改性乳化沥青稀浆封层在黑色路面维修中的应用

改性乳化沥青稀浆封层的研究与应用 宋波王文林胡小康万成斌胡金涛 (光山县公路局) [内容提要]：论述丁苯胶乳改性沥青乳液的研制及其在高等级公路稀浆封层中的应 用，分析了改性沥青乳液稀浆封层的经济效益。 [关键词]：改性稀浆封层马歇尔 0．概述 稀浆封层是一种以乳化沥青为粘结料的冷拌沥青混凝土薄层施工技术，它将石料、沥青 乳液、水泥、外加剂和水等各种物料集中载于稀浆封层机并通过封层机本身实现按比例连续 配料拌和摊铺，具有和易性好、施工稳定快捷、可节省能源、减轻劳力与环境保护等诸多优 点。稀浆封层的应用范围很广，即可适用于沥青路面、水泥混凝土路面的封层，亦可用于桥 面铺装及机场、城市道路的修建与养护，可显著地提高其路面平整度、泌水与抗滑性能。尤 其改性沥青乳掖稀浆封层更具有高温稳定、低温抗裂和耐用性能，对高等级路面的维修养护， 提高其服务水平，具有

改性乳化沥青稀浆封层技术是我国公路养护方面的一项新技术,主要介绍其施工工艺、技术要点及其良好的经济和社会效益。

分析了改性乳化沥青、骨料、填料等原材料对改性乳化沥青稀浆封层混合料性能的影响,从高速公路沥青路面养护维修的全过程进行了质量控制,总结了施工要点。对养护维修后的沥青路面平整度、抗渗性能和抗滑性能进行了质量检测,通过数据分析说明采用改性乳化沥青稀浆封层技术维修后有效恢复了沥青路面的使用性能,达到了预期的养护效果。

所谓乳化沥青稀浆封层是用适当级配的矿料为骨料，以乳化沥青为结合料，加水、水泥等，按一定的比例拌成流动状态的稀浆摊铺在路面上形成的沥青表面外沿层。

对改性乳化沥青稀浆封层的施工要求、材料设计、施工工艺及施工中应注意的事项进行阐述,总结了微表处的使用性能。

所谓乳化沥青稀浆封层是用适当级配的矿料为骨料，以乳化沥青为结合料，加水、水泥等，按一定的比例拌成流动状态的稀浆摊铺在路面上形成的沥青表面外沿层。

本文结合作者的工作经验,针对改性稀浆封层工程中的关键环节,即材料的选择、混合料配合比设计、施工方法步骤等方面作出了分析探讨,并提出了自己的看法,供大家参考指正。

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本文结合作者的工作经验,针对改性稀浆封层工程中的关键环节,即材料的选择、混合料配合比设计、施工方法步骤等方面作出了分析探讨,并提出了自己的看法,供大家参考指正。

通过对sbr改性乳化沥青稀浆封层技术在乡村道路砂石路面上的应用,提出作为路面封层的配比、生产工艺及施工工序。sbr改性乳化沥青降低了造价成本,提高工作效率,减少环境污染,提高路面封层质量。

本文介绍了稀浆封层技术在乡村道路砂石路面上作为路面封层的施工应用。

介绍了稀浆封层技术在乡村道路砂石路面上作为封层的施工应用。

介绍以玄武岩为骨料的改性乳化沥青稀浆封层在高等级路面养护中的应用，研究改性沥青稀浆封层施工矿料配合比设计及施工配合比的确定和调整；以路面检测数据分析改性乳化沥青稀浆封层技术对高速公路路面状况改善情况。

改性乳化沥青稀浆封层在高等级路面养护中的应用研究——介绍以玄武岩为骨料的改性乳化沥青稀浆封层在高等级路面养护中的应用，研究改性沥青稀浆封层施工矿料配合比设计及施工配合比的确定和调整；以路面检测数据分析改性乳化沥青稀浆封层技术对高速公路路面状况...

以改性乳化沥青稀浆封层技术为基础，阐述了改性乳化沥青的工艺原理和稀浆封层摊铺方法、应用范围、作用以及在吉林省白城一级公路的应用情况。

改性乳化沥青稀浆封层技术的应用 在我国已建成的高速公路中约75%采用了沥青砼路面，随着交通事 业的发展、公路交通量的增多，特别是车辆载重量加大，要求公路 路面具有高强、稳定、耐久的使用性能。传统的普通沥青结合材料已 不能满足要求，高等级路面沥青结合料的需要成为亟待解决的重要 问题，另外，日益繁忙的交通使路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等 不断发生和表面功能衰减。为了减少这些病害，必须提高结合沥青 的耐久性、韧性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结力，因而在高等级 路面养护上使用聚合物改性乳化沥青已得到人们的重视。1改性乳化 沥青稀浆封层技术的优点： 1)显著提高道路养护质量改性沥青稀浆封层技术不 但可以提高路面防滑能力、增加路面色彩对比度、改善路面性能、延 长路面使用寿命，而且在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达 38mm的车辙而无需碾压，并且十分稳定、与原路面粘附得非常牢

介绍了应用改性乳化沥青稀浆封层技术修复高等级公路沥青路面病害的优点,简要概括了制备改性乳化沥青的方法和改性乳化沥青稀浆封层技术的施工工艺。

以改性乳化沥青稀浆封层在改善高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能的实践，介绍了改性乳化沥青稀浆封层技术及其材料选择、配合比设计、施工工艺、施工注意事项以及质量评定等内容。

早期的桥面铺装工程项目,对水泥混凝土桥面板与沥青混凝土面层之间都没有做特殊的技术处理,最多是在层间撒布一定量的热沥青或改性乳化沥青,由此使桥面铺装过早产生松散、坑槽、唧浆、脱层等病害。影响行车及桥梁安全,这样使得桥面铺装既不经济又会产生不良的社会影响。而稀浆封层技术是一项较理想的防水粘结层。

早期的桥面铺装工程项目,对水泥混凝土桥面板与沥青混凝土面层之间都没有做特殊的技术处理,最多是在层间撒布一定量的热沥青或改性乳化沥青,由此使桥面铺装过早产生松散、坑槽、唧浆、脱层等病害。影响行车及桥梁安全,这样使得桥面铺装既不经济又会产生不良的社会影响。而稀浆封层技术是一项较理想的防水粘结层。

改性乳化沥青稀浆封层施工工艺

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词：改性乳化沥青稀浆封层 1前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术，是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种 高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创 新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青， 再用专用设备———改性稀浆封层车，在常温状态下、按设计的原材料配合比要求，在现场 进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀 浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填 加剂组成。施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为 0.6~1.0cm。 2特点 改性稀浆封层混合料，具有良好的流动性、渗透性、粘附