环境影响评价指标体系的特点,提出了建立指标体系的基本框架、原则,以我国水资源配置为主的水利规划环境影响评价为背景,提出了具体研究内容。

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诏安工业区规划环境影响评价报告书

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13-1 诏安工业区规划环境影响评价报告书 (简本) 一、规划概述 1、规划背景 诏安工业集中区包括闽粤贸易加工区和梅岭工业片区,规划总面积约10km2。闽 粤边界贸易加工区创办于1988年,经漳州市政府批准开发面积为503亩。1992年, 经福建省政府批准(闽政[1992]综260号),加工区开发面积在503亩土地基础上将加工 区规划范围扩大至现有的约1963亩。初步形成了以电子科技、食品加工产业、纺织服 装、化工建材等产业集群。目前闽粤工业区基本开发完毕,针对闽粤加工区现有的发 展状况,诏安县委县政府重新对加工区发展进行了调整和部署,提出在诏安县濒海土 地资源丰富、自然水体环境容量大的梅岭半岛设立印染污染集控区,用于搬迁安置印 染污染企业,并重新规划了临海工业区,作为原有闽粤边界贸易加工区的延伸和拓展。 2、规划规模、范围、目标、产业布局(梅岭园区) 梅岭园区规

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滇池湿地环境影响评价指标体系研究 4.8

根据压力-状态-响应(pressure-state-response,psr)框架模型,针对滇池目前生态环境问题,以滇池为对象、生态环境影响源为压力,构建滇池湿地环境影响评价指标体系;采用anp结构模型,进行滇池湿地环境影响评价指标权重分析,并利用模糊综合分析对结果进行评估,在此基础上,确定滇池湿地环境影响评价指标的指标权重。

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公众参与技术方法第三小组 环境影响评价的技术方法 ——公众参与技术方法 学院:环境科学与工程学院 专业:人文地理与城乡规划 组别:第三小组 小组成员: 汤玉莹13200215133 王善文13200215134 丁璿13200215135 王艳娟13200215136 岳柳青13200215217 指导老师:梁媛 公众参与技术方法第三小组 苏州科技学院人文地理与城乡规划1 环境影响评价的技术方法 ——公众参与技术方法 摘要: 环境影响评价是一个完整评价体系。广义的环境影响评价包括初步环境影响 评价、环境影响初评价、环境影响评价、环境监理、“三同时”验收和环境影响 后评估或回顾性环境影响评价等六个评价阶段。不同阶段的公众参与群体、形式 及其主要内容等也不尽相同。文章结合公众参与方面的研究案例,界定了公众参 与的群体,探讨了公众参与内容、形式、程序等

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水利工程生态环境影响评价指标体系的构建

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水利工程生态环境影响评价指标体系的构建 4.6

近年来,随着已建成水利工程的潜在隐患日益明显,人们开始反思水利工程对生态环境造成的影响,并己经着手弥补水利工程对生态环境的一系列灾难的影响。水利工程引起的自然环境问题和生态环境评价效果是制约水利工程建设的重要因素,因此水利工程生态环境影响评价指标体系成功与否决定了评价效果的真实性和可行性。

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能源规划特别是电力规划的实施,不仅关系我国现代化建设的进程,而且对生态环境会产生较大甚至不可逆的影响。本文论述了开展电力规划环评的必要性,在探讨电力规划环评的重点评价内容的基础上,提出了火力电源建设规划和流域水电规划的环境影响评价指标体系。

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生态工业园区的环境影响评价指标体系的建立

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生态工业园区的环境影响评价指标体系的建立 4.4

根据生态工业园区规划环境影响评价指标体系框架结构,建立了生态工业园区规划环境影响评价指标体系。以生态工业园区的可持续发展为目标,提出了如下环境影响评价指标:以自然环境质量、资源与生态、社会经济及园区可持续发展能力和园区协调共生程度等为评价内容,并对各子系统分别设置反映其特征的综合性指标。

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关于学习贯彻规划环境影响评价条例加强规划环境影响评价工作的通知 4.4

环境保护部文件 环发[2009]96号 关于学习贯彻《规划环境影响评价条例》加强规划环境影响评价工作的 通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局),计划单列市环境保护局,新疆生产建 设兵团环境保护局,解放军环境保护局: 2009年8月17日,国务院颁布了《规划环境影响评价条例》(国务院令第559 号,以下简称《条例》),自2009年10月1日起施行。为深入学习贯彻《条例》, 加强规划环境影响评价工作,现将有关要求通知如下: 一、全面深刻认识《条例》的重要意义 《条例》的颁布实施是我国环境立法的重大进展,标志着环境保护参与综 合决策进入了新阶段。《条例》要求将区域、流域、海域生态系统整体影响作为 规划环评的着力点,有利于从决策源头防止生产力布局、资源配置不合理造成 的环境问题,是“预防为主”环境保护方针的重要抓手。《条例》将经济效益、 社会效益与环境效益的统筹作为推进规划环

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规划环境影响评价是环境管理的重要组成部分。本文首先分析了规划环境评价的特点,然后结合铁路交通规划,从区域的角度出发,分析铁路交通规划层次对环境的影响问题,并提出了相应的评价指标体系。该体系分别从物理环境、生态环境和社会环境角度阐述了指标的意义。最后结合铁路枢纽规划,论述了规划环境影响评价的方法。

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南通市土地利用规划环境影响评价指标体系研究 4.4

环境与发展是时代的主题,土地利用规划在战略决策水平上与环境保护有着客观密切的联系。为此,本研究针对土地利用规划对环境影响的特点,借鉴层次分析法的基本原理,遵循科学、实用及简明的原则,构建了土地利用规划环境影响评价模型,提出了土地资源的规划与管理、土地覆盖与景观、土壤环境、大气环境和水环境5个方面共22项评价指标,对江苏省南通市国土资源开发利用\"十一五\"规划进行规划环境影响评价,主要运用了层次分析法、列表清单法和专家咨询法对该规划环境影响评价的22个评价指标及其权重系数赋值,得出综合评价值。结果表明,南通市国土资源开发利用\"十一五\"规划目标年的综合评价值高于规划基准年,说明该规划在环境可持续发展方面具有可行性。

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城市轨道交通次生环境影响评价指标体系建构 4.4

城市轨道交通项目的建设给城市的经济环境、社会环境和自然环境带来极大的次生环境影响,因此有必要对城市轨道交通次生环境影响进行切合实际的综合评价。在总结城市轨道交通次生环境影响评价基本特点的基础上,构建了城市轨道交通次生环境影响评价指标体系,给出了各个评价指标的量化方法和评价标准,从多个方面论证了城市轨道交通的正面效益更多地体现在其对城市的次生环境影响中。这一结论的得出为建立和完善城市轨道交通次生环境影响评价理论,正确进行城市轨道交通项目投资决策奠定了的基础。

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公路建设中环境影响评价指标体系的探讨

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公路建设中环境影响评价指标体系的探讨 4.7

本文在阐述公路建设环境影响评价概况的基础上,分析了公路建设环境评价中存在的问题,并总结了环境影响评价的内容,最后提出了道路环境影响的各种指标体系。

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高速公路建设环境影响评价指标体系研究 4.6

文章在论述了高速公路建设项目环境影响评价的必要性及其意义的基础上,分析了高速公路建设对环境的影响,总结了许多学者对高速公路建设的生态环境影响评价指标体系和方法等方面的研究成果,尝试着建立了高速公路建设环境影响评价指标体系,并提出采用德尔菲法确定指标的权重的思路,为高速公路的环境影响综合评价提供了支持。

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论土地规划环境影响评价

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论土地规划环境影响评价 4.7

土地利用规划将影响到一个城镇未来的发展,决定着这种发展是否具有可持续性。在我国经济建设积累的经验中,只有将经济效益和环境效益进行有机结合,才能实现可持续发展。因此,相关部门在城市土地规划中,应当运用环境影响评价对规划中可能出现的环境问题进行科学的分析,从而使得土地规划更加科学、合理、全面。本文主要对土地规划环境影响评价进行了分析研究。

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土地利用规划环境影响评价

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土地利用规划环境影响评价 4.5

土地利用是人们依据土地的质量及相关特性对土地进行开发与利用,进而创造、获得财富。对土地进行利用不仅能够满足人们日常生产生活的需要,还能够对环境进行有效的改善。而土地利用规划则就是一种引导土地利用的规划形式,其严重的受到社会经济发展的状况影响。但是,传统的土地利用规划是从狭隘的经济观点方面考虑的,没有考虑到以后的生态环境问题甚至是社会发展的问题。由于土地利用规划对环境的影响是长期、复杂、综合性的,有时候还会出现不可逆转的特性,因此在进行土地利用规划的时候需要对规划区以及相关的环境因素影响进行科学的分析与讨论。

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张险峰

职位:弱电工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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