关于快速公交专用道BRT规划设计方法

任务书--城市公交专用道系统设计方法研究

快速公交专用道规划的思想框架研究

建筑规划的主要内容是对建筑物的整体进行统一有效的规划,包括建筑风格的规划、建筑功能的协调性以及建筑的使用价值规划等,建筑规划的意义在于最大限度发挥建筑物的使用功能,同时加强建筑各项功能的协调性.

现阶段gis技术已被广泛应用到现代城市规划设计中,而且部分城市已经基于gis技术建立了城市规划管理系统,对提高现代城市规划设计的质量性、合理性以及效率性有着重要的作用。现阶段我国城市规划设计已由传统的手工制图发展成为机助制图,而基于gis的城市规划设计方法在使用中更加注重自身应用性。基于gis的城市规划设计方法在使用中可以快速区划土地利用功能,对提高现代城市规划设计质量与效率有着尤为重要的现实意义。本文就基于gis的城市规划设计方法特点进行分析,探讨基于gis的城市规划设计方法在实际设计中的应用。

公交专用进口道设计方法研究综述

城区改造中道路拓宽横断面规划设计方法——在城区改造中道路拓宽横断面规划应坚持近远期建设相结合的方法，重点讨论具体设计方法。

超大型社区的综合规划设计方法探析——北京地区,回龙观、天通苑、世纪城、星河城、北苑家园、万象新天、万年花城、国美第一城、玉泉知名地产等先后建成并投入使用,这些上百公顷的大型、超大型社区的开发,实际上是中国目前住宅郊区化发展的一种反映。目前大家...

一、前言储冰式空调系统已在全世界各地区如火如荼地成长,不仅被各种行业所认同,也被各国电力公司肯定其转移电力的功能。使用储冰式空调系统的多寡已成为电力公司作为判定发电厂设置的缓急因素之一,电力公司莫不以鼓励用户采用储冰式

超大型社区的综合规划设计方法初探——随着住宅产业的发展，地产开发项目已由过去的几公顷、十几公顷的组团式或小区式开发，发展到上百公顷的大型、超大型社区开发，这实际上是中国目前住宅郊区化发展的一种反映。以北京地区而言，近些年就有回龙观、天通苑、世...

城市主干道交通与景观协调规划设计方法,从规划设计的角度出发,针对目前主干道交通设施设计与道路景观设施设计分离的现状,通过对城市主干道各部分包括道路断面、中央分隔带、机非分隔带、人非分隔带、路侧绿化带等的优化设计,力求使道路交通与城市景观达到最佳的协调,形成道路沿线动态的风景线

城市化进程迅速加快,使城市中的自然环境不断减少,而人们由于各方面压力的加大,对休闲的自然环境更为向往,因此开发新的景观空间成为城市建设中的新课题。针对城市河道景观开发,详细地论述了城市河道景观建设的意义、规划设计的原则、必要性以及规划设计的方法。总结出河道景观规划建设的一般性方法,为现代城市河道景观规划设计提供了模板。该研究可为城市建设发展起到借鉴与指导作用。

河道景观是城市的重要基础设施,不仅发挥着防汛、排涝、航运等功能,还承担着城市旅游、市民休闲、美化城市等功能.但往往在规划设计中只注重河道功能的设计要求,而对景观设计把握不够.因此如何合理运用设计方法进行河道景观规划设计,使河道真正构成城市的一道亮丽风景线,是我们当前重要思考的问题.

介绍了广州中山大道公交专用道brt的彩色沥青路面配合比设计,提出掺加绿色陶瓷粒的方法增强彩色沥青混凝土的色彩耐久性,并通过试验确定绿色陶瓷粒的掺量为30%,并对明色沥青的性状和彩色沥青混凝土的施工工艺提出了技术要求。

城市公交专用道设置与规划问题的探讨——以哈尔滨市的公交专用道规划为例 作者：伍拾煤，裴玉龙 作者单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院(哈尔滨) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_3405982.aspx

城市公共交通枢纽规划设计方法研究 熊静，严凌，崔淑丹 上海理工大学管理学院 摘要：本文从城市公共交通枢纽设计原则目标出发，确定了城市公共交通枢纽规划设计的内容和一般过程 及方法。提出了城市公共交通枢纽规划选址的过程步骤，确立了公共交通枢纽客流组成及预测、公共交通 枢纽规模确定的方法以及公共交通枢纽内部交通衔接的设计问题，最后从提出了公共交通枢纽评价的指标 体系。全文从定性定量两方面强调公共交通枢纽设计的过程方法，建立了比较完整的公共交通枢纽规划设 计体系。 关键词：枢纽选址；枢纽规模；换乘；客流预测 researchonurbanpublictransportationterminalplaningmethods xiongjingyanlingshudan-cui themanagementschool,universityofshang

快速公交中央专用道的适应性研究 高杨斌李旭宏朱彦东 （东南大学交通学院，南京210096） 摘要：中央专用道是快速公交专用道的一种重要型式，以往学术界对中央专用道适应性的认识并不统一。以交通设 计理念对快速公交中央专用道的多样化布置型式及其乘客过街问题的有效解决进行了研究，论证了中央专用道是最 适合快速公交的专用道型式。论证过程中提出的10种快速公交中央专用道的布置型式，以及乘客过街问题的解决 方法，可以直接应用于我国快速公交专用道布设的实践，对常规公交专用道的布设也有一定的指导意义。 关键词：快速公交；专用道；适应性；交通设计 中图分类号：u491.2+23.1 文献标识码：a researchontheadaptabilityofmedianbuswayforbusrapidtransit gaoyangbin,lixuhong,zhu

快速公交系统站点布局优化与设计方法研究 摘要 快速公交系统（以下简称brt）站点作为brt系统重要的组成部分，决定着 brt的运输能力与运营效率。我国目前还处于brt发展的起步阶段，对brt 站点的相关研究还鲜有涉及。在还未大规模兴建brt网络之前，对适合我国国 情的brt站点布局优化与设计方法做前瞻性、整体性的研究十分必要。 本文以“十五”国家科技攻关课题——“公交专用道信号优先策略与技术研究”为 依托，从中、微观层面对brt站点布局与设计理论和方法两方面展开研究，取 得了一系列创新性成果。 首先总结研究了国内外brt规划建设现状，对国内外brt系统、站点布局、 站点设计的理论研究成果进行了全面综述，指出了目前在brt站点布局和设计 研究方面存在的不足，明确了本文的研究方向；在分析brt站点交通需求特性 的基础上，提出了brt站点在布局和

1 公交专用道设置标准研究 0.引言 城市公交专用道是一项改善公交服务、优化道路功能的有效措施，但同时也 应看到，如果在公交需求不大的道路设置专用道或者专用道设置不合理，将会造 成不必要的道路资源浪费，影响道路使用效率和路权分配的公平性。因此，并不 是所有的道路都适合设置公交专用道，应该根据城市的道路交通情况制定适宜的 设置标准，使得专用道设置不仅合理可行而且是必需的。本文为优化和改善南京 公交服务，对南京市公交专用道的设置标准进行了研究。 1.国内外城市公交专用道设置标准分析 1.1美国 美国公交专用道设置较为广泛，其设置标准也有所不同，具体如下表所示。 表1美国相关专用道设置标准[1] 形式大众运输需求道路几何设施 美 国 交 通 工 程 手 册 高峰时间 使用路缘 车道 高峰时间公交车专用道的交通量达到每 小时60辆以上，且车上乘客超过3000 人

出版社:中国建筑工业出版社出版时间:2017年4月1日以全国统计数据和大量的实地调研为基础,分别从宏观、中观和微观3个层级提出具有针对性的棚户区和城中村改造策略与方法。全书共7章,内容包括:当前棚户区和城中村改造存在的问题与思考;棚户区和城中村改造现状调研与分析;回迁安置现状调研与分析;改造策略与模式;改造方法与措施;回迁安置住区建设技术集成和主要结论。本书提出了低收入者社区生活形态的延续与提升、保留改造区域"无形"

在国内社会经济发展的推动下，为进一步提升城市居住环境及提高城市居民生活水平，应加强对城市景观的人性化规划设计，充分体现人和自然和谐相处的规划设计理念。为此，本文重点分析城市居住小区景观规划设计中人性化规划设计的方法，以期满足居民对小区居住环境的需求。

随着经济社会的快速发展,人们对居住质量也有新的要求,对物业以及环境景观等需求逐渐增高,因此,城市居住小区环境景观设计受到广泛重视。当前城市居住小区环境景观在进行设计时,缺乏一定的系统理论以及规范,进而在建设中存在一系列问题,因此,针对存在问题提出具体措施,以期保证城市居民实际需求。

植物景观规划是指运用美学和生态学中的规划设计原则，合理科学地对乔木、灌木、藤本及草本植物进行组合配置，以充分发挥植物本身形体、线条、色彩等自然美和季相、层次等群体美的特性。本文概括了我国风景园林中植物景观规划设计现状，对风景园林中植物景观规划设计的程序方法及改进意见进行了探讨。