钢筋混凝土盖板箱

技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→

钢筋混凝土盖板涵设计说明书s4-1 设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(jtgb01-2014) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2015) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtgd63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 二、技术指标 1、涵洞主要尺寸如下表：长度单位：m 涵洞类别 净跨l0 （标准跨径） 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 （α） 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.5~6.0

钢筋砼盖板涵施工工艺框图 拟订施工方案及施工方式 报工程师审批 测量放样 基础开挖、夯实 自检、报工程师审批 浇注基础、侧墙混凝土、涵底铺砌 测定混凝土强度 报工程师审批 报工程师审批 拟定盖板预制方法 安装涵洞盖板 两侧填筑、洞口施工及涵洞铺装 自检、报工程师 审批 盖板涵施工完毕 单位工程交验 预制混凝土盖板 检测混凝土强度 自检、报工程师审批 采取补救措施 报废 材料试验 设计施工混凝土配合比 报工程师审批 拌制混凝土 采取补救措施

钢筋混凝土盖板涵的施工 1．1放样定位：在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量 确定该涵洞、通道桩位，并详细测量纵、横（进口、出口、涵中三处） 断面，确定流水面坡比，编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开 挖施工。 1．2基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相 结合。挖基之前应先作好排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水 或用水泵抽水疏干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。 挖到设计基底高程时进行基底检验，检验合格后进行垫层和基座施工 根据设计情况进行垫层和基座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料 层，其压实度在95%以上，按重型击实法试验测定，砂砾垫层应分层 摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。混凝土基座施工 时必须保证混凝土强度，其尺寸及接缝符合图纸所示。基坑检验合格 后，及时砌筑回填，不能长期暴露，以免降低地基强度。 1．3基础换填：

v1.0可编辑可修改 1 设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(jtgb01-2014) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2015) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtgd63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 二、技术指标 1、涵洞主要尺寸如下表：长度单位：m 涵洞类别 净跨l0 （标准跨径） 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 （α） 备注 钢筋混凝土 盖板涵 ~ 0o~45o环境条件：ⅱ类、~、 、

钢筋混凝土盖板涵设计说明书s4-1 设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(jtgb01-2014) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2015) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtgd63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 二、技术指标 1、涵洞主要尺寸如下表：长度单位：m 涵洞类别 净跨l0 （标准跨径） 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 （α） 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.5~6.0

钢筋混凝土盖板边沟设计

钢筋混凝土盖板涵的施工 1．1放样定位：在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量确定该涵 洞、通道桩位，并详细测量纵、横（进口、出口、涵中三处）断面，确定流 水面坡比，编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开挖施工。 1．2基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相结合。挖 基之前应先作好排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水或用水泵抽水疏 干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。挖到设计基底高程时 进行基底检验，检验合格后进行垫层和基座施工根据设计情况进行垫层和基 座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度在95%以上，按重型击 实法试验测定，砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌 和铺筑。混凝土基座施工时必须保证混凝土强度，其尺寸及接缝符合图纸所 示。基坑检验合格后，及时砌筑回填，不能长期暴露，以免降低地基强度。 1．3

“钢筋混凝土盖板涵”设计说明书第1页共1页 钢筋混凝土盖板设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》jtgb01-2003。 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004。 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtg d62-2004。 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》jtgd61-2005。 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》jtj024-85。 二、技术指标 1、涵洞类别及主要尺寸如下表：单位：m 涵洞类别 净跨l0 （标准跨径） 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 （α） 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.1~6.01.34 0o~45o环境条件：公路-ⅰ级1.5、2.00.5~15.01

“钢筋混凝土盖板涵”设计说明书第1页共1页 钢筋混凝土盖板设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》jtgb01-2003。 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004。 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtg d62-2004。 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》jtgd61-2005。 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》jtj024-85。 二、技术指标 1、涵洞类别及主要尺寸如下表：单位：m 涵洞类别 净跨l0 （标准跨径） 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 （α） 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.1~6.01.34 0o~45o 环境条件：ⅰ类 ⅱ类 1.5、2.00.5~15.01

钢筋砼盖板涵施工工艺框图 拟订施工方案及施工方式 报工程师审批 测量放样 基础开挖、夯实 自检、报工程师审批 浇注基础、侧墙混凝土、涵底铺砌 测定混凝土强度 报工程师审批 报工程师审批 拟定盖板预制方法 安装涵洞盖板 两侧填筑、洞口施工及涵洞铺装 自检、报工程师 审批 盖板涵施工完毕 单位工程交验 预制混凝土盖板 检测混凝土强度 自检、报工程师审批 采取补救措施 报废 材料试验 设计施工混凝土配合比 报工程师审批 拌制混凝土 采取补救措施

青银高速迁拓工程一标 钢筋混凝土盖板施工方案 一、工程概况 本工程共计4个盖板涵，桩号分别为k28+993.772、 k29+109.234、k29+362.186、k31+130.139，共计预制盖板 145块，为c30混凝土预制。 盖板涵一览表 中心桩号 空数跨 径（孔- 米） 交角 （度） 涵底标高涵长进出口形势 左侧右侧左侧右侧进口出口 k28+993.7721-3m12514.5414.8518.3118.31八字墙八字墙 k29+109.2341-2.5m12513.713.767.14八字墙八字墙 k29+362.1861-2.5m12013.1513.4416.1717.32八字墙八字墙 k31+130.1391-3m909.59.51516八字墙八字墙 二、施工进度计划 计划

. '. 技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板

技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→

a-13 国道g352桐梓县石门坎至上天池段改造工程 检验申请批复令 承包单位：遵义市道路桥梁工程有限责任公司合同号： 监理单位：遵义市申达交通建设工程咨询监理有限公司编号： 工程项目路基工程 工程地点及桩号 具体部位1×1盖板边沟 要求到现场检验时间 申报内容： 钢筋混凝土盖板边沟 质量证明附件： 1、a-14中间交工证书 2、dz-04混凝土施工原始记录 3、dz-06钢筋工程中间原始记录 4、dz-20施工放样测量记录 5、dz-21水准测量记录 6、jj-71分项工程质量检验评定表 现场技术负责人签字：日期： 监理人员签收：日期： 批复内容： 专业监理工程师签字： （盖章） 日期： 承包人签字： 收到日期： a-14 国道g352桐梓县石门坎至上天池段改造工程 中间交工证书 承包单位：遵义市道路桥梁工程有限责任公司合同号： 监理单位：遵义市申达

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 1 钢筋砼框架桥、涵施工技术方案 一、编制说明 （一）本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据： 1.《招标文件》 2.dk198+429.91-1.5m钢筋砼箱涵施工设计图， dk198+790.01-10m钢筋砼框架桥施工设计图。 3.《铁路桥涵施工技术规范》 4.《铁路工程质量检验评定标准》 5.《铁路工程施工安全技术规程》 （二）本施工技术方案适用于dk198+429.91-1.5m钢筋砼箱 涵，dk198+7901-10m钢筋砼框架桥。主要工程数量见下表： 框架桥、涵主要工程数量表 桩号交角长度30#砼涵身（m3）15#砼基础(m3) dk198+429.990°14.1291.06.0 dk198+790.090°12.50221.9

新都区大丰街道办事处辖区新建市政道路 北三路西延线西段 钢 筋 混 凝 土 盖 板 涵 施 工 方 案 钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 一、工程概况： 1、本标段线路起点桩号为k0+000，终点桩号k0+417.415，全长 417.415m。 2、k0+417.415该涵洞为箱式盖板涵，该涵洞规格为：5×3m；涵身长 度：57m；混凝土现浇而成。进出口为m7.5浆砌片石，一字墙为c25 砼。 二、工艺流程 涵洞施工工艺流程图 施工准备 基坑开挖 浇(砌)筑基础 涵台浇筑混凝土 定位测量 浇注盖板 涵顶整平 一字墙砌筑 回填夯实 监理基坑检查签证 监理检查钢筋签证 监理检查签证 三、施工放线 施工放样：采用索佳全站仪通过坐标定位定出盖板式箱涵的轴 线、进出口位臵、中心位臵； 四、施工方案方法及技术措施 （一）、基槽开挖施工方案 涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按规范取

***铁路电气化提速改造工程 d1k144+411～d1k145+885.4钢筋混凝土盖板箱涵 施 工 组 织 设 计 编制 审核 审批 日期 ***电气化提速改造工程项目经理部 2010年6月 目录 一、编制说明1 编制依据1 编制原则1 二、工程概况2 概况2 自然条件3 施工条件4 三、施工准备及场地布置4 四、主要工程数量5 五、工程进度计划及劳动力配置5 六、施工方法6 （一）工程定位测量6 （二）具体施工方法7 1、基础施工7 1.1基础开挖7 1.2旋喷桩加固软弱土层地基8 1.3基础施工工艺流程11 1.4基坑回填11 2、涵身主体施工12 2.1基础12 2.2浆砌片石边墙13 2.3涵洞流水槽面预留上拱度设置15 2.4混凝土墙顶16 2.5出入口附属工程施工16 2

钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 2008-07-2610:02 k2+700钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 一、工程概况： 1、本标段线路位于xx市xx县、xx县境内，起点位于xx县xx镇汤城村附近， 以xx互通立交与主线相连，起点桩号为lk0+645.561，终点位于xx县境与其县 西三环相连，终点桩号lk13+549.918，全长12.9km。 2、lk2+700该涵洞为箱式盖板涵兼人通，该涵洞规格为：4×3m；涵身长度： 66.92m；进水口是急流槽形式；急流槽与涵身之间部分一字墙是用c15混凝土现 浇而成。出口八字墙为浆砌片石。 3、该涵洞涵身填土高度为12.93m,主要材料有:c25混凝土499m3；c15混凝土： 171.3m3；c15片石混凝土:545.2m3；c30混凝土:234.5m3；ⅰ级钢筋:6701kg； ⅱ级钢筋:

当前位置：首页>首页->新闻动态->论文杂谈 2011-10-1720:12:33来源:北京分院作者:赵鹏【大中小】浏览:56次评论:0条 钢筋混凝土盖板涵盖板计算 根据本项目的实际情况和所处地理位置，选取荷载等 级和环境类别（影响保护层厚度和钢筋混凝土构件的最 大裂缝宽度值得选取）；按照拟定的盖板混凝土等级、 主筋的直径等参考《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥 涵设计规范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 规定取相应的设计值；盖板容重和土容重可根据《公路 桥涵通用设计规范》（jtgd60-2004）4.2.1中的规定 取值（盖板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根据《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005)中 7.0.6关于涵洞结构的计算假定

当前位置：首页>首页->新闻动态->论文杂谈 2011-10-1720:12:33来源:北京分院作者:赵鹏【大中小】浏览:56次评论:0条 钢筋混凝土盖板涵盖板计算 根据本项目的实际情况和所处地理位置，选取荷载等 级和环境类别（影响保护层厚度和钢筋混凝土构件的最 大裂缝宽度值得选取）；按照拟定的盖板混凝土等级、 主筋的直径等参考《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥 涵设计规范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 规定取相应的设计值；盖板容重和土容重可根据《公路 桥涵通用设计规范》（jtgd60-2004）4.2.1中的规定 取值（盖板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根据《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005)中 7.0.6关于涵洞结构的计算假定

圆形钢筋混凝土盖板钢筋用量的计算,在水利工程中经常碰到,如设站于河边的电灌站的圆筒泵房和山区人畜饮水蓄水池的顶盖的钢筋用量就属这种计算。当混凝土板经受力计算确定网格配筋后,即可