国家标准橡胶软管及软管组合件钢丝编织增强液压型

中国第一重型机械集团公司标准 钢丝编织增强液压型橡胶软管 gb/t3683.1-2006 代替gb/t3683-92 中国第一重型机械集团公司圆园园8原12原01批准圆园园8原12原3员实施 本标准适用于符合gb/t7631.2要求的hh、hl、hm、hr和hv液压流体，工作温度范围 为-40~+100益。 员型别 根据软管的结构、工作压力和耐油性能分类规定了8个型别： ——1st和r1a型：具有单层钢丝编织增强层和厚外覆层的软管。 ——2st和r2a型：具有两层钢丝编织增强层和厚外覆层的软管。 ——1sn和r1at型：具有单层钢丝编织增强层和薄外覆层的软管。 ——2sn和r2at型：具有两层钢丝编织增强层和薄外覆层的软管。 注：1除为无需剥掉外覆层或一部分外覆层以装配管接头而具有薄外覆层外，1

... .... 《钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证换（发） 证实施细则》修改说明 《钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证换 （发）证实施细则》经全许办（2001）29号文批准实施之后， 经全许办批准又作了以下调整： 经全许办（2002）61号文批准，取消细则中的3.7款和附 件1中的2.2.7款。 现将《钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证 换（发）证实施细则》公布如下： ... .... 钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品 生产许可证换(发)证实施细则 1总则 1.1根据国务院授权原国家质量技术监督局管理工业产品生产许可证工作 的职能和国务院国发[1984]54号《工业产品生产许可证试行条例》的有关规定， 为了做好钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证换发证工作，确保 产品质量和生

橡胶软管增强用钢丝系列新产品于1991年8月24日由广东省机械工业厅主持鉴定。系列产品规格为直径0.20～0.80mm,主要应用于工业自动化、液压传动系统中的高压、超高压橡胶软管作编织或缠绕的骨架增强层,尤其广泛应用于矿山、石油、机械、冶金、航空、化工、电子及建筑工程行业中,是高压橡胶软管结构中必须采用的新型材料。高压或超高压胶

2015年11月16-18日,全国钢标准化技术委员会盘条与钢丝分技术委员会在河南巩义建国饭店召开了《橡胶软管增强用钢丝gb/t11182-201x》国家标准修订会,参加会议的有15个单位共22名代表,包括东道主河南铂思特金属制品有限公司谢朝杰、谭景瑞及张保峰;河南恒星科技的王晋东、蔡俊利;贝卡尔特公司的张毓滨、沈元美、吕述平;平顶山矿益胶管有限责任公司的白鹏;枣庄崮山橡胶有限公司黄节祥;安阳钢

GB10544-2003钢丝缠绕增强外覆橡胶的液压橡胶软管和软管组合件新标准

钢丝增强液压橡胶软管生产工艺流程总图 混炼 热炼中胶外胶 內胶 钢丝 压延加硫 加硫 包外胶 分切 过滤 分切 加硫 压延 包中胶 编织（缠绕）内管冷冻 合股 （预成型） 涂隔离剂挤出内管芯子整理塑炼 塑料加热 脱芯 水布整理 解水布（剥塑） 硫化 包水布（包塑） 贴字条 入库 包装 成品 试压 塑料粉碎 检尺 盘卷 包装 塑料粒子

软芯口型法钢丝增强液压橡胶软管的研制

橡胶软管增强用钢丝编制说明 一工作过程 1.1任务来源 橡胶软管增强用钢丝也称高压胶管钢丝（下称高压胶管钢丝），钢丝表面电镀黄铜， 以增加与橡胶的粘接力，是高压胶管的骨架支撑体，钢丝以编织或缠绕的形式用于橡 胶软管和缠绕塑料管的增强层，使橡胶软管能承受高压力、高冲击力，可供机械、航 空、海洋、石油钻探等特殊场合使用。随着国内高压胶管钢丝生产厂家和产量的增加， 以及新产品的开发，gb/t11182-2006《橡胶软管增强用钢丝》已经使用了8年，不能 适应高压胶管市场化需求。基于此，2014年10月，中钢集团郑州金属制品研究院有限 公司会同冶金工业信息标准研究院，通过“全国钢标准化技术委员会盘条与钢丝分技 术委员会”报送了gb/t11182-201x《橡胶软管增强用钢丝》标准修订项目建议书。2015 年1月28日收到国家标准化委员会关于下达2014年

HG2490-2011-疏浚用钢丝或织物橡胶软管和软管组合件规范

《钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证换（发） 证实施细则》修改说明 《钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证换 （发）证实施细则》经全许办（2001）29号文批准实施之后， 经全许办批准又作了以下调整： 经全许办（2002）61号文批准，取消细则中的3.7款和附 件1中的2.2.7款。 现将《钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证 换（发）证实施细则》公布如下： 钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品 生产许可证换(发)证实施细则 1总则 1.1根据国务院授权原国家质量技术监督局管理工业产品生产许可证工作 的职能和国务院国发[1984]54号《工业产品生产许可证试行条例》的有关规定， 为了做好钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件产品生产许可证换发证工作，确保 产品质量和生产安全，特制定本实施细则。 1.2凡在中华人民国境生产并

介绍了氯化聚乙烯(cpe)与氯丁橡胶、丁苯橡胶并用,制备钢丝增强橡胶软管外胶胶料。产品具有良好的耐候性、抗臭氧性、抗冲击性、耐化学药品性和耐油性等特点,达到gb368392要求。而且生产成本低、易于微机控制、减轻了劳动强度

汽车空调（hfc-134a）用软管及软管组合件qc/t664-2000 1范围 本标准规定了汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷剂的空调 软管及软管组合件的种 类、尺寸、技术要求、试验方法、标志、检验及包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷剂用橡胶 或热塑性软管及软管组合件。软管的设计应尽可能减小hfc-134a的渗透及对环 境的污染，并可在-40℃～＋125℃温度范围内使用。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。 本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应 探讨使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法 gb/t2941-1991橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间 3种类 3.1

中国第一重型机械集团公司标准 钢丝编织增强液压型橡胶软管 gb/t3683.1-2006 代替gb/t3683-92 中国第一重型机械集团公司圆园园8原12原01批准圆园园8原12原3员实施 本标准适用于符合gb/t7631.2要求的hh、hl、hm、hr和hv液压流体，工作温度范围 为-40~+100益。 员型别 根据软管的结构、工作压力和耐油性能分类规定了8个型别： ——1st和r1a型：具有单层钢丝编织增强层和厚外覆层的软管。 ——2st和r2a型：具有两层钢丝编织增强层和厚外覆层的软管。 ——1sn和r1at型：具有单层钢丝编织增强层和薄外覆层的软管。 ——2sn和r2at型：具有两层钢丝编织增强层和薄外覆层的软管。 注：1除为无需剥掉外覆层或一部分外覆层以装配管接头而具有薄外覆层外，1

介绍橡胶软管的压力等级,高压、甚高压和超高压软管一般均用钢丝作为增强材料。增强材料的钢丝层有编织和缠绕两种结构,相同条件下缠绕结构比编织结构软管具有更高的耐脉冲压力性能。作为增强材料的钢丝有单根的也有合成股绳的,也有扁形的。为提高与橡胶的粘合性能,钢丝表面要求镀黄铜、青铜或锌。钢丝的成分、性能、规格根据具体用途应满足相应条件

钢丝在橡胶软管中的应用

最近，焦作市富瑞得金属制品有限公司年产1万吨橡胶软管增强用钢丝项目在省投资部门备案。 该项目占地22．4亩，总投资4050万元，其中企业自筹1050万元，国内银行贷款3000万元。建设周期为8个月。项目以盘条为原料，将盘条拉拔再镀铜，然后经水箱拉拔为成品。主要设备包括直进式550／6拉丝机2组、燃油明火炉1座、

河南铂思特金属制品有限公司投资6000万元、年产3万吨橡胶软管增强用钢丝项目，最近在省政府投资主管部门备案。产品广泛用于液压传动用橡胶软管增强用钢丝。项目将建设1座15000平方米钢结构车间．主要设备包括lz12／560直线式调谐拉丝机6台、热处理电镀黄铜全自动联合作业生产线1条、tb4水箱拉丝机200台。

汽车空调（hfc-134a）用软管及软管组合件qc/t664-2000 1范围 本标准规定了汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷剂的空调软管 及软管组合件的种 类、尺寸、技术要求、试验方法、标志、检验及包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷剂用橡胶或热 塑性软管及软管组合件。软管的设计应尽可能减小hfc-134a的渗透及对环境的 污染，并可在-40℃～＋125℃温度范围内使用。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标 准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨 使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法 gb/t2941-1991橡胶试样环境调节和试验的标准温度、

6月24～26日．全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会（全国橡标委）软管分技术委员会，在浙江省宁海县召开由宁波大洋实业发展有限公司负责起草的《橡胶软管及软管组合件输送混凝土用》国家标准预审会．最终通过了该国家标准。建议会后根据专家所提意见进行修改、补充和完善形成送审稿，提交全国橡标委软管分技术委员会审查。

qc/t664-2000（2000-11-06批准，2001-04-01实施） 前言 本标准是根据汽车空调用软管及软管组合件的工作原理、相关资料及试验数 据，参考了国外先进国家的同类标准及国际标准等制定的。 本标准规定了汽车空调（hfc-134a）用软管及软管组合件的性能要求、试验 方法、检验及种类、标志、包装运输贮存的基本要求，代表厂该类产品的总体技 术水平。是国内制造单位设计生产该类产品应达到的基本要求，也是使用单位检 测此类产品的重要依据。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全同汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：长春汽车研究所、南京7425工厂、固特异（青岛）工程 橡胶有限公司。 本标准主要起草人：杨兆国、朱熠、孙克俭、韩同登。 中华人民共和国汽车行业标准 汽车空调（hfc-134a）用软管及软管组合件qc/t664-2000 1

qct664-2000汽车空调用软管及软管组合件 前言 中华人民共和国汽车行业标准 汽车空调（hfc-134a）用软管及软管组合件 qc/t664-2000 1范畴 本标准规定了汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷 剂的空调软管及软管组合件的种 类、尺寸、技术要求、试验方法、标志、检验及包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷剂用 橡胶或热塑性软管及软管组合件。软管的设计应尽可能减小hfc-134a的渗 透及对环境的污染，并可在-40℃～＋125℃温度范畴内使用。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准 的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用 本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法 gb/t2

汽车空调（hfc-134a）用软管及软管组合件?????qc/t664-2000 1?范围 ???本标准规定了汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷剂的空调软管 及软管组合件的种 类、尺寸、技术要求、试验方法、标志、检验及包装、运输和贮存。 ???本标准适用于汽车空调系统中输送液态或气态hfc-134a制冷剂用橡胶或热 塑性软管及软管组合件。软管的设计应尽可能减小hfc-134a的渗透及对环境的 污染，并可在-40℃～＋125℃温度范围内使用。 2?引用标准 ???下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标 准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨 使用下列标准最新版本的可能性。 ???gb/t1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法 ???gb/t2941-1991橡胶试样环