Biogo-U高铁专用高强度聚氨酯防水涂料
Biogo-U 高铁专用高强度聚氨酯防水涂料 产品概述 湖南宏源防水材料工程有限公司 (www.hnhyfs.com) 生产的该产品属于双组分化学反应 固化型防水材料,属于环保型产品,产品强度可达 6.0Mpa 以上,延伸可达 450%以上,低温 达-35℃以下,产品固 化后形成无接缝、完整的弹性防水层,提高了建筑工程的防水抗渗能 力,尤其是具有较高的强度和延伸性,对基层开裂或伸缩适应性强 ; 产品施工简便, 施工时仅需将甲乙组分按比例混匀, 涂刷或喷涂在防水基层上即可, 是 一种冷施工防水涂料 ; 维修方便,只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果,省时、省力、费用低。 颜色可调,可满足您的色彩需求。 适用范围 产品可用于高速铁路、高架桥、高速公路等的防水施工, 重要民用和工业建筑的屋面 及地下工程、市政、桥梁、地铁、水坝等工程防水, 更适用于形状复杂,管道纵横部位的 防水施工。
道桥专用高强度聚氨酯防水涂料的研制
根据铁路中长期发展规划,到2020年,我国将建 立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四 纵四横”铁路快速客运通道以及3个城际快速客运系 统,建设快速客运专线1.6万km以上。国内高速铁路 的发展对防水材料提出了更高的技术要求,2007年4 月11日,铁道部科学技术司根据国外高速铁路桥梁 防水层的情况、国内最新试验研究结果以及施工单位 在施作防水层过程中所反映的意见,修订并发布了 《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修 订版)》(科技基[2007]56号,以下简称“暂行技术条 件”)。 本课题以“暂行技术条件”为执行标准,研制出了 公路桥梁和铁路桥梁桥面通用的道桥专用高强度聚 氨酯防水涂料。该涂料由甲苯二异氰酸酯(tdi)和聚 道桥专用高强度聚氨酯防水涂料的研制 屈友方 (胜利油田大明新型建筑防水材料有限责任公司,山东东营2570
聚氨酯防水涂料
聚氨酯防水涂料是由异氰酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体,配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等, 经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。该类涂料为反应固化型(湿气固化)涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特 点。对基层变形的适应能力强。聚氨酯防水涂料是一种液态施工的单组分环保型防水涂料,是以进口聚氨酯预聚体为基本成份,无焦油 和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化,在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。 防水材料简介最初的防水材料是焦油沥青和石油青纸胎油毡,起源于欧洲,20世纪20年代传入我国。随着科技的进步,现代防水材 料迅速发展,到20世纪70年代,各种高分子防水材料相继问世。目前,我国防水材料已逐步形成卷材、涂料、密封材料三大系列。 合成高分子防水材料是以合成橡胶或合同树脂为主要成膜物质,加入其他辅助材料而配制成的防水涂膜材料。
聚氨酯防水涂料
.聚氨酯防水涂料施工工艺适用范围 聚氨酯防水涂料耐老化,防腐蚀,耐热,耐寒,延伸强度大,具有良好的弹性,耐酸碱 性,附着力强,粘结力高,对混凝土,木材,金属,陶瓷等表面有极强的附着力和粘结力。 防水层和基层能形成一个整体,不空鼓,出现有意外漏水现象时,用该涂料再次涂刮修补, 省时省力。诚美涂料公司整理的此份聚氨酯防水涂料施工工艺适用于各种设有防护层的屋面 防水工程,卫生间、地下建筑防水工程等。 2.聚氨酯防水涂料施工准备 2.1主体材料:甲组份(预聚体)乙组份(固化体) 2.2施工工具: 电动搅拌机:混合甲、乙料用 油漆刷:刷底胶用 拌料桶:混合甲、乙料用 滚动刷:刷底胶用 小型油漆桶:装混合料用 小抹子:修补基层用 塑料刮板:涂刮混合料用 油工铲刀:清理基层用 铁皮小刮板:在复杂部位涂刮混合料 墩布:清理基层用 橡胶刮板:涂刮混合料用 50kg磅秤:配料称量用 3.聚氨酯
高强度聚氨酯防水涂料的研制
高强度聚氨酯防水涂料的研制
高铁专用聚氨酯防水涂料的研制
以聚醚多元醇和mdi制备异氰酸酯预聚体,以芳香胺和聚醚多元醇为固化交联剂,制备一种双组分高强度聚氨酯防水涂料,其拉伸强度3.5~10mpa,断裂伸长率450%~600%,与混凝土界面粘结强度≥2.5mpa,满足客运专线桥梁混凝土桥面防水层的技术要求。
高铁专用聚氨酯防水涂料的研制
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粘贴型高铁专用聚氨酯防水涂料的研制
对粘贴型高铁专用聚氨酯防水涂料的标准要求、原料配方和生产工艺作了简述,分析了—nco含量、固化剂掺量、催化剂含量对涂膜力学性能的影响。
粘贴型高铁专用聚氨酯防水涂料的研制
粘贴型高铁专用聚氨酯防水涂料的研制
高铁专用聚氨酯防水涂料
高铁专用聚氨酯防水涂料 ◆产品简介:高铁专用聚氨酯防水涂料是一种非焦油型无溶剂高强度聚氨酯防水涂料,是 以异氰酸酯基封端的预聚体,是采用二苯基甲烷二异氰酸酯替代价格贵、易挥发、毒性大的 甲苯二异氰酸酯,不但降低了成本,而且有利于工业安全的防护和工人的身体健康。 ◆产品介绍: 1、高强度、高延伸、高弹性、高耐老化,能有效适应桥面防水存在动荷载影响; 2、高固含、无污染环保型涂料; 3、高耐热、超耐寒,不透水性强; 4、可涂厚,涂膜密实无气泡; 5、反应固化型涂料对环境适应强,冷作业安全方便。 ◆适用范围: 1、适用于铁路、桥梁、高速公路、地铁、轨道等的路基、隧道、涵洞防水工程; 2、高防水性能要求的民用与工业建筑屋面、地下工程、市政、水坝等防水工程; 3、适用于形状复杂、管道纵横部位防水的施工。 ◆性能指标: 铁道部技术要求:《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》〔20
高性能聚氨酯防水涂料
我国的聚氨酯防水涂料开发于90年代,其主要生产工艺为:a组份须高温(130℃左右)脱水,然后降温至40℃~50℃后加入tdi再升温进行合成;b组份以煤焦油、moca在130℃~140℃脱水数小时后再加入苯类溶剂进行稀释。这种
高铁用高强度聚氨酯防水涂料配方设计与制备工艺
进行了高铁用高强度无溶剂聚氨酯防水涂料配方设计、制备工艺和性能的研究,提出以"单位基团当量"这一概念作为配方设计的依据,并分析了高强度聚氨酯防水涂料性能与结构的关系。研究结果表明,双组分聚氨酯防水涂料配方设计时,a组分的单位基团当量应略大于b组分的单位基团当量;a组分中—nco/—oh值应远大于2;聚氨酯预聚体合成中的二异氰酸酯以分步加入为宜,如此能使聚氨酯防水涂料既有较高的模量,又具有高弹性,最终体现出高强度。
高铁客运专线桥梁用高强度聚氨酯防水涂料的研制
高铁客运专线桥梁用高强度聚氨酯防水涂料的研制 作者:褚建军,康杰分,沈春林,zhujianjun,kangjiefen,shenchunlin 作者单位:苏州中材非矿院有限公司防水材料设计研究所,江苏,苏州,215004 刊名:新型建筑材料 英文刊名:newbuildingmaterials 年,卷(期):2008,35(7) 被引用次数:6次 本文读者也读过(10条) 1.褚建军.康杰分.沈春林高铁客运专线桥梁专用聚氨酯防水涂料的研制[会议论文]-2008 2.康杰分.褚建军.沈春林.kangjiefen.chujianjun.shenchunlin高铁专用聚氨酯防水涂料的研制[期刊论文]- 中国建筑防水2008(8) 3.c.v.goudar.pankajrabha.muralidesh
高铁客运专线桥梁用高强度聚氨酯防水涂料的研制
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地下聚氨酯防水涂料冷作业
地下聚氨酯防水涂料冷作业 施工工艺标准(3061996) 1、范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑物、构筑物地下防水工程采用聚氨 酯防水涂料冷作业涂膜防水工程。 2、施工准备 2.1材料及要求 2.1.1聚氨酯防水涂料,应具有出厂合格证及厂家产品的认证文件,并 复验以下技术性能。聚氨酯防水涂料,以甲组份及乙组份桶装出厂;甲 组份:异氰酸基含量以3.50.2%为宜。 乙组份:羟基含量以0.70.1%为宜。 两组份材料应分别保管,存放在室内通风干燥处,贮期甲组份为6个 月,乙组份为12个月,使用时甲组份和乙组份料按1:1的比例配合, 形成聚氨酯防水涂料,技术性能指标如下: 固体含量:93% 抗拉强度:0.6mpa 延伸率:300% 低温柔度:在-20℃绕20mm圆棒无裂纹 耐热度:80℃不流淌 不透水性:>0.2mpa 干燥时间:1~6h 2.1
地下聚氨酯防水涂料冷作业施工
地下聚氨酯防水涂料冷作业施工 1.1本工艺标准适用于工业与民用建筑物、构筑物地下防水工程采 用聚氨酯防水涂料冷作业涂膜防水工程。 2.1材料及要求 2.1.1聚氨酯防水涂料,应具有出厂合格证及厂家产品的认证文 件,并复验以下技术性能。 聚氨酯防水涂料,以甲组份及乙组份桶装出厂;甲组份:异氰酸 基含量以3.5±0.2%为宜。 乙组份:羟基含量以0.7±0.1%为宜。 两组份材料应分别保管,存放在室内通风干燥处,贮期甲组份为 6个月,乙组份为12个月,使用时甲组份和乙组份料按1∶1的比例 配合,形成聚氨酯防水涂料,技术性能指标如下: 固体含量:≥93% 抗拉强度:≥0.6mpa 延伸率:≥300% 低温柔度:在-20℃绕20mm圆棒无裂纹 耐热度:80℃不流淌 不透水性:>0.2mpa 干燥时间:1~6h 2.1.2辅助材料: 2.1.2.1磷酸
厚聚氨酯防水涂料
表c1-3技术交底记录 工程名称 宿迁市宿城区实验小学 迁建土建、安装工程 交底部位厚聚氨酯防水涂料 工程编号日期2016年5月31日 交底内容: 一、安全措施 1.进入施工现场必须正确佩戴安全帽。 2.原材料分开存放至阴凉处,聚氨酯容器桶不的与易燃、易爆品混放,分放距离不 得小于30m。 3.现场施工时严禁吸烟和使用明火,现场并配备消防器材和灭火设施。 4.现场派专职消防员旁站。 二、图纸要求 1、外天沟位置:厚白色聚氨酯防水涂料(非焦油型合成高分子防水涂膜) 2、坡屋面:厚白色聚氨酯防水涂料(非焦油型合成高分子防水涂膜)+厚自粘聚合物 改性沥青自粘防水卷材(防晒抗皱膜面) 3、平屋面:厚白色聚氨酯防水涂料(非焦油型合成高分子防水涂膜)+厚自粘聚合物 改性沥青自粘防水卷材(防晒抗皱膜面) 4、开敞走道、开敞连廊、开敞楼梯、卫生间、茶水间地面厚白色
聚氨酯防水涂料 (2)
1、适用范围: 各种屋面的防水工程(须覆盖保护层) 2、施工材料准备: 2.1主体材料: 材料名称规格用量用途甲组份(预聚体)—nco=3.5%1kg/m2涂膜用乙 组份(固化体)—oh=0... 1、适用范围: 各种屋面的防水工程(须覆盖保护层) 2、施工材料准备: 2.1主体材料: 材料名称规格用量用途 甲组份(预聚体)—nco=3.5%1kg/m2涂膜用 乙组份(固化体)—oh=0.8%1.5kg/m2涂膜用 底涂乙料—oh=0.23%0.1~0.2kg/m2底膜用 2.2主要辅助材料: 材料名称规格用途 磷酸或苯磺酰氯化学纯凝固过快时,做缓凝剂用 二月桂酸二丁基锡化学纯或工业纯凝固过慢时,做促凝剂用 二甲苯工业纯清洗施工工具用 乙酸乙脂工业纯清洗手上凝胶用 107胶工业修补基层用 水泥
聚氨酯防水涂料
聚氨酯防水涂料是一种聚氨酯橡胶弹性体为主体的防水涂料,具有弹性好、延伸率大、耐酸碱、耐老化等特点,是一种常温施工防水涂料。可用于屋面、水池、卫生间、隧通等各种场所的防水工程。1.反应机理聚氨酯防水涂料采用聚氨酯材料为防水层,由甲、乙两种组份组成。甲组份是由聚醚和二异氰酸酯通过加聚反应制成。乙组份则是由扩链剂、固化剂、填充剂和各种助剂组成。本产品采用二步法合成。先将含有异氰酸根的单体预先与聚醚在一定的工艺条件下进行加聚反应,制得聚合物中间体,即预聚体。然后加入0.01~0.1%的稳定剂对预聚体进行贮存稳定性处理。预聚体必须控制成末端为nco基,含有一定量的游离的异氰酸根。然后在施工前采用三元醇类作固化剂,使预聚体与扩链剂进一步反应,最后生成高分子量聚氨酯弹性体。其反应式如下:
《聚氨酯防水涂料》新标准发布
《聚氨酯防水涂料》新标准发布
厚聚氨酯防水涂料
表c1-3技术交底记录 工程名称 宿迁市宿城区实验小学 迁建土建、安装工程 交底部位 工程编号日期2016年5月31日 交底内容: 一、安全措施 1.进入施工现场必须正确佩戴安全帽。 2.原材料分开存放至阴凉处,聚氨酯容器桶不的与易燃、易爆品混放,分放距离不得 小于30m。 3.现场施工时严禁吸烟和使用明火,现场并配备消防器材和灭火设施。 4.现场派专职消防员旁站。 二、图纸要求 1、外天沟厚白色聚氨酯防水涂料(非焦油型合成高分子防水涂膜) 2、厚白色聚氨酯防水涂料(非焦油型合成高分子防水涂膜)厚自粘聚合物改性沥青 自粘防水卷材(防晒抗皱膜面) 厚白色聚氨酯防水涂料(非焦油型合成高分子防水涂膜)厚自粘聚合物改性沥青自粘 防水卷材(防晒抗皱膜面) 4、开敞走道、开敞连廊、开敞楼梯、卫生间、茶水间地面厚白色聚氨酯防水涂料, 四周卷起150高非焦油型。 5、
聚氨酯防水涂料 (3)
革故鼎新《聚氨酯防水涂料》新标准 2015东方雨虹 聚氨酯防水涂料是一种具有高延伸率、拉伸强度大、低温柔性与抗渗性好、粘结 性能优良、施工方便等特点的防水涂料,广泛使用于屋面、地下工程与厨卫等工 程防水。二十世纪三十年代,德国、英国、法国等欧洲国家首先研究、开发与推 广使用了这种新型防水材料。随后,美国、日本等也开展了这方面的研发,推广 使用聚氨酯防水涂料用于屋面、墙面、地下室、厨房、浴室、阳台、厕所、停车 场、游泳池等防水与防潮。 我国二十世纪七十年开始研制、开发,应用聚氨酯防水涂料,主要用于屋面、 厨卫间和地下工程。八十年代后,聚氨酯防水涂料大量用于钢筋混凝土建筑工程。 二十世纪七十年代至八十年代,由于纯聚氨酯防水涂料生产成本高,国内主 要生产双组份焦油聚氨酯防水涂料(851),单组份与纯聚氨酯防水涂料产量很 小。 二十世纪末,国内聚氨酯防水涂料的产量约为3万吨
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职位:质量体系管理员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林