公路交通运输系统可持续发展评价指标体系

结合我国公路建设规划,分析了公路交通可持续发展的内涵,从公路交通自身可持续发展能力、人口、社会经济可持续发展能力、资源环境可持续发展能力、科技人才可持续发展能力及协调可持续发展能力等5个方面建立了评价指标体系,探讨了指标的量化方法,提出了公路交通可持续发展的dea评价模型。最后,通过实例进行了验证分析,结果表明,该方法具有较强的可操作性。

电力行业作为能源消耗大户以及二次能源的重要来源,其持续、快速、健康的发展,必将产生良好的经济效益和社会效益,电力与社会的关系也更加密切。电力与社会可持续发展涉及到经济、技术、环境等多个方面,如何进行正确科学的评价,一直为人们所关注。本文从可持续发展的角度出发,结合国内外研究现状,提出在电力市场改革的背景下,作为基础产业的电力工业在社会发展中具有重要的地位和作用。通过查阅大量参考资料并搜集定性数据,运用模糊综合评价法对建立的指标体系进行综合评价,并对计算结果进行了分析阐述。分析结果表明,所建立的指标体系是可行的,为电力与社会的可持续发展以及电力行业自身的可持续发展提供了一定的理论依据。

中国的城市轨道交通已开始新一轮的建设高潮,此时更应充分重视各项目的可持续发展评价,以确保轨道交通项目的健康发展。城市轨道交通可持续发展的内涵包括广大民众的接受性、环境生态的兼容性和经济效益的合理性。在已有研究文献基础上,结合相关领域专家意见和国内城市轨道交通项目的具体情况,城市轨道交通可持续发展评价指标体系包括以下8个指标:咨询规划的合理性、整体设计的科学性、运营管理的连贯性、消费者效用、环境影响后评价、经济分析、公众参与程度。作为公共基础设施项目,为弥补政府公共决策在该领域的不足,在城市轨道交通项目的各个阶段都应鼓励公众,特别是非政府组织的广泛参与。

根据公路交通可持续发展评价的内容和特点,从公路交通可持续发展水平、发展能力、发展协调性3个方面建立了评价指标体系;提出了指标属性值和无量纲化的计算方法;应用模糊识别原理,结合ahp权重确定方法,依据公路交通可持续发展目标(级别划分)的实现程度,提出公路交通可持续发展的多级模糊识别综合评价模型;其评价方法和模型,反映了公路交通可持续发展的内涵,对区域公路交通可持续发展评价有借鉴作用。最后,进行了实证研究。

公路交通的可持续发展对社会的发展有着积极的意义,本文结合我国当前国情与华中建设规划,研究了评价指标体系的建立流程、评价的目的与内容、评价指标的建立与选取的原则、评价指标的量纲与量化,以供相关部门进行参考。

从公路交通可持续发展评价的内容和指标着手,通过研究价值分析法、模糊综合评价法、层次分析法这三种评价方法,对公路交通可持续发展综合评价体系的构建进行阐述,并提出定量指标与定性指标的量化方法。

给出了铁路建设项目可持续发展和可持续发展评价的概念,明确了铁路建设项目可持续发展评价的3个制约条件和5项具体内容。这个制约条件是满足铁路沿线区域可持续发展的要求、保证交通运输行业的可持续发展和不牺牲后代人满足自身生存与发展的需要;5项具体内容包括经济、环境、社会、技术可持续发展评价以及经济、环境、社会、技术的协调发展评价。在这5项内容的基础上建立了铁路建设项目可持续发展评价28个指标体系,给出了各指标的计算方法,为铁路建设项目可持续发展评价提供了一套可操作的、系统化的评价指标体系。

土地整理活动是实现土地资源可持续利用的重要途径和手段。建立一套合理的评价指标体系对土地整理的实践和发展有重要的意义。该文从土地整理可持续发展内涵入手,讨论了土地整理指标建立的基本原则,并采用层次分析方法,结合江苏省丹阳市典型区进行分析,尝试建立一个评价指标体系,为土地整理可持续发展提供有益的借鉴。

军队工程建设必须严格遵循国家、军队的可持续发展战略。论述了军队工程项目可持续发展以及可持续发展评价的概念,分析了影响项目可持续发展的因素,并构建了评价指标体系,从三个方面提出了推进可持续发展评价的具体措施,为军队工程项目可持续发展评价的研究提供理论参考。

矿山可持续发展是指矿山开采与社会经济发展需要相适应，在开发资源中取得良好的经济效益，保持相对稳定的资源储采比，并把对环境的损害限制在社会可容忍范围内的生产发展[１]。矿山可持续发展的目标是：资源集约节约利用，矿山环境得到有效保护，矿区土地及时复垦，矿山企业与地方和谐发展。以矿山可持续发展目标为依据，选取相应合理指标构建建筑石料矿山可持续发展评价指标体系。

针对小水电可持续发展指标体系构建问题,基于dpsir(驱动力-压力-状态-影响-响应)模型理论框架,运用可持续发展思想,建立了小水电可持续发展的评价指标体系,对我国小水电的可持续发展具有重要参考意义。

阐述了研究水利可持续发展评价指标体系的目的和意义，并对研究的主要内容和技术路线进行了粗浅的探讨，旨在引起各界的关注。

结合可持续发展的基本理论,本文分析了轨道可持续发展的涵义.详细分析了影响轨道可持续发展的各种因素,如经济、社会、生态、技术、政策、交通系统.在此基础上构建了轨道可持续发展的评价指标体系,以便对轨道发展提供良好的指导.

将可持续发展理论应用于区域经济的发展,从自然资源、人力资源、科学技术、生态环境、社会、经济六个方面构建区域经济可持续发展的评价指标体系,分析该体系的特点,即开放性、核心性、层次性、演化性等。将隶属度函数法、层次分析法、主成分分析法和加权平均算子结合起来,建立区域经济可持续发展的综合评价方法。

从社会经济、运输能力及经济效益、能源消耗、安全可靠性、环境保护等方面建立铁路可持续发展的客观评价指标体系,采用层次分析法与模糊识别理论相结合的多级模糊综合评价方法进行计算,对我国铁路的可持续发展性进行纵向定量评价。纵向评价结果显示,当前我国铁路处于\"弱可持续发展\"级别,在可持续发展阶段中属于中等偏下状态。其中能源资源消耗状况处于基本可持续发展级别,显示了铁路运输方式的优势;但运输安全状况值得关注,需要增强对运输安全的管理和技术投入。

城市道路可持续发展综合评价是从理论进入操作层次至关重要的环节。建立评价体系，设置系统评价指标并对其定义、说明，建立计算模型及制定评价方法进行多测度、全方位综合判断和评价，可为行政部门提供科学化决策参考，促进城市道路建管各部门资源高效利用和共享，使得从规划设计到养护维修的决策与管理都具有前瞻性和可持续性，从而提高城市道路的发展综合效益，实现科学化规范管理，达成可持续发展战略目标。

建设项目可持续发展综合贡献能力评价指标体系研究——从建设项目这个微观层次人手，通过对建设项目分别在经济发展，社会公平及保护环境上的贡献能力的研究，构建了建设项目综合贡献能力评价指标体系，并且分析了该评价指标体系的目的，以及各项具体指标的获得...

一、企业社会责任与可持续发展企业社会责任一词起源于美国。一般认为,oliversheldon在美国进行企业管理考察时,于1923年在其《管理的哲学》一书中提出了企业社会责任的概念。二十世纪六十年代,美国斯坦福研究所首先对利益相关方进行了阐述,提出企业在经营活动中,与债权人、员工、顾客、供应商、社区等都存在着利害关系。

可持续发展的原则应用于基础设施项目的建设中要求社会、经济和环境表现得平衡与统一,因此对基础设施项目的评价其实质应该是对项目进行可持续性评价。目前相关研究中缺乏在项目决策阶段进行可持续性评价的指标。根据对基础设施项目可行性评价因素的研究确立项目在可行性研究阶段的评价指标,这些指标包括经济、社会和环境表现指标。通过对不同组织机构的专家进行问卷调查,对项目评价指标的重要性指数进行统计分析,从而识别出重要的指标。采取计算指标间的相关系数的方法剔除相关性强的指标,建立基础设施项目可持续性评价的指标体系。

随着我国近年来对公路投入比例的不断加大，我国的公路建设得到长足的发展。为了确保公路经济得到可持续的发展，需要对公路经济可持续发展提供相关的评价指标，并构建评价体系。文章在对公路经济可持续发展的评价原则进行论述的基础上，对评价指标的基本构成进行了较为详细的阐述。

随着水资源的日趋紧张,评价水库现状,研究探讨水利的可持续发展问题,己成为人们关注的热点.以江苏省某水库为例,对其运行、管理及周围生态环境和社会经济发展状况进行调查,并对调查资料进行分析、归纳、总结;提出了由4个一级指标、13个二级指标、38个基层指标组成的一套适合该水库可持续发展的指标体系,并应用层次分析法对各指标进行分析,得到一个综合评价指标.该体系和分析方法为其他水库可持续发展研究提供了参考.

本文针对我国公路建设项目目标持续性评价存在的问题,分析了公路建设项目目标持续性的含义及公路建设项目目标持续性应遵循可持续发展的目标,即与社会经济、环境资源、公路建设项目运营及管理体制与政策保持协调发展,从而使项目本身可持续发展,并提出了可持续发展的目标持续性评价原则,最后采用物元分析法建立了可持续发展的目标持续性评价指标体系及模型。